Spojka

[pan milan]

nazdar všichni mam otázku mluvil sem teď s mechanikem odchazí mi ve volvu spojka a řek mě že spojka stojí 25tis. tak se ptám vás zdali je to pravda a jestli nevíte o něčem levnejším jedná se o s80 2,5tdi 103kw diky všem za odpovědi

[kwiko]

so zotrvacnikom moze byt.

[pan milan]

já právě nevim jestli ten setrvak je v prdeli nebo ne

[iconek]

Kolik má ten setrvák nalítáno? Abyste neměnil letos spojku a příští rok zas setrvák.ono ty dvě výměny budou stát jako jeden setrvačník.

[Nimrod]

setrvačník má přece nějakou předepsanou vůli, ne? pokud bude ok, tak může ještě jezdit, byť je otázka, jestli se to vyplatí. to záleží holt na ceně práce

[pan milan]

nevím kolik má setrvák najeto pochybujuji ze bylo někdy něco měněno ale auto ma najeto 410 tiis

[David Patočka]

Mám tady dvě kompletní spojky na TDI, pokud vezmeš starou sebou, tak se dá něco vybrat.
Cena za celý komplet 3000,-

[pan milan]

dik za nabídku ale bude to delat známej a jeden den se to vyndá a hned se musi poskládat zpět nemužu bejt bez káry a jinak jak jsou starý ty spojky?

[anonym_user]

Mam ja prosim ve svoji T5ce dvouhmotu ? 1999 176kw 2,3

[kwiko]

ano

[anonym_user]

diky kwiko, myslel jsem si to. Ale na zachode si listuju v chytre knizecce Volvo a tam je psane.
Prenos vykonu mechanicka prevodovka
- Jednokotoucova sucha spojka, prevodovka se synchronizaci vsech stupnu vcetne zpatecky......

Ale to je asi o prevodovce co? To neni o spojce...?

[raolsa]

Jednokotoučová suchá spojka znamená, že je tam jedna lamela, která chodí "na sucho", tzn. nesmáčí se v oleji.
Ale o dvouhmotě to není.

[anonym_user]

Dobre, dekuji.

[kamov]

nazdar všichni mam otázku mluvil sem teď s mechanikem odchazí mi ve volvu spojka a řek mě že spojka stojí 25tis. tak se ptám vás zdali je to pravda a jestli nevíte o něčem levnejším jedná se o s80 2,5tdi 103kw diky všem za odpovědi

Zdar, ako sa prejavuje ze konci spojka?

[dumi.cz]

To by me taky zajimalo, vetsinou je hydraulicka, ne? tam to neni poznat podle delky chodu pedalu nebo ano?

[Nimrod]

mně třeba zabírala o něco výš, navíc šla tužšeji než měla (asi přítlačák), ale hlavně prokluzovala nad 2000ot/min, když se dalo trošku víc plynu

[pan milan]

nazdar všichni mam otázku mluvil sem teď s mechanikem odchazí mi ve volvu spojka a řek mě že spojka stojí 25tis. tak se ptám vás zdali je to pravda a jestli nevíte o něčem levnejším jedná se o s80 2,5tdi 103kw diky všem za odpovědi

Zdar, ako sa prejavuje ze konci spojka?

hele je dost tuha kdyz poustim pedal tak to vybruje jako prase

[pan milan]

mně třeba zabírala o něco výš, navíc šla tužšeji než měla (asi přítlačák), ale hlavně prokluzovala nad 2000ot/min, když se dalo trošku víc plynu

to mě neklouzě vůbec pouze je tvrdá a nejspíš ložisko ko tak vybruje

[Jumbo]

Ahoj všichni,

využiju tady tématu a přidám svůj dotaz. Jak poznat že je spojka a setrvák na výměnu? Je to dost pálka a nerad bych to dělal zbytečně, tak se radši zeptám. Co jsem zatím vypozoroval je tohle, bohužel nemám s čím srovnat, je to moje první Volvo:

1.) občas při volnoběhu se ozvou "rány" a menší vibrace, jakmile ale přidám otáčky nad volnoběh, tak zmizí. Dřív to dělalo jenom při vyšlápnuté spojce, teď se to párkrát ozvalo i při vyřazení na neutrál a puštěné spojce. Nedělá to pravidelně, někdy to celý den neudělá a někdy několikrát po sobě. Na netu jsem našel různé popisy projevů špatného setrváku, tak nevím.

2.) spojkový pedál jde hodně z tuha (to ale bylo celou dobu co ho mám) a pedál je výš, než brzdový (nevím, jak to mám být správně)

Historii žádnou nemám, tak nevím kolik má najeto to, co tam je. Spojka zatím neklouže a funguje perfektně, jenom mě občas zlobí ten hluk a vibrace, tak nevím jak moc do toho mám hrabat.

Je nějaký způsob, jak diagnostikovat špatný setrvák bez toho, abych to musel rozebrat?

Předem díky

Pavel

[Scarabeus]

Ahoj všichni,

využiju tady tématu a přidám svůj dotaz. Jak poznat že je spojka a setrvák na výměnu? Je to dost pálka a nerad bych to dělal zbytečně, tak se radši zeptám. Co jsem zatím vypozoroval je tohle, bohužel nemám s čím srovnat, je to moje první Volvo:

1.) občas při volnoběhu se ozvou "rány" a menší vibrace, jakmile ale přidám otáčky nad volnoběh, tak zmizí. Dřív to dělalo jenom při vyšlápnuté spojce, teď se to párkrát ozvalo i při vyřazení na neutrál a puštěné spojce. Nedělá to pravidelně, někdy to celý den neudělá a někdy několikrát po sobě. Na netu jsem našel různé popisy projevů špatného setrváku, tak nevím.

2.) spojkový pedál jde hodně z tuha (to ale bylo celou dobu co ho mám) a pedál je výš, než brzdový (nevím, jak to mám být správně)

Historii žádnou nemám, tak nevím kolik má najeto to, co tam je. Spojka zatím neklouže a funguje perfektně, jenom mě občas zlobí ten hluk a vibrace, tak nevím jak moc do toho mám hrabat.

Je nějaký způsob, jak diagnostikovat špatný setrvák bez toho, abych to musel rozebrat?

Předem díky

Pavel

Ideálně když vypneš motor, tak doběhové škubnutí dvouhmoty, pokud je v ní už větší vůle... a spojka pokud neklouže na 5 rychlostní stupeň v tahu, tak může být OK... ale může být už načatý i přítlačák...

[Jumbo]

Ideálně když vypneš motor, tak doběhové škubnutí dvouhmoty, pokud je v ní už větší vůle... a spojka pokud neklouže na 5 rychlostní stupeň v tahu, tak může být OK... ale může být už načatý i přítlačák...

Takový pocit, že ti motor při vypnutí chce vyskočit z auta? Jo tak ten znám...

[Fíla]

Mam ja prosim ve svoji T5ce dvouhmotu ? 1999 176kw 2,3

Taky jsem si myslel, že mám v Sazce dvouhmotu. Dokud mě nevyvedla Vida z omylu. V detailech vozu je jasně uvedeno "single mass flywheel". Takže, buď to byla výbava na přání, o čemž pochybuju, nebo prostě T5 to měly s jednohmotou. Rok výroby 99, MY00.