Devítka dvouhmota - jednohmota

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 18 srp 2018 11:32

Caute,

potřeboval bych poradit od zkušenějších při předělání dvouhmotovýho setrváku na jednohmnotej.
Mám správně:

1) http://katalog.haspa.cz/index.php?main_page=product_info&products_id=394048

2) http://autodily.mjauto.cz/kod_SH3082204033_r2t254v2t284z4q4l4f494j4d4a666.html?gclid=CjwKCAjwh9_bBRA_EiwApObaOM-g6sb9Y4a5l2zGEnHM-Bl3itruo-Ay-XM16QlzR0uXpOl-PHFBfRoC1ggQAvD_BwE

3) ložisko jaký ? Jsou na výběr podle čísla podvozku, ale to neznám, respektive nevim kde dohledat a tahle spojka stejně je jiná.

4) http://www.retroturbo.com/?product=m90-mainshaft-adapter-prt#!prettyPhoto

5) Setrvák z LH2.4 M46/7 - máte někdo na skladě pls ?

Předem děkuji za pomoc

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 18 srp 2018 12:09

A ještě mně zajímá - našel jsem nějaký reference ohledně správnýho nasazení s tím, že válec 1 musí bejt v horní úvrati a jakási díra 2 na setrváku se pak musí nasadit do stejný pozice, jako to bylo. Ale moc to nechápu.
https://www.brickboard.com/FAQ/700-900/EngineMechanical.htm#FlywheelPositiononReinstallation

A taky jestli je i s ložiskem z RT (viz 4) nutný někde něco zkracovat, prodlužovat atd.

Příspěvek od **Urvanej** » 18 srp 2018 12:37

Někde to tu psal petrcz, když předělával svoje auto. Je tu pár lidí dalších, co to předělávalo, tak vydrž.
Setrvák je fuk jak sundáš, ale ten druhej tam musíš dát stejně ohledně tech 60-2-0 okýnek pro LH2.4.
A podložit ten trn musíš, protože klasickej setrvák je tenčí než dvouhmota.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 18 srp 2018 13:13

Proč rovnou nevezmeš celou spojkovou sadu? Tady v topicu najdeš všechny čísla https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=154170&page=4
Trn pod vidličkou jsem podkládal cca o 5mm (podle podložek...)
Ložisko z RT jsem třeba vůbec nedával (bo v tej době ještě nebylo v nabídce) a taky to funguje, ale asi nebude od věci ho použít...

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 18 srp 2018 13:33

To je pecka, díky !

Příspěvek od **Zajsoft** » 18 srp 2018 22:13

Tak a ted jeste to same na C70 2.4T z '04, prosim... ;-D Budu do M56 daval LSD od Quaife, takze u toho rovnou GO a konverzi na jednohmotu

Příspěvek od **Urvanej** » 19 srp 2018 15:15

To si asi založ svoje téma, protože sem ti těch znalejch od FWD moc nepoleze...

HonzaA · Příspěvek od **HonzaA** » 10 zář 2018 12:13

Výměnu mám za sebou na šestiválci, takže neporadím s výběrem dílů, protože se liší. Ale zkoušel jsem to provozovat na dvou převodovkách M90 a obě to v nízkých otáčkách trochu "rozechvívalo". Jenom tím chci říct, že obvzlášť na čtyřválci to bude znát ještě rapidněji a kdo je úchyl na pazvuky jako já, nemusí být spokojený. Možná převodovky M90 na tyto vibrace prostě nejsou stavěné. Měním to zase zpět za (fungl novou) dvouhmotu.

Jinak přeji úspěch s touhle akcí, přinejmenším se člověk nějak zabaví

Příspěvek od **Zajsoft** » 10 zář 2018 14:23

HonzaA píše:obě to v nízkých otáčkách trochu "rozechvívalo".

No jeste, ze nizky otacky moc neprovozuju

smolda · Příspěvek od **smolda** » 10 zář 2018 17:14

Zajsoft píše:
HonzaA píše:obě to v nízkých otáčkách trochu "rozechvívalo".
No jeste, ze nizky otacky moc neprovozuju

A nemáš M46/47/90

Volvoklub České republiky, z.s.