Ide o to že keď sa približujem ku semafórom a približne pri 1500 otáčkach vyradím do neutrálu a dobrzďujem tak ako klesajú otáčky k základným tak sa to neubrzdí úplne na normálnych ale idú kus nižšie a hneď sa vrátia na normál. Jedná sa o výkyv možno odhadom o 50-70 rpm. Je to normálne či je niečo na "odchode"? Ďakujem 
asi třikrát se mi stalo, že auto dokonce zdechlo při dobrždění. Hodně lidí s tím má podobný problém. Je zajímavé, že to děla v 90% jenom na brzdách. Když dojíždíš někde poklidně na volnoběh, tak to nedělá.
ešte sa mi nestalo že by auto zdochlo len som si to minule všimol a je pravda že keď pribrzdím poriadne tak to klesne kus viac možno o 100S80 II. a Fáčko jsou totiž hodně podobná auta. Především teda tím, že mají oboje 4 kola.Bakly píše:Nevím, jak to funguje u Volva, ale u Fáčka si bral posilovač brzd vzduch ze sání. Tím se motor občas trochu přidusil a klesly otáčky. Při rychlém mačkání brzdy na místě to tím šlo i chcípnout. Vyřešit to šlo výměnou zpětného ventilu na posilovači. Není to podobné?
Ne, to fakt nelze srovnávat a něco z toho vyvozovat. 
VIN YV1TS796961433633
x 1 
x 1 Páč když dojedu do té křižovatky, nebo zastavím a stojím při tom pořád na brzdě tak se otáčky zase vrátí do normálu.
Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot]