Vypínač přídavného topení

Příspěvek od **hajnej** » 10 lis 2016 20:57

Bufík se spouští automaticky a já bych ho rád měl pod kontrolou. Ranní přískoky před delší cestou zbytečně bufík i svíčku trápí.
Řešil tohle už někdo? Mělo by stačit jen přerušit přívodní proud a vytáhnout dráty s vypínačem do kabiny. Někdo nějaké nápady?

Příspěvek od **jancho** » 10 lis 2016 21:05

Já mám v menu časovač 1, časovač 2 a přímý start zapnout/vypnout a touto volbou to vypnu právě při té krátké cukačce, ne? (Ještě jsem to nepoužil, tak se spíš ujišťuji)

Příspěvek od **raolsa** » 10 lis 2016 21:08

Takže radši budeš trápit studený motor? Však on se bufik sám o sebe postará - vyvětrá.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 10 lis 2016 21:13

raolsa píše:Takže radši budeš trápit studený motor? Však on se bufik sám o sebe postará - vyvětrá.

Ono když víš že jen popojedeš třeba ve městě 5 minut a zase to zhasneš je nesmysl aby zapínal, a taky když už máš třeba motor zahřátý zastavíš na 15 minut motor moc nepochládne ale jak nastartuješ opět se sepne, řeším to od loňska začlo to tím že jsem vytáhl pojistku loni byla zima o ničem. mám někde napsany který drát přerušit a natáhnout do kabyny ale to bude tak příští rok

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 10 lis 2016 21:14

jancho píše:Já mám v menu časovač 1, časovač 2 a přímý start zapnout/vypnout a touto volbou to vypnu právě při té krátké cukačce, ne? (Ještě jsem to nepoužil, tak se spíš ujišťuji)

Asi určitě nééé !!

Příspěvek od **jancho** » 10 lis 2016 21:24

karelvolvo píše:
jancho píše:Já mám v menu časovač 1, časovač 2 a přímý start zapnout/vypnout a touto volbou to vypnu právě při té krátké cukačce, ne? (Ještě jsem to nepoužil, tak se spíš ujišťuji)
Asi určitě nééé !!

Ba joo, to je blbost, teď mi to došlo, když to zpětně čtu. Přímý start bych si zapnul/vypnul třeba při stání. Tak by tam mohla být ještě možnost "vypnout příhřev"

Příspěvek od **hajnej** » 10 lis 2016 21:25

jancho píše:Já mám v menu časovač 1, časovač 2 a přímý start zapnout/vypnout a touto volbou to vypnu právě při té krátké cukačce, ne? (Ještě jsem to nepoužil, tak se spíš ujišťuji)

Přímý start je manuální zapnutí nebo vypnutí. Automatika pořád maká dál.

Příspěvek od **jancho** » 10 lis 2016 21:26

hajnej píše:
jancho píše:Já mám v menu časovač 1, časovač 2 a přímý start zapnout/vypnout a touto volbou to vypnu právě při té krátké cukačce, ne? (Ještě jsem to nepoužil, tak se spíš ujišťuji)
Přímý start je manuální zapnutí nebo vypnutí. Automatika pořád maká dál.

Jojo, už jasný

Příspěvek od **hajnej** » 10 lis 2016 21:26

karelvolvo píše: mám někde napsany který drát přerušit a natáhnout do kabiny

Ale kudy? Budu měnit izolaci CEM, možná tam preventivně natáhnu dva dráty, který se pak nějak zapojí.

Příspěvek od **raolsa** » 10 lis 2016 21:27

Co zkusit ukecat kluky z D5T5, že by přidali do menu nabídku "Příhřev ON - OFF"?

Příspěvek od **hajnej** » 10 lis 2016 21:30

raolsa píše:Takže radši budeš trápit studený motor? Však on se bufik sám o sebe postará - vyvětrá.

Jde třeba i o teplý motor, který trochu vychladnul a cestou na nákup se zbytečně sepne buf a to se mi nelíbí.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 10 lis 2016 21:32

hajnej píše:
raolsa píše:Takže radši budeš trápit studený motor? Však on se bufik sám o sebe postará - vyvětrá.
Jde třeba i o teplý motor, který trochu vychladnul a cestou na nákup se zbytečně sepne buf a to se mi nelíbí.

Přesně tak !

Příspěvek od **Urvanej** » 11 lis 2016 09:22

Hoši podle mě je dobře že spíná, pokud je to jen trochu možný. Proč? Protože ohřejvá motor a i když jedeš 5 minut, tak s bufem se ohřeje na vyšší teplotu a ve výsledku to pak i žere míň. A pokud jde o ušetření pajšlu bufíka, tak to mi přijde jak kdybys chtěl auto poponášet, abys ušetřil vzorek na gumách.

Příspěvek od **hajnej** » 11 lis 2016 11:00

Urvanej píše:Hoši podle mě je dobře že spíná, pokud je to jen trochu možný. Proč? Protože ohřejvá motor a i když jedeš 5 minut, tak s bufem se ohřeje na vyšší teplotu a ve výsledku to pak i žere míň. A pokud jde o ušetření pajšlu bufíka, tak to mi přijde jak kdybys chtěl auto poponášet, abys ušetřil vzorek na gumách.

Když jedu 500m do krámu nebo ráno vyhazuju děti ve školce/škole. Nemyslím si, že musí bufík nutně 3x ráno startovat a pak ho zase hned chcípnout.

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 11 lis 2016 11:32

Zas 500m do obchodu je trosku malo autem pokud teda nejedes na mega nakup...

Příspěvek od **hajnej** » 11 lis 2016 12:01

cico píše:Zas 500m do obchodu je trosku malo autem pokud teda nejedes na mega nakup...

Ale tak nebudeme slovíčkařit. Snad se chápeme.

Příspěvek od **Urvanej** » 11 lis 2016 13:38

Čoveče nechápeme. Buď těch 500 dojdu a na kilometr už ten bufík smysl má, nebo po odvozu dětí do školky pokračuju dál a pak opět smysl má.
Nicméně to, že nechápu smysl původního dotazu neznamená, že na něj někdo nemůže dát odpověď.

Příspěvek od **hajnej** » 11 lis 2016 13:56

Jedu autem do práce a cestou se stavím v obchodě pro svačinu, pak po 200 metrech zastavím, abych si koupil hmoždinky, když mám děti tak vyhazuju jedno ve školce, druhý ve škole. Bufík v tom případě pořád startuje. Klidně bych ty 3 minuty potrápil studený motor a bufík zapnul až po posledním startu.

Borys · Příspěvek od **Borys** » 11 lis 2016 14:11

Kdyz mam od D5T5 bufik předělaný na časovač v palubnim menu tak se bufik pořád zapíná automaticky sam?

Příspěvek od **hajnej** » 11 lis 2016 14:15

Borys píše:Kdyz mam od D5T5 bufik předělaný na časovač v palubnim menu tak se bufik pořád zapíná automaticky sam?

Nabízejí několik variant. Jedna z nich je bez automatu. Stačí si v zimě vystoupit za auta a zjistíš hned.

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 11 lis 2016 14:25

Borys píše:Kdyz mam od D5T5 bufik předělaný na časovač v palubnim menu tak se bufik pořád zapíná automaticky sam?

Konkrétně u tvého auta VIN: YV1CMxxx942 je tam varianta:
"Fuel heater","With timer (no automatic heating - Petrol)"
t.j. "benzínová" = bez automatického příhřevu. Bufík se zapíná pouze na ruční povel (z menu) nebo na časovač.

P.

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 11 lis 2016 14:27

hajnej píše:Jedu autem do práce a cestou se stavím v obchodě pro svačinu, pak po 200 metrech zastavím, abych si koupil hmoždinky, když mám děti tak vyhazuju jedno ve školce, druhý ve škole. Bufík v tom případě pořád startuje. Klidně bych ty 3 minuty potrápil studený motor a bufík zapnul až po posledním startu.

M.j. jak tu tak louskám tohle vlákno, chce se mi zařvat = kup si benzín

S V8 máš auto ohřáté už na svačině.

P.

jrm · Příspěvek od **jrm** » 11 lis 2016 15:30

Ahoj,

a co takhle si spustit manuálně bufík hned při prvním nastartování. On pak poběží stále i když budeš střídavě vystupovat/nastupovat.

Příspěvek od **hajnej** » 11 lis 2016 15:54

jrm píše:Ahoj,

a co takhle si spustit manuálně bufík hned při prvním nastartování. On pak poběží stále i když budeš střídavě vystupovat/nastupovat.

Jo, taky dobrá alternativa

Tttonny · Příspěvek od **Tttonny** » 07 úno 2017 13:00

Ahoj, omlouvám se jestli se ptám v nevhodném poli, ale nechce se mi bufík spustit na časovač ani manuálně. Když nastartuji, tak během chvilky je v autě teplo, ale manuálně se mi to nespíná. Mám S60 r.v. 2003. 2,4, D5 120 kW.

Volvoklub České republiky, z.s.