Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[passport5]

To Romulusw: koukám,také máš manuál... co převodovka spokojenost?

[passport5]

paj je tu ještě ještě jeden automat,,,,:
http://auto.bazos.cz/inzerat/57999807/Volvo-XC90-24-D5-136kW--7-MIST--KUZE-.php

jinak bych radši stále toto:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc90/16724544?goFrom=detail#tabs

[Romulusw]

To Romulusw: koukám,také máš manuál... co převodovka spokojenost?

Jo spokojenost, po 10ti tis, co jsem to koupil začlo téct spojkové ložisko, takže vyměněno, lamela, přítlačák. Dvouhmota OK, takže doufám, že už na to nebudu muset šáhnout.

Na automat bych si zvyknul asi okamžitě, ale každý chleba má dvě kůrky a měnit to už nebudu. Kvrdlání mi nevadí a v zimě je s tím docela sranda

[passport5]

me tam ten fofrklacek nevadí,dal bych zkontrolovat převodovku,plus pořešit spojku eventuelně,a pak bych snad rád jezdil...ale jestli je to pořád něco,něchám si svou c30 2.0d a bude....s tou jsem max spokojenej,jen bych rád větší,jednak jsem na velký auta zvyklej a do c30 se nic nevejde:-) ikdyž to yase krásně jezdí...

[old.fashioned]

jak je to vlastně s výdrží manuálu u XC90? Slyšel jsem právě, než jsem kupoval tu svojí, že špatně, to auto je na něj taky moc těžký, a vysírá se ještě častějc, než automat (a to je co říct) . Opravuje ty hle manuály vůbec někdo, kdo Volva dělá?

[passport5]

a ty máš manuál?:-)

[passport5]

kamarád má xc90 kupováno s 60 tis km,ted tam má teprve 180 tis a kolem 160 měl automat ko,někde v brně mu to dali dohromady,ale prý už to zase klouže.... tak já už fakt nevím:-)

[old.fashioned]

viz můj podpis, mám automat. Ale než jsem kupoval, bylo mi dvouma lidma, co Volva dělaj, řečeno, že manuál je problémovej taky, neni to výhra, pokud se člověk chce vyhnout problémům s automatem. Já ho btw mám taky po repasi, ale počítal sem s tim.

[passport5]

ale repas automatu a oprava manualu bude cenově jinak? nebo se pletu?a tvůj repas spočíval v rozvaděči?:-)nechall jsi ho dělat hned,nebo jsi čekal až to klekne?:-)

[ok2ucx]

kamarád má xc90 kupováno s 60 tis km,ted tam má teprve 180 tis a kolem 160 měl automat ko,někde v brně mu to dali dohromady,ale prý už to zase klouže.... tak já už fakt nevím:-)

To je ale jen část informace?
Jaký automat? Jak často a jakým způsobem měnil olej? Jak jezdí - město/dálnice?

Docela tu někteří na automaty nadávají, leč u Volva je % poměr automatů vs. manuál výrazně vyšší (ve prospěch automatů) - hlavně ve srovnání s tím, nač je většina zvyklá - tedy srovnání s masovými značkami obou velkých koncernů (Škoda/VW + PSA). Takže tu bych se trochu automatů zastal, řeší se více, bo jich je více (stejně jako se Škodivky kradou nejvíce, bo jich je nejvíce, že?).

Málokdo AT umí správně servisovat, na údržbu se často kašle nebo se zanedbává - někdy dokonce i oficiálně automobilkou = slavná "doživotní náplň", olej něco stojí, tak se to zanedbává ještě více.

Krom toho - manuál je na (ne)výměnu oleje jistě tolerantnější než automat, kde je čistý, správný, správně propláchnutý a často měněný olej naprosto zásadní. Neznámá historie je pak vždy sázka do loterie. Ale to pohodlí za to stojí

P.

[old.fashioned]

ale repas automatu a oprava manualu bude cenově jinak? nebo se pletu?a tvůj repas spočíval v rozvaděči?:-)nechall jsi ho dělat hned,nebo jsi čekal až to klekne?:-)

koupil jsem už s automatem, kterej byl prostě vylítanej. Takže hned komplet repase u pana Patočky/T6R.

Mně by zajímalo, jestli právě ty manuály někdo spravuje a za kolik, protože tak jak se tady dělaj repase automatů jak na běžícím pásu, a už se to umí, tak nevim, jestli stejně tak se tady umí a jdou vůbec dělat opravy manuálů.

[passport5]

to ok2cx: právě tím manuálem jsem se chtěl vyhnout riziku zanedbávání udržby na automatu...

[old.fashioned]

kamarád má xc90 kupováno s 60 tis km,ted tam má teprve 180 tis a kolem 160 měl automat ko,někde v brně mu to dali dohromady,ale prý už to zase klouže.... tak já už fakt nevím:-)

tak mu to v tom Brně udělali špatně, nebo toho opravili málo

[passport5]

což to asi určitě ano...taky bych musel najít někoho,kdo se v tom vyzná

[old.fashioned]

cituji martinopla odtud:

https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc90

"Rozhodně však nedoporučuji manuální převodovku!!!Tyto byly konstrukčně špatně navrženy,takže dochází ke špatnému mazání ložiska,které následně začne vyžírat skříň převodovky až dojde k jejímu puknutí.Ta je následně neopravitelná!!! Nová převodovka cca 90000Kč,k tomu ve však potřeba připočíst spojkovou sadu a dvouhmotnostní setrvačník což je dalších cca 40000Kč."

[passport5]

Tak tohle jsem také četl.... asi dám za c30 kouli,koupím bržděnej vlek a bude klid...uuuuaaaaa

[old.fashioned]

nevim jak moc je to relevantní, vždy platné, atd., jistě jezdí i manuály, které jsou ok... každý si to musí posoudit sám... pro mne volba nebyla, jestli manuál nebo automat, protože podle mne k XC90 patří automat (můj názor), takže jsem jen řešil, jakou Xc90 s automatem (před repasí ) si koupit.

[passport5]

právě když jsem to četl tak jsem se automatu bál...ale pokud to nebudou statisíce za repasi a opravu,tak bych ho taky moc rád:-)

[old.fashioned]

právě když jsem to četl tak jsem se automatu bál...ale pokud to nebudou statisíce za repasi a opravu,tak bych ho taky moc rád:-)

viz SZ

[Romulusw]

právě když jsem to četl tak jsem se automatu bál...ale pokud to nebudou statisíce za repasi a opravu,tak bych ho taky moc rád:-)

Automat je pohodlí. To je bez diskuze.
Ale je výrazně složitější, tedy větší možnost poruchy. To je taky bez diskuzí.
Pokud manuál nemá konstrukční vadu a za koláčem nesedí dement s IQ betonového psa, tak ta manuální almara přežije se stejně kvalitním servisem (i cenově) tu automatickou dvojnásobně.
A jestli má někdo jiný názor, tak sem s ním, ale jen rozumně.

[old.fashioned]

Pokud manuál nemá konstrukční vadu a za koláčem nesedí dement s IQ betonového psa, tak ta manuální almara přežije se stejně kvalitním servisem (i cenově) tu automatickou dvojnásobně.

teď by mně zajímalo, jak tohle zjistíš, když sedíš v autě vedle frajera co má sadu obkládacích keců a pěkný džíny voe. Navíc martinopel nemluvil o tom, že musí jít o konstrukční vadu převodovky.

[Romulusw]

Co, jak zjistim? Jak se s tím zacházelo?
Nezjistím, proto je na tom ten manuál líp. Protože pokud řadí dobře, tak po výměně oleje (kterou uděláš před barákem na chodníku za 30 minut) budeš vědět, že z toho nevytekla "zlatá metalíza" a bude to jezdit ještě čtvrt melounu.
S automatem budeš vědět přesně prd. A může se ti vy.rat po pěti tisících.
Martin dělá automaty a musí z něčeho žít, ne?

[old.fashioned]

Co, jak zjistim? Jak se s tím zacházelo?
Nezjistím, proto je na tom ten manuál líp. Protože pokud řadí dobře, tak po výměně oleje (kterou uděláš před barákem na chodníku za 30 minut) budeš vědět, že z toho nevytekla "zlatá metalíza" a bude to jezdit ještě čtvrt melounu.
S automatem budeš vědět přesně prd. A může se ti vy.rat po pěti tisících.

to že manuál řadí dobře, z toho nevyloučíš, že manuál je na opravu. To, že si vyměníš olej po koupi, je hezký, ale pro tebe taky nic neznamená, pokud je manuál špatnej a vyteče sračka. A jak dál při koupi manuálu v Xc90?

[passport5]

to Romuluw: takže určitá šance je?:-)

[mr1]

a máme tu po dvou dnech opět velmi oblíbenou diskuzi Chtěl jsem udělat anketu, kde bychom mohli na rovinu přiznat, kdo se z nás do čeho vycákal (MAN vs AT), ale nějak sem nemohl přijít na to, jak se ta anketa dělá. A to vím na beton, že jsem již v minulosti nějakou dělal. Bylo by to o to komičtější, že já jako zastánce manuálu bych musel kápnout božskou, kolik mě ty skříně už stály Ale pořád je to asi málo, proti tomu, co by mě stály automaty. Když to tady tak pozoruji, co sem stalo přímo mě... prostě automat ani howno.