Haben - od V70 I, V70 II, C30 k REDBLOCKu

[3m3]

Ja to snad s sebou vezmu na vylet a natocim vam, jak sundam kolo

Prijed,poskytnu ti dve auta a v HK se taky pak muzes stavit

[Deshi]

Ja to snad s sebou vezmu na vylet a natocim vam, jak sundam kolo

Prijed,poskytnu ti dve auta a v HK se taky pak muzes stavit

U mě taky

[Jakub Svoboda]

Snad to bude fungovat. Problém bývá většinou při povolování. Já měl Dewalt, který měl deklarováno 200Nm a 120Nm sotva povolil. Tak šel do světa a pořídil jsem 480Nm utahování a 830Nm povolování.

[raolsa]

Mám 800Nm vzduchový utahovák a stejně mi kola někdy nepovolí. Ale to pak jsou na trhák a dvoumetrovou lešeňovku.

[Haben]

Asi zalezi, kdo a jak to utahne. Pokud si budu prezouvat sam, tak to utahovak da. Pokud to nejaky servisak pretahne, tak to neda.
Tady ukazka, jak to povoli na novem Swiftovi.
Povoleni 400 Nm a utazeni 300 Nm. Takto utahnute to odpovida tomu, co bylo z prodejny.
https://youtu.be/t8BjY0GCov4"

[Jakub Svoboda]

Matice asi vpoho, ale teď vyzkoušej pěkně šrouby co budu u kotouče drobet přirezlé. A hlavně také záleží zda šrouby jsou či nesou namazané. No každopádně ať slouží.
Já teď uvažuji nad tímhle https://www.lidl-shop.cz/PARKSIDE-Aku-rucni-okruzni-pila-PHKSA-20-Li-A2/p100252216?from=recommendation&scenario=also_clicked
a tak nějak přemýšlím, zda to vůbec je schopno uříznout alespoň 3cm prkno třeba v 1m délce. Pro mě tak využití 2x do roka.

[Haben]

Na Swiftovi i na C30 jsou matice. Oboji jaem povolil. Ale pravda he, ze Swift je tyden stary ze showroomu a C30 pred tydnem prezuta. Navic C30 jsem si dotahoval sam rucne a vim jak.
Octavii (srouby) jsem nepovolil. Prezouvano v listopadu. Ale nevim, jakou silou to v servise pritahli. Rucne jsem mel problem v prosinci prorazene kolo povolit.
Pristi tyden budeme prezouvat Fabii = srouby. Pokud by to povolit neslo, vratim ho.

[raolsa]

Taky jsem zvědavý jak to funguje. Jestli těch 1200,- Kč (stačí mi bez baterie) nebude vyhozených z okna. Už jsem na něj koukal předtím, ale pak byl nedostupný a teď ho zase naskladnili.

Tvl. to jsou hadi, ještě včera stál bez té baterie 1190,- a dneska najednou 1290,-

[Jakub Svoboda]

To víš, na Nově byla v neděli reklama na AKU nářadí z Lidlu, tak čekají kšefty.

[Haben]

Přední ložiska SKF jsou doma, teď už jen s Jarkem Křižanem domluvit termín a C30 bude zase tichá.

[hajnej]

To jsou ty fejky z eshopu?

[Haben]

Presne. Ku*vy to delaji v Italii. Stejne jak Toyotu bastli v Rumunsku a na kvalitu dohlizi jakejsi Mysliwetz z Dubi

[raolsa]

Jaký mají ložiska venkovní průměr?

[Haben]

Je to totok: https://www.vsm.skf.com/cz/cs/products/VKBA6543

[Haben]

Vracim se k razovemu utahovaku z Lidlu. Pred chvili jsem prezul sestrinu Fabii. Na kolech jezdila od listopadu, nechala prezouvat v servise. Takze dotazeno fest.

Dotahovak z Lidlu si s tim poradil. Neco povolil hned, u cca 4 sroubu mu to trvalo 4 sekundy, ale povolil. Vsechny 4 kola prehozena do 30 minut, ale spoceny jsem, jen me neboli ruce. Dosel jsem i na to, ze razovy utahovak mohu nasadit na hever (nuzky) a do 7 sec je auto zvedle.
Kola jsem poutahival na 150 Nm. Za tyden radeji zkontrolujeme.

Takze za me razovy utahovak Lidl

[raolsa]

Fabia se dotahuje na 120 Nm.

Jinak já si "lidlovák" taky pořídil. Úspěšnost povolení kol je tak 60%. Pneumatický má úspěšnost tak 95%. Na zbytek už musím brát lešeňovku.

[Haben]

No co mas delat, kdyz je na vyber 100, 150 Nm a vice. A na kolik se dotahuje C30 a novy Swift? Kde to najit? Dekuji.

[raolsa]

Swift 85 Nm
C30 záleží jaké máš matice, bez podložky 130 Nm, s podložkou 110 Nm.

[Haben]

Dekuji Radku

[Haben]

Tak ložiska SKF mám na přední nápravě. To je Vám najednou zase ta C30 tak tichá Tato předpokládaná investice mě vyšla na 4 900 kč.
Nicméně, když ve středu auto Jarek zvednul, tak mu vystřelila, praskla LP pružina. Holt to zrezivělo. Takže se ještě vyměnily přední pružiny.

1F6AF7F5-D9D5-4F7C-8B19-86FA50F8F57D.jpeg

Výsledkem je razantní zvednutí přídě auta. Odhaduji minimálně 5 cm. Což sice vypadá měně sportovně, ale konečně nebudeme mít sněžný pluh.

A59C4653-6008-4EED-92C4-54B15C8C0EFF.jpeg

78B3CD5F-9941-413D-B216-3758CD7ABFA0.jpeg

No a když už se den čekalo na nové pružiny, tak jsme vyměnili i zadní brzdy. Osazeno lakovanými ATE. Tak už auto při jízdě nešustí a brzdí potichu.

71C45350-A52C-418F-BD1D-89147E860AEA.jpeg

Jinak takto zevnitř prorezly původní kotouče.

B26477F8-C724-4015-9269-BD7A5F731077.jpeg

Takže sakum prdum to vyšlo na 13 000 kč a snad je zase na delší dobu klid.

[raolsa]

Jsem zvědavý jak ti vzadu ty ATE vydrží. Mě začínají po roce provozu tmavnout.
Takže jim dávám tak rok, maximálně dva a budou zase na výměnu.

[Haben]

Nestras. To bych snad i reklamoval. Neb najedeme cca 6 tkm rocne. Ja doufam, ze uz je za vlastnictvi auta menit nebudu.

[Jakub Svoboda]

Jsem zvědavý jak ti vzadu ty ATE vydrží. Mě začínají po roce provozu tmavnout.
Takže jim dávám tak rok, maximálně dva a budou zase na výměnu.

Já je mám na XCcéčku již 4tým rokem a najeto na nich skoro 50tis a vzadu jsou sotva v půlce životnosti. Jen desky asi letos půjdou nové.

[raolsa]

najedeme cca 6 tkm rocne.

Tím hůř.

[Haben]

Tak predni originaly po roce a 6 tkm jsou jak nove. A melo by to byt taky ATE. Tak musim verit, ze i zadni ATE budou ok. Nevidim duvod, proc by mely jit do haje.