Největší nešvary na dálnicích

[yoby]

a co třeba takovej § 17 odst. 4 zák. č. 361/2000 Sb.?

Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.

Tzn. v okamžiku, kdy tě někdo předjíždí, teoreticky bys měl udržovat konstantní rychlost až do předjetí (i když jsi předtím zrychloval).

Což je super, když se tě rozhodne předjíždět 10m před značkou "konec obce" nějakej závodník ve fabii HTP

[danki]

Trpezlivost, tolerancia, cas, nadhled atd...
To su veci, kere nam v dnesnej dobe chybaju. Sam stravim nekolko10tkm na cestach za rok a mozem povidat, ked sa rozculujem kvuli nejakemu kktovi - skodim iba sebe.
Treba si uvedomit, ze bohaty je ten kery ma cas, ne penize

Ale zas o cem by sme pisali

[Honza]

Přijde mi slušný přejet do pravýho pruhu a halt si to tam vyžrat, když už na ten okruh chci/musím. A ne letět v levým jako hovado a pak dupnout na brzdy a zablokovat všechny, kdo na okruh nechtějí/nemusí a rádi by pokračovali na Zličín a dál do Prahy. Vzhledem k tomu, že odbočovací pruh je plnej, pomalej a auta jedou nalepený jedno na druhým, musí takový jelito nutně ohrozit sebe i spoustu jiných v levým pruhu, jak se snaží na krev nacpat mezi ně. Jedinou výjimku, kterou dokážu pochopit, je když pak někdo přejede tu zebru a levým obloukem odbočí směrem na letiště, haby tam fakt netvrdnul zbytečně.

Sice máš pravdu, ale to je trochu jiná písnička.

[old.fashioned]

a co třeba takovej § 17 odst. 4 zák. č. 361/2000 Sb.?

Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.

Tzn. v okamžiku, kdy tě někdo předjíždí, teoreticky bys měl udržovat konstantní rychlost až do předjetí (i když jsi předtím zrychloval).

Což je super, když se tě rozhodne předjíždět 10m před značkou "konec obce" nějakej závodník ve fabii HTP

pravda některý důsledky tý nohy z plynu můžou bejt až absurdní..

[Honza]

a co třeba takovej § 17 odst. 4 zák. č. 361/2000 Sb.?

Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.

Tzn. v okamžiku, kdy tě někdo předjíždí, teoreticky bys měl udržovat konstantní rychlost až do předjetí (i když jsi předtím zrychloval).

Což je super, když se tě rozhodne předjíždět 10m před značkou "konec obce" nějakej závodník ve fabii HTP

Ty mám nejradši. Jak bledne když proti jede kamion -pohled k nezaplacení.

[Martas]

Vyhláška je jedna věc ,realita na silnici či dálnici je věc druhá.

Předvídat to je to správné.

V Německu jsou stejní prasata jako tady… Taky jsem si myslel jak Ti Lidé tady jezdí ohleduplně . Stačilo pár týdnu a vše bylo jasné.

[old.fashioned]

Což je super, když se tě rozhodne předjíždět 10m před značkou "konec obce" nějakej závodník ve fabii HTP

Ty mám nejradši. Jak bledne když proti jede kamion -pohled k nezaplacení.

takovou situaci je asi nejbezpečnější vyřešit plným

[jojo]

...plným zásobníkem?

[Roger]

Vetsinou staci trubka z okynka...a k tomu zablesk blesku mobilu.

[old.fashioned]

...plným zásobníkem?

i to se už stalo

[Lachtan]

Z čeho já rostu, jsou exoti kteří když je na dálnici zúžení do dvou pruhů, tak se nacpou do levého, ale pak se bojí předjet kamión, a courá se stejně rychle jako on a neuhne a neuhne...

[PINĎABC]

Z čeho já rostu, jsou exoti kteří když je na dálnici zúžení do dvou pruhů, tak se nacpou do levého, ale pak se bojí předjet kamión, a courá se stejně rychle jako on a neuhne a neuhne...

Ti jsou zralí na Trpíška

Poslední cesta z Praglu mě dost pobavila, všichni piloti co mě předletěli jsem vždycky dojel a předjel v tom omezení(neměli koule) tak že v Brně jsme byli stejně to bylo ftipné a hlavně to jak si manželka zakrývala oči při tom předjíždění kamionů v omezení

[Urvanej]

Tak ty ouzký levý pruhy jsou kapitola sama pro sebe. Taky mi to baví, ale bohužel mě dycky zabrzdí nějaký SUV v levym, který neumí uhnout a bojí se předjet.
Nicméně se přiznávám, že půlky mam taky sevřený, přecejen rezerva půlmetru na každý straně tam nejni.

[Lachtan]

Pokud se ty kužely vejdou pod zrcátka, tak s tím problém nemám a když ne, tak co - je to akorát trošku těsnější průlet dírou

[Ivo108]

Já už dlouhodobě ve zúženém dvojpruhu zásadně nepředjíždím a držím se v poklidu vpravo. Ten stres z úzkého prostoru s nevyzpytatelným nákladákem napravo a ušetřených 30 vteřin mi za to nestojí ...

[Lachtan]

Vzhledem k tomu, že v těch zúženích nevypínám nastavený tempomat na nějakou běžnou dálniční hodnotu, tak prostě předjíždím

A pokud je to zúžení několik kilometrů, tak tam už to není o vteřinách, ale o minutách

[Teflon_490]

No... Mně teda bez ohledu na to co praví litera, přijde logičtější ve chvíli kdy zjistím, že např.pravej pruh za 300m končí, přejet do levýho včas, kdy je v levým dost místa mezi autama a nikdo nečekaně nebrzdí. Když jsem před lety jel přes Německo, tak nejdřív tam bylo dost napřed omezení rychlosti, který víceméně všichni respektovali, a pak začali včas zipovat všichni ve stejné rychlosti, takže zúžení jsme proletěli tou danou cca osmdesátkou a ne krokem jak je to často u nás. Všimli jste si jak často se u nás tvoří kolony naprosto zbytečně?

Jenze tohle je silne zavisly na hustote provozu. Samozrejme, ze kdyz mas kolem sebe vic mista nez aut, tak se to da vsechno poskladat do prubeznyho bez toho abys musel vubec slapnout na brzdu a nebudes cekat az na konec pruhu. Pokud ale budes mit ten provoz proste hustej, tak tam plynulost jednoduse nevykouzlis i kdyby ses zacal sunout do prubeznyho 50km predem. A pak bude platit to, ze kdyz se budes pripojovat az na konci, tak ta kolona bude o polovinu kratsi a jizda plynulejsi, v ramci moznosti. Chce to proste u vseho premyslet, coz hodne lidi u nas ale nedela.

[mot]

Taky jezdim vlevo a predjizdim v zuzeni, ale od doby, kdy me kamion vytlacil na svodidla a ja je pekne ocesal si davam bacha.

Takze moje rada zni: nepredjizdejte ten kamion, pokud tusite, ze ten predjizdeci manevr nedokoncite kvuli provozu v levem pruhu pred vama

[PINĎABC]

Jaký stres? Je to jupi adrenalin a bavime esklas nebo discavery pri vyjezdu z Praglu mě vyblika stejně tak při každé jiné příležitosti, ale jak přijde omezení boji se předjíždět se zakouslyma půlkamá do sedačky a já ficim dal.(auta stojí Volvo jede)
Nechtěl bych videt ty jejich ksychty ani slyšet poznámky kdybych to předjíždění nedal a ucpal D1 na několik hodin. To je zase druhá Stanka mince Kdo se boji nesmí na .......

[ksw]

trochu tu debatu využiji smysluplněji a poptám se : ví někdo, kde v Praze nebo Brně
se již měří úseková rychlost
zadal jsem do ggl: Section Control autostrada
a objevil více linků, dva zde přikládám:

https://www.bussgeldkatalog.org/blitzer/section-control/
nebo
http://www.auto-swiat.pl/prawo/odcinkowe-pomiary-predkosci-juz-w-polsce/d2dec

z nichž v tom polském je zmínka i o české firmě UnicamVelocity Camea,
s jejichž asistencí asi u nás někde měří.

Jako to řeší taloši s "maseratkami" je tam také zmíněno - to jen na okraj,
spíše by mne zajímalo kde u nás něco podobného probíhá?
. . . v tom německým linku stojí za povšimnutí, že uchovávání dat je vlastně proti zákonné
a hlavně zneužitelné.

[Lachtan]

V Praze co mě tak napadá, Jižní spojka, Magistrála, všechny tunely "Blanka", V Holešovičkách, Patočkova, Průmyslová, třeba mě ještě někdo doplní.

[Romulusw]

Strakonická do Prahy v Lahovičkách. Často tam jedu mezi 120-130 někdy to neblejská ale častěji ano. Stejné na Smíchově za lihovarem.

[marekl]

ksw: Praha: http://www.lidovky.cz/nove-radary-na-obzoru-podivejte-se-kde-vsude-bude-policie-merit-rychlost-14k-/zpravy-domov.aspx?c=A150303_150629_ln_domov_mmu

V Brně vím o úsekovce snad jen v ulici Sportovní, směr Svitavy

[ksw]

pánové díky
a jak je to na dálnicích nebo okrskách jinde v republice české?
========================================
posléze dohledáno a doplněno
tak zde si odpovím sám- viz co jsem hledal a našel,
je to však stav k 1/2014

http://www.policie.cz/clanek/usekove-merice-rychlosti.aspx

[melcz]

Trpezlivost, tolerancia, cas, nadhled atd...
To su veci, kere nam v dnesnej dobe chybaju. Sam stravim nekolko10tkm na cestach za rok a mozem povidat, ked sa rozculujem kvuli nejakemu kktovi - skodim iba sebe.
Treba si uvedomit, ze bohaty je ten kery ma cas, ne penize

Ale zas o cem by sme pisali

Danki, mluvíš mi z duše! Je to přesně tak.

Přesto jsem rád za svou T5. Ta mi totiž umožňuje jet jak chci já.

Ad německé dálnice/silnice, největší rozdíl vidím v tom, že v Něměcku můžu chování řidičů předvídat (samozřejmě nic není 100%) a zachovat se podle toho. U nás většinou platí jen síla nebo submisivita, což považuji obojí za špatné.