Vida Vice - regenerace DPF

msliva · Příspěvek od **msliva** » 09 zář 2017 18:28

Zdravím sice jsem se o to pokoušel v jiném vlákně ale pro přehlednost založím nové téma.
Poprosil bych někoho o screenshoot z VIDY s volbou manuální regenerace DPF. Našel jsem tam
informaci o stavu DPF ( hodnota 25g a něco ) ale už ne regen, nenašel jsem to ani v záložce advanced.
Bude někdo prosím tak hodný ?

BTW: ta hodnota 25g - jak ji rozumíte

Díky

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 09 zář 2017 19:42

Co zkusit combustion of soot particles

msliva · Příspěvek od **msliva** » 09 zář 2017 20:15

Kurnik tam jsem se díval ale regeneraci jsem tam nenašel

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 09 zář 2017 23:28

Být Tebou, tak bych asi nejdřív pročetl Informace ve VIDA, tam se dočteš vše, např. i odpověď na Tvůj dotaz na Tvoji hodnotu 25g - máš D4, tj. 2.0? Tak pokud pojedeš po dálnici, tak pravděpodobně se zahájí regenerace, anebo až překročíš 27g, tak se spustí regenerace i při normální jízdě. (hodnota je hmotnost sazí ve filtru).

msliva · Příspěvek od **msliva** » 10 zář 2017 10:08

Ano 2.0. Děkuji moc za odpověď. Bohužel informace o tom zda se spustila regenerace je pouze ve zvýšení spotřeby.
Budu sledovat. Po dálnici jezdím každý den ( cca. 12 km, snad to poznám když tak to natáhnu ).
Kdesi jsem četl že pokud bude zasr... DPF, vyskočí informace o vozidle že je plný a že je třeba auto prohnat.
A jak je to s tím DPF druhé generace, prý je vyřešen tak že vydrží na furt.

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 10 zář 2017 13:29

Ja poznam ze probiha regenerace podle toho, ze kdyz jedu a pustim plyn, tak okamzita spotreba nikdy nepane na 0.0 l/100 km.
Hlasku na palubaku jsem zatim nevidel, ale ve VIDA mas napsano, pri kolika gramech se rozsviti.
Generace filtru neznam, ale nejak doufam, ze kdyz se k nemu budu chovat pokud mozno co nejsetrneji, tak snad vydrzi dlouho. Palivo bez bio, jeste sehnat nejakej olej s nizkym podilem siry a snazim se pri spusteni regenerace jet tak dlouho, dokud se sama neukonci - mozna zbytecne, ale pro muj pocit.....

Teflon_490 · Příspěvek od **Teflon_490** » 10 zář 2017 14:32

shalibaba píše:... a snazim se pri spusteni regenerace jet tak dlouho, dokud se sama neukonci - mozna zbytecne, ale pro muj pocit.....

Jo, tohle bych taky rad delal, kdyby ale ti debilove co to vymysleli nezapomneli dat aspon nejakou kontrolku o tom ze prave probiha regenerace. Takhle si toho kolikrat pri dojezdu nevsimnu a poznam ze to vypalovalo akorat podle specifickyho smradu po zastaveni a nekdy roztocene sahary, i kdyz neni vedro na to aby se tocila.

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 10 zář 2017 15:24

No já občas mrknu VIDOU na stav a pokud se blížím k 25g, tak hlídám cestou okamžitou spotřebu. Kontrola, že probíhá regenerace by byla super a k nezaplacení - taky bych ji uvítal.

:to msliva - na palubním PC by se měla hláška o nutnosti regenerace rozsvítit při 32g, při 36g začne hlásit servis

msliva · Příspěvek od **msliva** » 17 zář 2017 16:58

Ještě se vracím k té Vida. Našel jsem tam tu regeneraci, bylo tam 25g tak jsem ji spustl. Netušil jsem že to trvá tak dlouho. Po 25 minutách jsem to musel utnout. Už jsem neměl čas. Z 25 gramů to spadlo na 5. Takže se něco vyfluslo. Netušíte jak dlouho trvá kompletně ta vynucená regenerace ?.

Díky

Jasko · Příspěvek od **Jasko** » 17 zář 2017 18:37

Kludne aj hodinu

msliva · Příspěvek od **msliva** » 17 zář 2017 20:14

A neškodí to tomu motoru? Hodinu 3000 otáček na místě?

Příspěvek od **raolsa** » 17 zář 2017 22:14

A proč by mu to mělo škodit? Po dálnici taky pojedeš třeba hodinu na 3000 otáček a motor to bez problémů dá. A jestli máš na mysli chlazení tak od toho je vrtule na chladiči.

Jasko · Příspěvek od **Jasko** » 17 zář 2017 22:24

Motor je bez zaťaže na volnobeh preto to tak dlho trva pri 130km/h je to tipujem 15min
Pokiaľ ti nič nehlasi palubak a nejazdiš 5km trasy tak zabudni že tam maš dpf.

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 17 zář 2017 22:28

msliva píše:Ještě se vracím k té Vida. Našel jsem tam tu regeneraci, bylo tam 25g tak jsem ji spustl. Netušil jsem že to trvá tak dlouho. Po 25 minutách jsem to musel utnout. Už jsem neměl čas. Z 25 gramů to spadlo na 5. Takže se něco vyfluslo. Netušíte jak dlouho trvá kompletně ta vynucená regenerace ?.

Díky

V jiným tématu jsem Ti psal, že to cca. 15 minut zahřívá, pak to 20-30 minut vypaluje a pak to zase asi 15 minut ochlazuje - celkem tuším minimálně 45 min.
3000 otáček to má jenom při vypalování, jinak asi jen 2000-2500.
Pořád nevím, jestli to tomu filtru nevadí, když se regenerace přeruší chcípnutím (proč jinak při nuceném vypalování pak probíhá ochlazování) - dnes opět kvůli regeneraci zajížďka cca. 20 km, dokud regenerace neskončila...

Příspěvek od **Urvanej** » 18 zář 2017 18:18

Přerušit běžící regeneraci je největší prasárna, kterou tomu filtru můžeš udělat. Víš při kolika stupních se taví keramika? Já ne, ale násilně přerušená regenerace ji umí roztavit.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 18 zář 2017 18:31

To je tak, když si koupíš diagnostiku, která je přece tak levná a pak provádíš průzkum bojem. To se pak sakra prodražuje...

Příspěvek od **hajnej** » 18 zář 2017 23:36

Urvanej píše:Přerušit běžící regeneraci je největší prasárna, kterou tomu filtru můžeš udělat. Víš při kolika stupních se taví keramika? Já ne, ale násilně přerušená regenerace ji umí roztavit.

Ale to je snad stejný, jako když chcipnu auto pri probíhající běžné regeneraci. Nebo?

Příspěvek od **Urvanej** » 19 zář 2017 08:51

Oder was?
Asi jo. Ale tam to nevíš a neděláš to úmyslně.

Příspěvek od **hajnej** » 19 zář 2017 10:22

Urvanej píše:Oder was?
Asi jo. Ale tam to nevíš a neděláš to úmyslně.

No jde právě o to, že občas přijedu do práce a cítím, jak se filtr vypaluje resp. přestal vypalovat.

Příspěvek od **Urvanej** » 19 zář 2017 13:24

Tak to bych to zase nahodil a nechal trochu vychladit volnoběhem.
BTW nešla by programátorsky do SW nahrát další hláška? Něco jako "if regenerace ON, then blink kontrolkou"?

Příspěvek od **hajnej** » 19 zář 2017 13:31

Urvanej píše:Tak to bych to zase nahodil a nechal trochu vychladit volnoběhem.

dobrej tip

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 19 zář 2017 15:11

Urvanej píše:...
BTW nešla by programátorsky do SW nahrát další hláška? Něco jako "if regenerace ON, then blink kontrolkou"?

Nekde jsem cetl, ze pry soft umyslne o regenraci neinformuje, aby to pro uzivatel vypadalo lepe - jako system bez starosti a bez dalsiho zatezovani obsluhy. Myslim, ze je to spise kvuli tomu, aby obycejnej smrtelnik nevidel, jak casto regenerace a tudiz i zvyseni spotreby probiha.

Me by se i libila moznost pred jizdou diagnostikou nastavit, ze az auto rezjedu na nejakou rychlost, tak se zahaji nucena regenerace - nedavno jsem o to zakopl na YT, uz nevim, jaka diag a jaka automobilka to umoznovala - vecer zkusim pohledat.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 19 zář 2017 23:28

raolsa píše: Po dálnici taky pojedeš třeba hodinu na 3000 otáček a motor to bez problémů dá.

Sice OT, ale v současné době mě napadá dálnice v ČR, kde by se dalo jet hodinu v kuse na 3000ot.

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 20 zář 2017 05:34

Proč ne? Otáčky nejsou relevantní - záleží jaký zařadíš rychlostní stupeň, však?

P.

msliva · Příspěvek od **msliva** » 20 zář 2017 08:34

Já tušil že sem někdo písne že přerušená regenerace je prasárna, ale auto jsem dochladil běžnou jízdou, takže bych o to strach neměl.
S tou informaci a právě probíhající regeneraci by to bylo fine. Klidně by stačila i nějaká LED kontrolka někde.

Volvoklub České republiky, z.s.