S80 P3 výklad chyby BCM-C006164

[hajnej]

Uměl by někdo interpretovat význam této chyby a potenciální náklady na nápravu?

https://www.dtcdecode.com/Volvo/BCM-C006164

Anglicky umím, ale nemám to technické pozadí.

Díky

[hajnej]

Fakt nikdo neví?

[PINĎABC]

V našem kolektivu, jindy tak hovorném.
Dej to na FB tam bude mudrlantů.

[Wolfram1944]

Lateral acceleration sensor/Active yaw control sensor nedává správný signál.

Possible source:
Interference or noise on the cables that disrupted AYC sensor calculations.
The voltage feed to the AYC sensor is too low.
Defective wheel alignment.
Internal malfunction in AYC sensor.

[Apofys]

Rád bych ti zkusil pomoci, ale odkaz nejede. Vedlejší kód v pohodě, ale odkaz na ten tvůj je přesunut nebo smazán. Hledal jsem v rychlosti i jinde a nenašel. Zkusím to ještě na kompu. Pokud máš ten text, tak to sem nahoď

[hajnej]

Volvo DTC BCM-C006164
Make:
Volvo
Code:
BCM-C006164
Definition:
Lateral Acceleration Sensor. Algorithm Based Failures. Signal Plausibility Failure
Description:
The yaw rate sensor, lateral acceleration sensor and acceleration sensor are integrated in the body sensor cluster stability sensor (BSC). The sensors measure the yaw rate, the vehicle's lateral acceleration and forward acceleration. The stability sensor then transmits the information to the Brake control module (BCM) via the internal controller area network (CAN). Each sensor has an offset value, correction value, for the individual sensor offset. The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the control module detects that: The signal during comparison does not correspond with the calculated value. The control module's test for the diagnostic trouble code (DTC) starts in the event of: Ignition switch position II. Note! The control module can only detect the fault once the test has been started and the diagnostic trouble code (DTC) is stored when the conditions are met.
Cause:
Body sensor cluster (BSC) is incorrectly installed.
Body sensor cluster (BSC) is loose.
Bracket for the body sensor cluster (BSC) is bent.
Internal fault in the body sensor cluster (BSC).

[Fíla]

Sensor podélného a příčného zrychlení. Je umístěn pod středovým tunelem v úrovni opěradel předních sedaček. Číslo dílu by mělo být 30773379 (bez záruky, nelze určit přesně bez VINu). Chce to pořádně vytestovat + zkontrolovat k němu kabeláž. Nový senzo totiž stojí cca 16t Kč.

EDIT: Sorry, výše uvedené platí pro P2 auto, co máš v podpisu. P3 to má jinak, tam je ten senzor vpředu u jednotky ABS (aspoň myslím). Číslo dílu by mělo být 30667400 nebo 31264513 (opět podle VINu určíš přesně). Cena senzoru je podobně strašná jako u P2, spíš ještě horší.

[hajnej]

Sensor podélného a příčného zrychlení. Je umístěn pod středovým tunelem v úrovni opěradel předních sedaček. Číslo dílu by mělo být 30773379 (bez záruky, nelze určit přesně bez VINu). Chce to pořádně vytestovat + zkontrolovat k němu kabeláž. Nový senzo totiž stojí cca 16t Kč.

EDIT: Sorry, výše uvedené platí pro P2 auto, co máš v podpisu. P3 to má jinak, tam je ten senzor vpředu u jednotky ABS (aspoň myslím). Číslo dílu by mělo být 30667400 nebo 31264513 (opět podle VINu určíš přesně). Cena senzoru je podobně strašná jako u P2, spíš ještě horší.

Super. Děkuju za výklad. Přesně toto jsem potřeboval.

[Jakub Svoboda]

Teoreticky ta chyba mohla naskočit po odpojení čidla při nějakém úkonu v servise.

Měl jsem něco podobného u mě když jsem měnil chladič a odpojil veškerá čidla po cestě.

[Apofys]

Sensor podélného a příčného zrychlení...

Fíla byl rychlejší a tak podrobné info bych stejně nepřeložil ...