Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[hajnej]

Každopádně děkuji moc za názory a za to že se mě snažíte odvrátit od koupě takovýho vraku, víte jak to pak v tý euforii je..

Člověk nepřemejšlí často moc racionálně. Navíc u prvních vozů je to násobeno.

[ok2ucx]

I když nájezd je i tady toho větší...

To ještě stále existují lidé, kteří slepě věří tomu číslu u budíků? Dvojnásobně pak u bazarových aut různých balkánských překupníků? Fakt si myslíš, že ta jedna obouchaná roztrhaná vrána z těch prvních dvou inzerátů má natočeno 250tkm?

Tak možná až ten poslední inzerát by mohl být realistický, zvláště pokud má majitel doklady a třeba ti těch skutečných 250tkm doloží, pak uvidíš, jak má odbobné auto vypadat.

P.

[hajnej]

Asi se ještě pojedu podívat na tohle: http://m.tutti.ch/thurgau/fahrzeuge/autos/angebote/volvo-s60-2.4t-lpt-ab-mfk-juli16_16113266.htm.

,
Chvástá se docela slušným servisem a novým automatem. To by mohl být vozík, se kterým se budeš ještě dlouho kamarádit. Koukni pod víčko nalévání oleje, jak moc je to tam zapečený. Ideálně si ještě posvítit dovnitř.

[gigy]

dobře, dnes večer na to jedem kouknout, když nevyjde tohle, už na to tady peču. Na ten olej koukneme, předpokládám že když to budě hodně spálený tak je to špatně že ano?

[raolsa]

Jak nový automat, když je to dle popisu manuál? Podle fotky to nepoznám.
Jestli je to opravdu automat, tak vytáhnout měrku a kouknout na olej - musí být červený a nesmrdět po spálenině.

[gigy]

dost často tady v CH v takových těch tabulkách píšou něco jiného než v popisu, a většinou platí to co je v popisu, takže ano je to automat. Jinak dojem je takový že: absolutně jiný přístup už od pána co to prodává, takhle jsem si to asi představoval když jsem četl ty nejrůžovější historky o autech ze švajcu, prostě je to "voňavka", ty brzdy to má doopravdy nový! interiér zachovaný, nic nevrže, nic bouchá, zkrátka a jednoduše oproti těm dvoum v70 které jsem viděl včera je to nebe a dudy. Je vidět že to někdo opravdu poctivě servisoval. Ten pán co to prodává není majitel ale takový mechanaik (asi se trochu specializuje na Volva, má nápis na garáži) ke kterému to posledních 150k km jezdilo, majitel je prý typický postarší "volvo driver" ze stejný vesnice a auto podle toho vypadá, zkrátka vypadá že dostalo o co si řeklo. Na féra nám řekl že nejde klima, že to je možná jen náplň ale že na to nemá stroj aby to naplnil a že neví. Jo a ještě že nejdou obstřikovače světel. To nám řekl hned bez toho abychom to sami museli zkoušet. Jinak k autu je ještě sada druhých litých originál volvo kol! Jinak vše funguje jak má. Najeto 313k. Jsme domluvení že zítra si pro to přijedu. Olej pod víkem nebyl ani trochu spálený. Jen ten olej v převodovce jsme nekontrolovali, ale prostě ve mě vzbudil takovou důvěru že když tam píše že to servisoval tak tomu věřím. Rozvody dělány nedávno také přímo od něj. Jen a jediné ALE co mě vůbec napadlo je proč tam nemá hozený letňáky se skoro úplně novou pneu na litých ale zimáky na plecháčích... ale i kdyby s těma kolama něco bylo tak je to si myslím super kup. Jo a ještě nesvítí jedna parkovačka Mám jen jednu fotku.
http://www.imgup.cz/images/2017/08/24/21076658_1681569321862261_2001644492_n.jpg

[hajnej]

Na féra nám řekl že nejde klima, že to je možná jen náplň ale že na to nemá stroj aby to naplnil a že neví.

Dost často bude opotřebovaná spojka v těchto km a je potřeba jen vymezit vůli tzn. sundat spojku, odebrat podložku a vrátit. Vůle spojky na kompresoru se nechá změřit spároměrkou.

[gigy]

Tak to dopadlo viz. podpis.

[Bilajz]

Začal jsem pokukovat i po XC70 (párkrát do roka jedu tam, kde se čtyřkolka hodí) https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc70/17440503
Majitel mi napsal - Rozvody byly dělány kolem 180000 km. S tim i výměna hydroštelů, výměna a přetěsnění vzduchové klapky. Dále v průběhu let brzdové kotouče a destičky na P i Z nápravě, P tlumiče, asi i něco dalšího, koncem minulého roku výměna celého servořízení(žádný repas, nové TRW). Na jaře tohoto roku výměna destiček na PN. Vůz byl vždy opravován v jednom neautorizovaném servisu VAUTO.CZ , kam jezdím s vozy volvo již od roku 2001.
S převodovkou by neměl být žádný problém, řadí plynule, nekope, správně podřazuje, když sešlápnete plyn na podlahu, olej byl 2x měněn cca po 40000 km. O filtru pevných částic ani nevím, že ho mám , haldex pro pohon zadní nápravy funguje normálně-super v zatáčkách i na sněhu. Jo po roce bylo měněno čerpadlo haldexu. Vůz nebyl nikdy bouraný.
Takže předpokládám, že mě za chvíli budou čekat znova rozvody, výměna oleje v převodovce a ještě něco? Kam to v Praze dovézt, aby se mi na to někdo podíval?

[hajnej]

Začal jsem pokukovat i po XC70 (párkrát do roka jedu tam, kde se čtyřkolka hodí) https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc70/17440503
Majitel mi napsal - Rozvody byly dělány kolem 180000 km. S tim i výměna hydroštelů, výměna a přetěsnění vzduchové klapky. Dále v průběhu let brzdové kotouče a destičky na P i Z nápravě, P tlumiče, asi i něco dalšího, koncem minulého roku výměna celého servořízení(žádný repas, nové TRW). Na jaře tohoto roku výměna destiček na PN. Vůz byl vždy opravován v jednom neautorizovaném servisu VAUTO.CZ , kam jezdím s vozy volvo již od roku 2001.
S převodovkou by neměl být žádný problém, řadí plynule, nekope, správně podřazuje, když sešlápnete plyn na podlahu, olej byl 2x měněn cca po 40000 km. O filtru pevných částic ani nevím, že ho mám , haldex pro pohon zadní nápravy funguje normálně-super v zatáčkách i na sněhu. Jo po roce bylo měněno čerpadlo haldexu. Vůz nebyl nikdy bouraný.
Takže předpokládám, že mě za chvíli budou čekat znova rozvody, výměna oleje v převodovce a ještě něco? Kam to v Praze dovézt, aby se mi na to někdo podíval?

Jestli je pravda, co říká, vypadá to jako zajímavá nabídka. Škoda jen, že nemá vyhřejvaný sesle, v zimě to bude chvíli studit. Plus je teda nezávislé topení. Kam v Praze - asi podle toho, kde auto stojí, klidně bych jel i do slušnýho autorizáku, bude-li poblíž. Automat nech pořádně zahřát, aby se projevily případné závady, ale píše, že byl měněný olej (zkontroluj na měrce barvu a zápach).

[kwiko]

neviem co je stage 1 ci 2 (festival?) ale hadat sa tu nebudem, lebo sa dozviem ze aj 1.6hdi su zname drziaky vhodne na chiptunig.

[Afro]

Ahoj všem. Obracím se na vás zkušenější s prosbou o radu. Rád bych koupil V70 D5 120kw, automat, 6 rychlostí, r.v. 2002, najeto 256 000 km. Poradíte mi, prosím, na co dát pozor? Jak vyzkoušet na místě, když jsem laik atp.? Prostě abych nekoupil a nelitoval? Předem vám moc děkuju!

[Tod2]

určitě v tomto ročníku nekoupíš 6ti kvalt, pozor je potřeba dávat, jestli byl měněn olej v automatu, ideálně každých 60tis, jestli to nějak při řazení nekope, pokud to má bufík, jestli funguje, pokud nemá (ital), tak bych to asi nechtěl, dlouho se ohřívá, vyzkoušet výhřev sedaček, parkovací senzory...
ale nejlepší je mít někoho s diagnostikou

[Haben]

co všechno vyzkoušet:
- v interiéru: zkus výhřevy sedaček, zda funguje dvouzńová klima, jedou všechny okna, rádio, CD atd... prostě veškerou elektroniku.
- motor: poslechni si jak zní, neměl by nějak bouchat, rachtat. Pokud při akceleraci půjde nějaká černota z výfuku, tak u 120 kw je to normál, ale nesmí by to být samozřejmě černá stěna. Motor by měl tahat od 1500 ot až do cca 4300 ot kontinuelně bez nějaké špičky.
- automat: zkus, jak se chová na P, R, D, N. Zda při rozjezdu, řazení nahoru, podřazování nekope a to jak při lehké noze tak i s nohou na podlaze. Při zařazeném D či R a stání na brzdě nesmí auto začít více vibrovat. Sleduj automat za studena i za teplat - tedy je potřeba najet alespoň 40 km a pak zkus poskakovta jako když v kolonách. Neboj se auto vytočit až k červenému, co dá automat.
Zbytek je spotřebák - jako podvozek.
Nejlépe napíchnout ještě na VIDU a nechat zkontrolovat volvo mechanikem. Nebo alespoň někým, kdo ve stejném autě jezdí a může porovnat.

[hajnej]

když jsem laik atp.? Prostě abych nekoupil a nelitoval?

V tomto případě bych zainvestoval do odborníka, který s Tebou pojede na prohlídku, případně auto k takovému člověku odvézt.
Každopádně platí to, co psali kluci předtím.

[Bilajz]

Tak jsem nakonec skončil s parádní XC70 tady od jednoho uživatele. Díky všem za rady a nabídky.

[Afro]

určitě v tomto ročníku nekoupíš 6ti kvalt, pozor je potřeba dávat, jestli byl měněn olej v automatu, ideálně každých 60tis, jestli to nějak při řazení nekope, pokud to má bufík, jestli funguje, pokud nemá (ital), tak bych to asi nechtěl, dlouho se ohřívá, vyzkoušet výhřev sedaček, parkovací senzory...
ale nejlepší je mít někoho s diagnostikou

Díky moc, všechno to zohlednim

[Afro]

co všechno vyzkoušet:
- v interiéru: zkus výhřevy sedaček, zda funguje dvouzńová klima, jedou všechny okna, rádio, CD atd... prostě veškerou elektroniku.
- motor: poslechni si jak zní, neměl by nějak bouchat, rachtat. Pokud při akceleraci půjde nějaká černota z výfuku, tak u 120 kw je to normál, ale nesmí by to být samozřejmě černá stěna. Motor by měl tahat od 1500 ot až do cca 4300 ot kontinuelně bez nějaké špičky.
- automat: zkus, jak se chová na P, R, D, N. Zda při rozjezdu, řazení nahoru, podřazování nekope a to jak při lehké noze tak i s nohou na podlaze. Při zařazeném D či R a stání na brzdě nesmí auto začít více vibrovat. Sleduj automat za studena i za teplat - tedy je potřeba najet alespoň 40 km a pak zkus poskakovta jako když v kolonách. Neboj se auto vytočit až k červenému, co dá automat.
Zbytek je spotřebák - jako podvozek.
Nejlépe napíchnout ještě na VIDU a nechat zkontrolovat volvo mechanikem. Nebo alespoň někým, kdo ve stejném autě jezdí a může porovnat.

Mockrát děkuju za rady, snad je využiju

[Pišta...]

Tak jsem nakonec skončil s parádní XC70 tady od jednoho uživatele. Díky všem za rady a nabídky.

Si tipnu josefhroch ???

[Bilajz]

Nee, Macek2

[Afro]

Ahoj všem, díky za předchozí rady, nakonec se ukázalo, že to nabízené auto mělo najeto téměř dvakrát tolik, než bylo uváděno...Zlatý 3 stovky za prověření přes Cebii. Mám prosím vás jinej dotaz. Co říkáte na tohle? A pokud Vám přijde OK, našel by se tady někdo, kdo by tam se mnou za nějakou odměnu vyrazil? Předem všem děkuju.

https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Volvo-V70-D5-AWD-DPF-Edition-Sport/vhc:car,srt:mileage,sro:asc,ms1:25100_34_,frn:2004,prx:5000,slt:fsbo,ful:diesel,pwn:110/pg:vipcar/251442808.html

[Tod2]

vždyť jsi chtěl automat...

[Afro]

vždyť jsi chtěl automat...

Na tom mi tolik nezáleží. Spíš jsem chtěl manuál, ale naskytl se ten automat. Teď je to manuál, takže jsem radši

[Urvanej]

Hele potřeboval bych slyšet nějaký strašný věci o tomhle. Nemůžu takhle od klávesnice totiž najít žádnej rozumnej důvod, proč to nekoupit

[ok2ucx]

Špatný palivo?

(já vím, že je to hon na čarodějnice)

P.