Co jsem dneska zvládl ošéfovat na svém volvu!

[smolda]

Ano, tlak oleje

[eLzyx]

Tentokráte mně přezutí trvalo dva dny. Kola po renovaci nepasovala na náboj, takže jsem to musel obrousit, což je moc fajn práce, když je to komaxit. A když už jsem v tom byl tak jsem zrenovoval i ty orezlé šrouby.

Výsledkem jsou bílá kola, bílé origo pokličky, bílá závaží, bílé šrouby ... teď už jen počkat na ten bílý sníh

IMG_2043.jpeg

[Petr.Chrpa]

Na atmošce 850 oprava díry na výfukové trubce ,výměna palce rozdělovače,víčka rozdělovače a montáž křídla .
Jinak kabely Skandix se měnily před dvěma měsíci , teď jsem dal jsem BOUGICORD ,čidlo teploty asi před měsícem bylo taky Skandix teď HELLA ,palec byl od Bosch a víčko rozdělovače taky ,vše vydrželo jen 40000km tento rok mi atmosfera dává nějak zabrat,už tam je snad vše nové .Doufám,že bude klid zase nějakou chvilku.

[Rapid Brno]

Tak a náš roční mazel může jezdit snámi. nes doděláno na míru do xc90I

[PeS]

Tak jsem dnes konečně dokončil výměnu rozvodů a řemenů po té rozletělé pumpě. Kromě volnoběžky altíku, vyměny všechny kladky a napínáky. Volnoběžku si nechám na později (nemám možnost půjčit vhodné nářadí na výměnu bez vyndání alternátoru) až budu dělat repas. Nasadit drážkovaý řemen byl teda docela challenge, ale nakonec se podařilo. Cvičná jízda OK, teplota nešla přes 90st, termostat otevřel, voda klesla na minimum jak to odvzdušňovalo, dolito zatím destilkou, budu stejně měnit komplet náplň jakmile budu mít jistotu, že to je OK a není v čudu i těsnění nebo hlava.
Nejvíc mi pomohly asi známá videa - https://www.youtube.com/watch?v=Emsa-w-n93s a https://www.youtube.com/watch?v=bw4Hv8EZO_c

[Chase]

Tak dárce orgánů pro Bednu kytu dnes přestěhován na místo svého posledního útočiště. Příští víkend se bude párat.
(Pravda, Dolby šlo ven už dnes )

[raolsa]

Včera jsem ze svého povozu udělal pokusného králíka a vyměnil na něm termostat.
Vzhledem k tomu, že mám motor o něco novější než zbytek auta, tak se do něj nabízí pouze celý domeček termostatu za cca 1500,- Kč. No řekl jsem si, že je to dost a našel samotný termostat od firmy Gates za 255,- Kč.
Na obrázku i ve skutečnosti má trochu jiný tvar spodní části, ale do domečku to sedlo. Nicméně jsem musel trochu roztáhnout spodní packy, aby termostat v domečku držel, protože jinak nelze domeček v autě sestavit a vyndávat jsem to fakt nechtěl.
No nakonec se povedlo, zkušební jízda dopadla dobře a i dnešní cesta do práce byla bez problémů.
Ručička teploměru již za jízdy nekolísá. V skrytu duše trochu doufám, že mi i klesne spotřeba, která v poslední době byla o něco vyšší než obvykle.

[PetrXC70]

Na takovýhle pokusy bych neměl odvahu

[Tod2]

no já myslím, že už tady ten samostatný termostat kdysi dávno někdo řešil, ale možná to bylo na jiný motor

[raolsa]

Ekky to řešil na D5.

[spy]

Vyměnil jsem PCV na C30.
Pro běžného mekánika rutina na chvilku, pro kancelářskou krysu obrovský úspěch a několik hodin práce

[Jakub Svoboda]

D5 151kW - Výměna doslova tekoucího chladiče EGR - konkrétně trubka vodního okruhu. Komplet vyčištění celého EGRu. Jedinný zádrhel nastal při kompletaci, protože nový chladič EGR má výstupní trubku o průměru 14mm a původní 16mm, což pochopitelně nemohlo sedět. Zatím je na fest zatažena hadice páskou, ale v plánu je patřičná hadice a spojka.

[Hájčus]

Volvík dostal oba nové filtry PRINS a diagnostiku systému.

[raolsa]

Dneska toho moc nebylo, jenom jsem vypreparoval z jedné sedačky bez výhřevu molitan sedáku a nalepil na něj novou vyhřívací dečku.
Je to příprava na drobnější servis, který bych chtěl poskytnout svému vozu přes Vánoce. Mimo to by se mělo měnit horní uložení tlumičů, montovat kamera, měnit ložisko kompresoru a podobné menší servisní zásahy.

[smolda]

Já jsem koupal. Sice jen wapkou, ale účel to splnilo - čistý to je a leštění je v zimě stejně zbytečný. Až mě skoro překvapilo jak dobře to ta wapka sundala, jen jsem musel mýt pomaleji než kdybych to bral ručně houbou s šamponem.

[Vapik]

[Hájčus]

[Vapik]

[Hájčus]

[Zajsoft]

Ahoj, omlouvam se, ale zrovna tehlech par prispevku spada mezi necelelych 40, ktere bohuzel pri aktualizaci zarvaly z duvodu chyby v sablone :-/

[raolsa]

Dneska výměna uložení předních tlumičů + podložky pod pružiny, výměna předních brzdových destiček. Tohle byla malina.

Pak výměna ložiska klimakompresoru. Tvl. to jsem si dal, dělat to na autě, ale neměl jsem jak odsát náplň a tak mi nic jiného nezbývalo, náplň je dneska drahá.
Ještě, že jsem si pořídil dvouramenný stahovák a v práci vyrobil stahovák na spojku, bez toho bych byl studenej.

No a nakonec montáž kamery.

Původně jsem ještě chtěl měnit palivovou pumpu, ale po změření tlaku na liště jsem zjistil, že ta stávající je v cajku, dává stabilních 3,8 baru, takže problém se studenými rozjezdy bude někde jinde. Teď jenom zjistit kde.

[Hájčus]

tak to ses z nás Radku pochlapil asi ze všech nejvíc!!!

[raolsa]

Njn, už jsem musel začít něco dělat, tejden jsem se jenom cpal cukrovím.

[pavel.2]

Já jsem přes svátky vyměnil u 740 čerpadlo v nádrži , i palivoměr stále funguje ,
tak zas budu moct startovat na benzín a nemít strach že dojde LPG, ono to se sotva 0,5 baru fakt moc nejede.

i jsem něco vyfotil
https://pavelvolvo.rajce.idnes.cz/V740cerpadlo/

[smolda]

Mě někdy ve velice blízké minulosti ulítl šroub držící levý přední třmen. Než jsem vůbec stačil vysledovat, co to vlastně kde lehce lupe, tak ten uvolněný třmen začal doslova skákat na tom jednom šroubu sem a tam. Tak tak jsem dojel domů. Nějaký šroub jsem našel a vyměnil. Rovnou jsem pak překontroloval i druhou stranu a oba dva taky lehce uvolněný...a ještě jsem našel uvolněný šroub od jednoho spodního čepu, taky nechápu. Nejsem žádný lehkodotahovač, ale lepidlo na závit teda nedávám.