po koupi auta byla mastna servonadobka, pry bezna vec, praska ve svaru.
Po vymene za neorigo od skandix to zaclo tect u dolniho vyvodu.
A to dost.
Hadici jsem potom zkratil o roztahnutou cast, bohuzel, tece dale, po celodennim stani je pod autem flek cca 5cm.
Proto bych se chtel zeptat - muze byt replikanadobka praskla uz nova?
Ma byt v okruhu serva po chcipnuti motoru tlak?
Nema byt ve vicku nejaky ventil?
Oleje tam je po COLD rysku.
Diky za odpovedi.
PS: mam pocit ze jsem nemel chtit usetrit 8 kil a dat tam origo
x 1
