850 chyba 2-3-2

[peter cz]

2-3-2 Long term fuel trim at idle

Delší dobu se potýkám s touhle chybou a nemůžu přijít na to proč stále vyskakuje (resp. tak 3/4 času svítí, zbytek ne), nesetkal se s tím někdo?
Většinou jsem četl že byl problém v úniku na sání, nicméně to už jsem xkrát prošel...
Na chování motoru jinak nepozoruju žádný vliv.

[Wolfram1944]

Podle tohoto jsi to neprochazel?
https://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/TroubleshootingWithCodes-Turbo.pdf

[Petr.Chrpa]

Ahoj něco jsem ti našel
může být užitečné. C / - autorepair.about.com

2-3-2 Dlouhodobá regulace paliva, volnoběh, horní hranice

podmínek pro kódy DTC

Modul MFI přijímá informace od snímače ohřívaného kyslíku (HO2S), pokud je směs vzduchu a paliva příliš hubená v rozsahu volnoběhu (2-3-2) nebo v rozsahu částečného zatížení (2-2-1). V tomto případě bude signál HO2S obvykle menší než 0,5 V. Modul MFI krátkodobého vyrovnání paliva kompenzuje to obohacením směsi tak, aby byla zachována hodnota Lambda = 1. Odchylka krátkodobého nastavení středního nastavení paliva od jeho normální hodnoty bude kompenzována dlouhodobým trimováním paliva. Obohacení dlouhodobě téměř na maximum (horní hranice) bude interpretováno jako abnormální a zaznamená se DTC.

Zdroj (zdroje) poruchy

Otevřený okruh v přívodu ohřívače HO2S nebo v signálovém vedení.
Signál vedení ohřívače HO2S byl zkratován na zemi nebo na zdroji.
Chybný HO2S.
Kontaktní odpor a oxidace v konektoru HO2S.
Chybný snímač průtoku hromadného vzduchu (MAF).
Nízký tlak paliva.
Únik vzduchu.
Nesprávné signály snímačů.

[peter cz]

Díky za tipy, proměřil jsem tedy ještě váhu vzduchu, ta je v toleranci, ale lambda ukazuje nesmysly (stále chudá), takže to bude asi viník, zítra skočim pro novou a uvidíme.

[peter cz]

Tak lambda vyměněna za novou (Bosch uni), kontrolka po resetu zatím nesvítí, takže asi ok tím pádem předchozí lambda umřela po nějakých 80tkm