Zrušení AWD u V70?

[bitovod]

Zdar,

sháním už docela dlouho V70 a dneska jsem se byl na jednu podívat. Všimnul jsem si, že na zadních dveřích byl nápis AWD, ale v inzerátu to majitel neuváděl, tak jsem se na to pozeptal a on tvrdil, že to "předchozí majtel nějak elektronicky zablokoval". Pod autem jsem nebyl, nebylo kde, ale mám za to, že je to kravina - že se spíš někomu z předchozích rozsypala úhlovka nebo haldex nebo cokoliv jiného, tak celý zadek vyhodil a jezdil bez toho (nebo ho obratem někomu střelil) - to auto brát hodně pravděpodobně nebudu (nejn kvůli AWD), ale zajímalo by mne, do jaké míry je sundaný nebo jinak znefunkčněný AWD problém? Funguje to pak jako normální dvojkolka, nebo je tam někde zaděláno na průser, který jen chvíli není nikde vidět? A druhá věc je, jak se na takhle vykostěné auto pak budou koukat na STK?

Díky.

Bit

[raolsa]

Pokud je v techničáku pohon všech kol a technik se špatně vyspí tak to neprojde.
Jinak to ničemu nevadí.

[bitovod]

Takže po technické stránce se nic neděje, auto se zadkem nijak nepočítá, je to čistě jen mechanika? Zajímavý, nečekaný - zvlášť u auta, který si jinak hlídá i řidičovy emise po nedělním obědě Jinak v tomhle konkrétním případě ani nevím, jestli to mělo AWD v papírech, noty jsem v ruce neměl.

[Haben]

auto o tom, že awd nefunguje, neví, když např. vyndáš kardan. Ale pak všude možně hrabeš a spotřeba je stále stejná jako u funkčního awd. Tedy o nějaký ten litr až dva větší oproti fwd.

[bitovod]

To mi nějak nevychází - "pořád hrabeš" znamená, že pořád hrabu stejně, jako s normální dvojkolkou, nebo ne? A s tou spotřebou - proč by měla být vyšší, když ta vyšší spotřeba u AWD je (nebo by měla) být způsobena většími jízdními odpory? A když ty "větší odpory" nejsou, když je čtyřkola vyřazená, proč by měla být spotřeba vyšší? I když ono asi záleží, co všechno z toho člověk vykuchá, když odpojí jen kardan, tak tam vlastně dost mechaniky navěšené zůstane. No dobře, tak jako bych nic neřekl

[raolsa]

Kdo je zvyklý na awd ten prostě při jeho vyřazení hrabe, páč s awd to prostě na normálním povrchu nehrabe.

[Haben]

v70 nemá zrovna vzorovou trakci a mám pocit, že u awd se snad snažili ještě míň toto vyřešit, protože to zachraňují poháněná všechna kola.
A jak jsi na závěr uznal, vyndaný kardan je minimum, ten balast na zadní nápravě způsobuje výkonové ztráty a kdo ví co ještě, co se podepisuje na vyšší spotřebě. Takže pokud awd, tak jedině funkční, ať je s tím sranda a člověk může v rámci fyzikálních zákonů kamkoli na sněhu, blátě.

[ok2ucx]

Sranda, anebo taky člověk dojede. Dneska v chumelenici předokolky v kopci prokluzovaly, jedna Felícia až do zastavení. Kamióny mezi Zlínem a ValMezem stály. Někteří řidiči předokolek vyměkli a jeli domů.

Volví AWD v pohodě profrčelo i těch 15-20 čísel sněhu na cestě, fakt je, že to klouzalo jako pra*e.

Haldex (netrvalá 4kolka) mi příjde jako celkem hodně dobrý kompromis mezi trvalým náhonem a předokolkou. Byť v 99% případů AWD nevyužiješ, to 1% (zvláště tady na horách) je neocenitelných.

Já bych to spravil, resp. používal (anebo vůbec nekupoval).

P.

[Haben]

Jak pise Pavel. Vcera ve Zline 25 cm snehu a s awd jsem s tim v klidu na rovine zastavil, vysadil maleho u skoly a zase odjel. Byl jsem jediny, kdo tam vubec prijel.
Ano do kopce to jiz bylo tak tak, ale 300 m kopec jsem vyjel napoprve, nanejvys bych si nekolikrat couvl a vyjel. A u prace si awd dokazalo poradit s temi 25 cm, pod nimiz byl led. Takze super

[bitovod]

Takže jestli to dobře chápu, stane se z toho normální dvoukola, a podle toho, co všechno odstrojím, mi zbydou odpory, ale jinak je to tomu autu celkem jedno.

Dobře, díky za info, každopádně do toho auta stejně nepůjdu, ale pro příště je to dobrá informace.

Bit