Jak vyměnit přední tlumiče na 3xx

[Sarkasmic]

Pánové (a dámy),jak vyměnit pružiny a vložky tlumičů na přední nápravě 340? Je třeba demontovat celé zavěšení i s nábojem kola, nebo to lze nějak stlačit,ohnout ulomit vyklepat vytáhnout či jiné šméčko? Jediné co vím že se na hoře na tom hrncu odšroubujou ty tři šroubky... A dál???

[VanThomas]

Pánové (a dámy),jak vyměnit pružiny a vložky tlumičů na přední nápravě 340? Je třeba demontovat celé zavěšení i s nábojem kola, nebo to lze nějak stlačit,ohnout ulomit vyklepat vytáhnout či jiné šméčko? Jediné co vím že se na hoře na tom hrncu odšroubujou ty tři šroubky... A dál???

Obávám se, že tady nezbyde nž přiznat svou chybu a poctivě to rozebrat. Nahoře jsou tři šrouby - správně, dole by se dala povolit jedna matka na kuláku - u mě nešla, celé se to protáčelo, nebo dva šrouby, za který to drží u spodního ramene. Sundat brzdič - dva šrouby. Tím se dá vyndat celý mcpharson ven. Teď je potřeba pružinu stánout stahovákem, nahoře povolíš středovou matku, sundáš horní doraz, pružinu a pružinu odložíš stranou. Teď už uvidíš matku navrchu těla tlumiče, tu povolíš a vyndáš vložku. Doporučuju vyměnit olej, když už tam budeš.

Doufám že sem na nic nezapoměl, je to hezkých pár let co sem tuhle opičárnu absolvoval...

[Sarkasmic]

Pánové (a dámy),jak vyměnit pružiny a vložky tlumičů na přední nápravě 340? Je třeba demontovat celé zavěšení i s nábojem kola, nebo to lze nějak stlačit,ohnout ulomit vyklepat vytáhnout či jiné šméčko? Jediné co vím že se na hoře na tom hrncu odšroubujou ty tři šroubky... A dál???

Obávám se, že tady nezbyde nž přiznat svou chybu a poctivě to rozebrat. Nahoře jsou tři šrouby - správně, dole by se dala povolit jedna matka na kuláku - u mě nešla, celé se to protáčelo, nebo dva šrouby, za který to drží u spodního ramene. Sundat brzdič - dva šrouby. Tím se dá vyndat celý mcpharson ven. Teď je potřeba pružinu stánout stahovákem, nahoře povolíš středovou matku, sundáš horní doraz, pružinu a pružinu odložíš stranou. Teď už uvidíš matku navrchu těla tlumiče, tu povolíš a vyndáš vložku. Doporučuju vyměnit olej, když už tam budeš.

Doufám že sem na nic nezapoměl, je to hezkých pár let co sem tuhle opičárnu absolvoval...

Vymenit olej? Gde? V tlumiči? Dyt mam novy vlozky... A tam je snad novej olej ne??? Nebo je tam olej i jinde??? To snad ne?

[VanThomas]

Obávám se, že tady nezbyde nž přiznat svou chybu a poctivě to rozebrat. Nahoře jsou tři šrouby - správně, dole by se dala povolit jedna matka na kuláku - u mě nešla, celé se to protáčelo, nebo dva šrouby, za který to drží u spodního ramene. Sundat brzdič - dva šrouby. Tím se dá vyndat celý mcpharson ven. Teď je potřeba pružinu stánout stahovákem, nahoře povolíš středovou matku, sundáš horní doraz, pružinu a pružinu odložíš stranou. Teď už uvidíš matku navrchu těla tlumiče, tu povolíš a vyndáš vložku. Doporučuju vyměnit olej, když už tam budeš.

Doufám že sem na nic nezapoměl, je to hezkých pár let co sem tuhle opičárnu absolvoval...

Vymenit olej? Gde? V tlumiči? Dyt mam novy vlozky... A tam je snad novej olej ne??? Nebo je tam olej i jinde??? To snad ne?

Ruku do ohně za to nedám, fakt už je to nějaká doba, ale pokud se pamatuju dobře, tak olejem je naplněný celý obal a v tom je utopená vložka.
Asi jo, bo se mi teď vybavuje, že sem měl v tom obalu prorezlou dirku a část oleje vytekla... Byl to sice dvoulitr, ale mám pocit že byly akorát silnější pružiny, zbytek závěsu stejnej s 1,4...
Jinak pokud mám pravdu, tak žádnou paniku, žlutá pixla s nápisem OT - olej tlumičový se občas na pumpách vidí. Cca 100/litr

[Sarkasmic]

Demontáž a rozborka se zdařila... Do tlumičů jsem koupil vložky-takže dolévat olej netřeba.... Celýn sem to obrouskal a ted to patlam barvickama. Jen nevím jak tam nacpu ty nový péra... Jsou nějako dlouhý a tvrdý jak sou nový...

[VanThomas]

Takže ta vložka je vlastně celý tlumič a veškerý olej je v něm?
V tom případku jsem měl úplně jinak provedené přední tlumiče. Vložka byla utopená v olejové náplni, která vyplňovala celý obal. Stroj byl 345, 1981 s motorem B19A.

[Sarkasmic]

Ano,v originále to tak je-celá ta roura je plná oleje a v tom je vložka.
Já sem zakoupil nové vložky-ale už je to jen samostatný tlumič který se strči doovnitr do ty roury a dolivani oleje netreba. Byla to pro me jednodussi varianta jak to zpravit... Vzhledem k tomu,ze clovek od kteryho to auto mam ho zakoupil v deutschlandu pred deseti lety a rikal ze auto je naprosto spolehlive,ze na nem za celou dobu nemusel nic menit ani spravovat, jsem mel strach ze to bude uz hodne vybehane. A taky ze jo. Puvodni vlozky byly orezly,v levem tlumiči nebyl vubec olej a bylo tam prasklý péro. Dneska uz me ceka jen montáž zpět. (Pokud teda budu mit pretoceny kotouce. Kamaradovi to obcas dlouho trvá - o víkendu... )