Návod na seřízení vůle kompresoru klimatizace

Příspěvek od **raolsa** » 25 črc 2015 16:13

Vzhledem k neustále se opakujícím závadám a dotazům ohledně nefunkční klimatizace jsem vytvořil následující fotonávod.

Nejprve sundáme přední kryt pod nárazníkem - dva šrouby z boků. Někdo má i malé kryty, já ne a tak nevím jestli se musí sundat.

IMG_20150725_104611.jpg

Změříme si vůli spojky a následně povolíme pomocí šroubováku a desítky "fajfky" středový šroub. Pokud to povolit nepůjde, tak je možno do stahovacích dírek dát dva šrouby a šroubovákem si spojku podržet.

IMG_20150725_105116.jpg

Nyní do stahovacích dírek našroubujeme pevnostní šrouby M5x30 a vršek spojky stáhneme.

IMG_20150725_110834.jpg

Z vnitřku vršku spojky vyjmeme podložky a odebereme podložku příslušné tloušťky tak, aby nám po smontování zůstala vůle 0,3 - 0,5 mm. U mě byla počáteční vůle 0,7 mm a našel jsem dvě podložky tloušťky 0,4 mm, takže jsem jednu vyndal.

IMG_20150725_111653.jpg

Nyní zbývající podložku pomocí vazelínky přilepíme zpět do vršku a celé to zase smontujeme. Nezapomeňte změřit výslednou vůli, která by neměla být pod 0,3 mm.

IMG_20150725_132241.jpg

Namontujeme zpět kryt a je hotovo.

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 26 črc 2015 11:41

Počítám že na 2.4 atmošku to bude asi stejně, což? Nějaký možný zádrhel? Je potřeba nějaký další materiál navíc, nebo co je na autě, to tam zas sedne (vyjma odebrané podložky)?

Jinak super, díky za fotky.

Auto mi teda zatím klimuje i v těch hicech, co byly, ale asi to omkrnu, preventivně

Příspěvek od **raolsa** » 26 črc 2015 12:47

Jediný zádrhel, který mě napadá je, že nepůjde dolů z drážek ten vršek. Pak jedině přeříznout závity M5 na M6 a modlit se, nebo holt povolit rám a spustit motor dolů, aby se tam dal dát stahovák.
No taky se může stát, že žádná z podložek nebude vyhovovat tomu, aby výsledná vůle byla OK. Pak jedině sehnat správnou podložku, nebo stávající nechat někde přebrousit.

Pama · Příspěvek od **Pama** » 31 srp 2015 23:25

Vynikajuci navod.
Chalani velmi pekne vam dakujem.

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 03 zář 2015 08:50

Uplna istota, ze vrch dole nepojde. Drzi to tam celkom velkou silou. To je totiz hlavna komplikacia pri tejto operacii.

motor sa nikam nespusta. kompresor je na pruznych hadiciach, a na motore ho drzia 3 ci 4 skrutky. Ani zavit sa nereze. M5 skrutky existuju, len ich treba dostatocne hlboko zaskrutkovat a zvladnu to...

Som si spravil na to taky specializovany plochy mini stahovak, Tak vacsina typov sa da aj bez demontaze remena ci kompresora. Ako to mas uvedene v tomto navode Obrázek

Harry · Příspěvek od **Harry** » 03 zář 2015 12:55

co takhle dát foto vyrobeného stahováku ?

chtěl jsem to také dnes poladit, ale zůstal jsem viset na šroubech, mám jen imbusy a k těm už nedám klíč. takže musím sehnat jiné nebo vidět tvůj stahovák

nechal jsem doplnit chladivo, chybělo mi z 1000g 590g, takže dost. chladí to, ale vůle na spojce je 0,6-0,65, takže to chci časem taky ještě doladit.

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 04 zář 2015 13:16

Nic komplikovane, nafotene to uz davno je, len uz neviem v ktorom subore. Ked na to narazim, dam fotecky Obrázek

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 05 zář 2015 09:45

Fotecky z pouzivania som zatial nenasiel, tak aspon suflikove kalkulackou ze nejde o nic komplikovane:D

Laurel · Příspěvek od **Laurel** » 10 kvě 2016 07:44

Ty pevnostní šrouby na stáhnutí spojky M5, tím je myšlena pevnost 10.9 nebo 12.9? Zkusil jsem to stáhnout šrouby 8.8, ty se začaly ohýbat a rozlisovaly se jim konce. Měl jsem pak pěkný potíže je dostat ven. Ve šroubkárně mi tvrdí, že v šestihranu větší pevnost jak 8.8 nejsou schopný dodat

Edit: Zkusil jsem to znova s těmi 8.8, a povedlo se. Pravděpodobně jsem je včera utahoval nerovnoměrně a proto se mi to roztemovalo. Tož zase sem jednou zvítězil.

Makronis · Příspěvek od **Makronis** » 03 čer 2017 20:04

Jenom doplním:
Ideální je ještě sundat si i nárazník a pak ten kryt, zase to udělá o dost místa a sundání nárazníku je chvilka.
Šrouby mi stačily s pevností 8,8 a pro rovnoměrnost šroubování jsem si fixem na závitu udělal značku
Podložky jsem na mém autě měl dvě po 0,3mm. Tady jsou ještě rozměry, kdyby se chtěl někdo připravit a vyrobit si:
vnější průměr 12,25mm
vnitřní průměr 6mm

Bizon · Příspěvek od **Bizon** » 10 čer 2017 14:19

Jak co nejpřesněji změřit vůli? Jediný co jsem vymyslel bylo, že jsem změřil tloušťku plastu co jsem tu měl, ten byl nějakých 0.5 a vsunul ho do mezery vcelku hladce. Čistě logicky tedy tu vůli mám >= 0.5 mm. Seštělovat by asi chtěla. Napadá mě stejný postup. Sehnat něco o tloušťce 0.3 a pokud tam nevsunu "etalon" s tloušťkou 0.5 ale vsunu tam natěsno "etalon" s tloušťkou 0.3 tak asi dobrý...

liguerex · Příspěvek od **liguerex** » 10 čer 2017 15:15

Bizon píše:Jak co nejpřesněji změřit vůli?

https://www.google.cz/search?q=sparova+merka&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiBqYbKrbPUAhWDbVAKHT4vDQ0Q_AUICigB&biw=1366&bih=638

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 23 črc 2018 19:35

Ahoj,
začal jsem řešit vůli na spojce klimakompresoru.
Mám to ale jinak než na fotkách (V70 I).
Nemám tam díry se závitem.
Všechno je nejtovaný.
Jen na středový díře je šroub, kterej jde vyndat.

Příspěvek od **raolsa** » 23 črc 2018 20:22

Takový systém měl táta na Laguně, tenkrát jsem řešil výměnu toho venkovního kusu za jiný, páč se úplně rozpadl v nýtech, ven to šlo relativně dobře, ale už si nevzpomenu, jestli pod tím byly nějaké podložky nebo ne. Každopádně to fungovalo.
U té tvé fotky ale nějak nevidím mezeru. Je to jenom fotkou nebo tam mezera opravdu není?

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 23 črc 2018 20:33

Mezeru jsem naměřil 1,2mm.
Na druhým V70, kde klima funguje normálně, jsem naměřil 0,7.

Příspěvek od **raolsa** » 23 črc 2018 20:40

No, na to, že má být 0,3 - 0,5 je to dost.

Zkus ten středový šroub vyndat a nějak to vikláním dostat dolů. Víc ti asi neporadím. Jedině pak kompresor odšroubovat z motoru a vyvrtat tam někde stahovací dírky se závity, nebo tam vpochvit nějaký stahovák

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 23 črc 2018 20:48

V sobotu jedeme na dovolenou, tak se mi s tím nechce moc laborovat.

Zejtra to zkusím sundat a když to nepůjde, tak vyzkouším páskovou metodu.
https://volvo850wagon.wordpress.com/2017/08/22/mind-the-gap-ac-repair-via-clutch-shim/

Příspěvek od **Hájčus** » 24 črc 2018 20:42

Pásková metoda....

jednoduché a dočasně účinné

IgorS · Příspěvek od **IgorS** » 24 črc 2018 21:22

Urob si to z drôtu požadovanej hrúbky a máš to nie len dočasne ale aj na dlho. Lepšie to totiž tak odoláva teplu a presnejšie to môžeš vymedziť. Mal som to podobne a dosť dlho.

jirikan · Příspěvek od **jirikan** » 13 srp 2018 16:29

Ahoj, tak mě to taky potkalo na S80 D5 2005. Sám jsem si netroufl, dělal mi to kamarád dle tohoto návodu. Překvapení bylo, že po sundání spojky nenašel žádné podložky. Takže na soustruh s tím, tenkým nožem poslepu ubrat 0,4mm (počáteční vůle byla 0,9mm) z otvoru, kde jsou normálně podložky. Vůle je teď 0,5 a klima pracuje.

David1 · Příspěvek od **David1** » 23 čer 2023 14:02

Ahoj, díky tomuhle topicu jsem poznal, že mě můj "klimaodborník" tahá za nos a ještě krade moje peníze. Spojku jsem si nastavil sám podle návodu a už vesele chladím.
Díky moc!!!

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » 30 črc 2023 21:15

Vynikající návod, díky!
Pár postřehů:
- vůle 0.55 a spojka prokluzuje, klima chladí málo
- spojka šla stáhnout rukou
- je nýtovaná (xc70 2005), takže šrouby na stažení použít nejde
- po vyndání podložky ( byly tam 2) je vůle stejná, možná ještě větší. Blbě jsem to asi nasadil zpátky?
- dosedací plochy jsou dost nerovný, ve spojce je patrná drážka. Jak moc to vadí?
- není od věci sundat i kryt pod motorem, líp se loví upadlý nářadí a materiál
- k řemenici se dá hezky dostat i druhou rukou po odehnutí podběhu
- vyndanou podložku jsem vrazil pod hlavu šroubu, asi je to blbost, k ničemu už nebude, ale ..

Příspěvek od **Grycatko** » 30 črc 2024 13:18

Ahoj mám dotaz, nemáte někdodoporučení na elektromagnetickou spojku na klimakompresor? Při výměně řemene příslušenství se jí moc nechtělo točit, tak bych ji rád vyměnil, ale nechce se mi kvůli tomu měnit i klimakompresor jako takovej, neb chladí a funguje zatím dobře.

Našel jsem jenom tuhle: NRF 380188 ale nevím co si o téhle značce myslet...

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 30 črc 2024 13:46

Dej cely novy.

Příspěvek od **Grycatko** » 30 črc 2024 14:06

Nějaký speciální důvod proč? Spojka cca 1600 celý kompresor 10.000?

Volvoklub České republiky, z.s.