plánované úpravy V70 T5

[r.chroust]

Zima se blíží a s tím i plánované úpravy.. Krom toho, že bych rád řekl, že kola a výfuk (3"downpipe, kat 100cpi a zbytek BSR)už mám hotový, bohužel obojí bude muset jí znovu na opravu Renovace kol proběhla ve smyslu, že mi je nastříkali, ale už jaksi zapomněli narovnat, no a výfuk je svařený jako by ho svařoval 10ti letý kluk...
Ale to nebrání tomu začít shánět díly na další etapu
Nejdůležitější je větší turbo, které už mám přislíbené a tímto taky vyřešené...
Teď bych rád objednal intercooler, každý bere od Snabbu (nebo jak se to píše) ale máte někdo zkušenosti s Jap Parts? http://www.highperformanceparts.cz/intercooler-fmic-jap-parts-volvo-v70-vsechny-turbo-modely-20t-23t-24t-25t-t5-tdi-9800.121196
Další vstřiky, kde se doporučují zelené z modelu R, takže podle čísla se jedná o tyhle https://granex.cz/front/product/default/7935?gclid=EAIaIQobChMI8I2WwoeL1gIVhRobCh10CQDyEAkYASABEgKRYPD_BwE .. nebo máte někdo kontakt na levnější?
Ocením i jiné rady, zatím se inspiruju plně Peťou S60Gold

[peter cz]

https://www.do88.se/en/artiklar/bigpack-volvo-850-x70-turbo-1994-98-2.html

Co ojnice?

[r.chroust]

https://www.do88.se/en/artiklar/bigpack-volvo-850-x70-turbo-1994-98-2.html

Co ojnice?

Nebudou, mám rv99, co mám zjištěno, tak tyhle motory už mají pevnější stěnu a plánovaných 300-320 PS by neměl být pro ten motor žádný problém

[Petr.Chrpa]

https://www.do88.se/en/artiklar/bigpack-volvo-850-x70-turbo-1994-98-2.html

Co ojnice?

Nebudou, mám rv99, co mám zjištěno, tak tyhle motory už mají pevnější stěnu a plánovaných 300-320 PS by neměl být pro ten motor žádný problém

A panáčkovi nestačí to málo ? Jinak držím palce na 300 a málo víc ti stačí i modré vstřiky a 16T turbo ,ale proti zelenejm nic nemám a většímu turbu taky ne Jinak ten IC si mi docela udělal radost vypadá to na nejlepší cenu oproti do88 nebo snabb ,Jinak pokud budeš chtít využít naplno zelený počítej pumpu a regulátor tlaku paliva na liště abys to ukrmil,protože při standartním tlaku 3 bar co dává standart je nevyužiješ naplno kdo bude dodávat ECU ?ARD nebo třeba RICO ?

Edit: ty ojnice , stejně pokud budeš chtít víc a si piš ,že po čase budeš není špatná jistota v H profilu

[majty]

jak se resi ten regulator tlaku paliva? To proste staci vymenit za jiny ?

[r.chroust]

[/quote]
A panáčkovi nestačí to málo ? Jinak držím palce na 300 a málo víc ti stačí i modré vstřiky a 16T turbo ,ale proti zelenejm nic nemám a většímu turbu taky ne Jinak ten IC si mi docela udělal radost vypadá to na nejlepší cenu oproti do88 nebo snabb ,Jinak pokud budeš chtít využít naplno zelený počítej pumpu a regulátor tlaku paliva na liště abys to ukrmil,protože při standartním tlaku 3 bar co dává standart je nevyužiješ naplno kdo bude dodávat ECU ?ARD nebo třeba RICO ?

Edit: ty ojnice , stejně pokud budeš chtít víc a si piš ,že po čase budeš není špatná jistota v H profilu
[/quote]

Jako já to mám spíše v rámci oprav upadl mi výfuk, tak jsem si připlatil a rovnou koupil a nechal udělat lepší teď mám kolem turba všechno zechcané od oleje a když tomu šlápnu,tak trošku kouřím, takže než repas, tak rovnou druhé a štěstí mi přálo, když se zrovna Peťa Gric pro větší a nechci, aby mu to původní zůstalo ležet doma všechny nápady mám od něj a sem tam co si přečtu tady na fóru... Jen si říkám, že nepotřebuju ty nejlepší a nejdražší díly, proto jsem narazil na tenhle IC Hadice podle rad Michala Pavlíčka z aliexpresu, prý je vás tady pár, co je máte odzkoušené a taky vyjdou mnohem levněji... Takže říkaš, že cca do těch 320ps zelené vstřiky neřešit? Od koho ecu-zatím to vypadá na ARD, ale to ještě proberu s Peťou Gricem nebo tady s ostatníma No a to, že mi pak ten výkon stačit nebude, z toho mám největší strach

[Krystof P.]

Hadice podle rad Michala Pavlíčka z aliexpresu, prý je vás tady pár, co je máte odzkoušené a taky vyjdou mnohem levněji... [/quote]

Čajna dělá hadice i na ME7 ?

[r.chroust]

Hadice podle rad Michala Pavlíčka z aliexpresu, prý je vás tady pár, co je máte odzkoušené a taky vyjdou mnohem levněji...

Čajna dělá hadice i na ME7 ?[/quote]

Tady na fóru je téma "silikonové hadice", tam mi Petr Chrpa posílal obrázky, jaký je rozdíl mezi modelama, měly by se lišit pouze jedním kolenem, kde je vývod.. Já tam žádný nemám, takže podle pátek co mi poslal Michal Pavlíček by na moje měli v pohodě sedět.. Pokud zjistím něco jiného, tak moje chyba, tak snad bude všechno ok

[r.chroust]

Tak první zásilku máme doma .. Intercooler od Jap Parts.. akorát jim asi v Hightperformance došly menší krabice

[r.chroust]

Tak to tady trošku oživím doma už mám skoro vše, co je potřeba těsnění pod hlavu z s60R, k tomu sada těsnění pod hlavou vč. šroubů, rozvody contitech, koplet sada zdvihátek ventilů INA, když už bude hlava dole, olej Mobil 5w50, vzduchový filtr BSR, turbo i zelené vstřiky ... Akorát mám teď jednu otázku týkající se úniku oleje - vím, že částečně se to vyřeší druhým turbem, ale taky bude podle rad Peti Grice dobré vyměnit pístní kroužky, kde mu stačilo vyměnit pouze pístní kroužky a nemizí mu na jeho autě ani kapka oleje (s70 t5 cca 330ps) Podle Čeňka, kderý dělá v Ambu ale pouhá výměna kroužků nestačí, spíše se to ještě může zhoršit.. A podle známého z Rakouska, který má s60r,s70r,2 740 a s70tdi, který si dělá motory sám, musím vyměnit i ojniční ložiska, pánev kluzného ložiska a ještě něco (přece jen neumím tak dobře německy ) .. Táááákže bych rád poprosil o další názory, protože zatím má pro mě největší váhu názor Petra Grice, který má jediný z těch 3lidí auto upravené a i varianta je nejlevnější, ale nerad bych řešil po pár měsících problém s motorem

[GDPR_user]

Mohu se zeptat,kde jsi koupil to prehistorické balení Mobil 1 ??

[Jasko]

Ani u nás už peak life nemaju iba tento čo je na obrázku

[GDPR_user]

Ani u nás už peak life nemaju iba tento čo je na obrázku

Takže z Rally Formula před cca dvěmi lety přešli na peak life a nyní zase na rally formula?

[r.chroust]

Ani u nás už peak life nemaju iba tento čo je na obrázku

Takže z Rally Formula před cca dvěmi lety přešli na peak life a nyní zase na rally formula?

Taky mě to překvapilo...

[Jasko]

Vyzera to tak že áno v Intercarse sa nevedel vyjadriť keď som sa na to pýtal.

[r.chroust]

Podle data na obalech 17/5/17 soudím, že o nic starého se nejedná

[Tom0]

cca 14 dní zpátky jsem dal taky 5W50.
A mám ten samý obal rally formula, výroba 3/2017

[Petr.Chrpa]

podle rad Peti Grice dobré vyměnit pístní kroužky, kde mu stačilo vyměnit pouze pístní kroužky a nemizí mu na jeho autě ani kapka oleje (s70 t5 cca 330ps) Podle Čeňka, kderý dělá v Ambu ale pouhá výměna kroužků nestačí, spíše se to ještě může zhoršit.

Už to tu psal Sarkasmic sázka do loterie dva motory vyměníš kroužky dobrý a třetí ještě horší než před tím je to dáno jak jsou vyjetý válce .

[sedli02]

podle rad Peti Grice dobré vyměnit pístní kroužky, kde mu stačilo vyměnit pouze pístní kroužky a nemizí mu na jeho autě ani kapka oleje (s70 t5 cca 330ps) Podle Čeňka, kderý dělá v Ambu ale pouhá výměna kroužků nestačí, spíše se to ještě může zhoršit.

Už to tu psal Sarkasmic sázka do loterie dva motory vyměníš kroužky dobrý a třetí ještě horší než před tím je to dáno jak jsou vyjetý válce .

Když se nechá změřit ovalita válce tak si myslim, že by mělo být jasno ne ?

[Petr.Chrpa]

Když se nechá změřit ovalita válce tak si myslim, že by mělo být jasno ne ?

No to jasně ,ale potom nechápu dotaz na výměnu kroužků .

[sedli02]

Když se nechá změřit ovalita válce tak si myslim, že by mělo být jasno ne ?

No to jasně ,ale potom nechápu dotaz na výměnu kroužků .

Pokud jsou např. připečený a už ochozený není lepší je vyměnit ? :O nebo stačí očistit přikarbonovaný kroužky ? Tohle by mohl být např můj případ ...

[Petr.Chrpa]

? Tohle by mohl být např můj případ ...

Tak nový je nový ,ale když už vyndavat písty kvůli kroužkům tak bych šel rovnou udělat vše .
Jinak svěcená voda BG

[sedli02]

Vše ? tím myšleno co přesně ? Pokud bude ovalita v pořádku tak je zbytečný dělat výbrus, takže kroužky, ventily a co by jsi měnil ještě, vím blbě se ptám ale radši se zeptám a nechám si to vysvětlit.

[Petr.Chrpa]

Přebroušení bloku,včetně hlavy, tlakování hlavy, sedla ventilů, zabroušení ventilů na sedla, výměna všech vodítek ventilů plus gufera , výměna ojnic za H profil, přebroušení klikové hřídele včetně nová ložiska.

[andre]

Jak dopad tenhle projekt? Nejaky novinky, finalny vysledek vykonu jestli je uz vsechno hotovo?