Demontáž převodovky XC90

[biimbo]

Začíná zlobit za studena asi hydroměnič, tak až bude čas, auto odstavím a odvezu to i se skříní na kontrolu, případně opravu.
Nikde jsem nenašel nějaký stručný návod, tak ať na to nejdu moc složitě a nevyndavám něco zbytečně.
Můžete mi dát nějaký nejsnazší postup?

[Honza]

Kontaktuj Patočku a odvez mu to tam celí.

[biimbo]

proč když si to na dílně vymontuji sám a odvezu mu to tam bez auta. Dle žalozpěvů na T6R v poslední době, nechci aby demontáž a montáž probíhala tam.

[raolsa]

Nejsnazší je, že vyndáš celý agregát včetně rámu a venku pak od toho oddělíš převodovku.
O něco méně snazší je, že sundáš rám a pak vyndáš převodovku.

[Romulusw]

Jo, mám stejný názor.

[Warcz]

Možná to u aut funguje jinak, ale představa, že mi někdo donese kus NB abych ho opravil, mě moc netěší. Opravář si rád ty věci, než se do nich pustí odzkouší Já vím možná jste už domluveni, ale beru to z pohledu co opravuji já. Další věcí je případná reklamace. Co když to nepojede ? Kde bude chyba v montáži, demontáži, nebo opravě ?

[Honza]

Opravář si rád ty věci, než se do nich pustí odzkouší

Tak tak. Při představě opravy za desetitisíce bych se opravdu rád přesvědčil že to nejni povolenej šroubeček.

[Urvanej]

Ono hlavně laicky diagnostikovat hydroměnič neni nic moc jednoduchýho. Klidně to může bejt rozvaděč. Takže představa, že dovezeš převodovku, vymění ti hydroměnič, ty si to doma namontuješ zpátky, zadaptuješ si to a ono se vůbec nic nezmění, to by mě odvezli.
Cinkni mu, domluvte se, jestli by se neprojel a uvidíš co ti na to řekne.

[biimbo]

Dělala by se zároveň rozborka převodovky když už je to venku. Ne jen měnič. Takže díky aspoň těm co převodovku někdy vyndavali za ty rady ze je lepší to škubnout ven celý

[Urvanej]

To ale nic nemění na tom, co píšu výše. Vadnej rozvaděč se mimo převodovku taky poznává dost blbě. Ale chápu, zadání znělo jasně a on si tu někdo dovolil poradit i něco jiného.
Držim palce, aby ti to vyšlo.

[Honza]

Žes to nenapsal hned že máš zbytečnýho padíka tak uděláš GO almary. Když už to budeš mít venku tak rovnou můžeš zmáknout i motor a úhlovku. Tyhle myšlenkový pochody fakt nechápu.

[Jakub Svoboda]

Tak já třeba takto přemýšlím. V říjnu mi sundavali zadní nápravu kvůli montáži palivového vedení k bufíku. Tak jsem rovnou nechal udělat veškeré uložení, táhla a atd na celém rámu a nápravě.

[Urvanej]

No v tvym případě to má logiku, protože si věděl, co je špatně. Jenže u tý převodovky, pokud je v háji rozvaděč, tak neni třeba motor vůbec vyndavat.
U tebe by ta logika byla stejná, jako kdybys řešil nefunkční bufík a první co si chtěl opravovat by bylo vedení do nádrže, kvůli kterýmu se rozebírá celej zadek auta.
Mě diagnostika taky hlásila lock up function failed atd... s novym rozvaděčem je teď klid. Prostě podle mě laik nepozná, kde je chyba, David by to poznat měl.
Je mi to vlastně celý fuk a víc už se k tomu vyjadřovat nebudu, protože tazatel to musí vědět nejlíp, páč je to jeho auto.

[biimbo]

Úrcite se u něj zastavím než budu něco dělat. A pokud to bude pouze rozdělovačem budu jedině rád. Pokud to bude na vyndani skříně, tak budu chtít udělat i revizi skříně když už to je venku. Třeba tam bude nacatyho a splachne se to při jednom, když ne tak vyhodim nějaký ten tisíc za práci. Dyt on sám říká že než někomu třeba namontuje jetou převodovku, natlaci ho do repasu hydromenice a radši ji kuchne ať pak ví že nějaký budoucí problém není uvnitř.