XC90 první generace v aktuálním čísle Autotipu

Příspěvek od **hajnej** » 13 bře 2015 21:36

V sekci bazar se rozebírá na třech stranách dosluhující generace XC90. Všechny možné motory a neduhy. Letmo jsem to prolétnul a mají celkem pravdu. Jdu si to pořádně přečíst.

Na stáncích bude do 23.3.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 13 bře 2015 21:38

Hoď sem scan..

Příspěvek od **hajnej** » 13 bře 2015 21:44

Scanování je pro mě za trest, ten krám musím hodně přemlouvat. Skočte si zejtra pro papírovou verzi, beztak je to příjemnější čtení.

Příspěvek od **Lachtan** » 13 bře 2015 22:32

Kvůli třem stánkám si nebudu kupovat celý časopis, nehledě na to, že se stejně neurvu z práce

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 13 bře 2015 22:38

nekoupil sis nahodou chytrej mobil?ten by umel taky skenovat.
A nebo ho vem ve st.sebou a ja to ve ct sem nahodim z prace

Příspěvek od **Petr Marek** » 13 bře 2015 22:50

V pondělí ráno to v práci naskenuji a dám to sem.

zvedavec · Příspěvek od **zvedavec** » 13 bře 2015 23:03

No a nebo si chvilku počkáme páč na ulozto sou skoro všechny http://uloz.to/hledej?q=autotip

Příspěvek od **hajnej** » 13 bře 2015 23:03

vy mi dáváte teda. to nakonec naskenuju asi

Příspěvek od **Lachtan** » 13 bře 2015 23:39

Předem děkuji

Příspěvek od **hajnej** » 14 bře 2015 00:12

naskenuju to v pondělí v práci, do té doby mě určitě někdo předběhne

Příspěvek od **Petr Marek** » 15 bře 2015 16:55

Čtení na nedělní odpoledne.

Příspěvek od **Petr Marek** » 15 bře 2015 16:56

hajnej píše:naskenuju to v pondělí v práci, do té doby mě určitě někdo předběhne

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 15 bře 2015 17:25

To byl zase kretén co tohle napsal.Světe div se,že u výměny spojky se musí vymontovat převodovka.Kdo by to teda čekal.Prý slabá přední náprava.

100000km na čep řízení za 1000Kč to jsou tak kurevsky obrovské náklady,že by si kokot redaktor měl koupit např.Audi allroad kde každých 30000km investuje 30000Kč do přední nápravy.Nechápu,že tyto pisálky vůbec někdo zaměstnává.

Příspěvek od **THOmasoj** » 15 bře 2015 18:02

stačí mi "Slovo odborníka - Jindřich Topol, regionální manažer výkupu AAA Auto"

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 15 bře 2015 20:17

co je tam špatně? Prémiovej vnitřek? Mastodont s užranýma a lenivýma motorama? Retro technologie, problematické automaty i haldex? (u posledních dvou vlastností jde vlastně o typická Volvo kurvítka).
To nevadí, že někomu to nevadí.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 15 bře 2015 20:27

old.fashioned píše:co je tam špatně? Prémiovej vnitřek? Mastodont s užranýma a lenivýma motorama? Retro technologie, problematické automaty i haldex? (u posledních dvou vlastností jde vlastně o typická Volvo kurvítka).
To nevadí, že někomu to nevadí.

Já jsem myslím celkem objektivní, protože to mám na salámu ..

Mám D5 bez výkonových úprav, 136 kW, verze "sport". Po 235 t.km je vnitřek v perfektní kondici, kůže skoro jako nová, nic nevrže. Na zaměření auta je výkon dostatečný, nikde nikoho nebrzdím, díky rozměrům a hmotnosti to motokára nikdy nebude. Jestli je užraný, to je subjektivní: já mám průměr 9,2 litru Vervy, úplně na klobouka nejezdím, i když delší trasy převažují na tak těžké auto to úplně blbé není. Ve verzi sport se auto nenaklání, předchozí S80 V8 byla o poznání měkčí a plavnější. Zde auto v zatáčce drží a náklon se nekoná. Retro technologie? Asi ano, nemám digitální palubku, auto mi na křižovatce samo nezháší a ano, musel se doinstalovat Parrot. Na druhou stranu je stará XC90 stále jedno z nejbezpečnějších konvenčních vozidel.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 15 bře 2015 21:41

old.fashioned píše:co je tam špatně? Prémiovej vnitřek? Mastodont s užranýma a lenivýma motorama? Retro technologie, problematické automaty i haldex? (u posledních dvou vlastností jde vlastně o typická Volvo kurvítka).
To nevadí, že někomu to nevadí.

Pokud to kokot bude porovnávat s autem střední třídy,pak je pochopitelné,že to bude žrout.Ale u SUV myslím,že jde o jedno z nejméně nákladových aut vůbec.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 15 bře 2015 22:17

Souhlas s Martinem, na to jaký je to kus auta mi přijde provozně docela umírněné.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 16 bře 2015 05:34

Cena ojetin 2003 2,5T 77000Kč kde bych nějakou takovou ojetinu našel??
V článku v podstatě 30% nesmyslů a dalších 50% nesmyslných výblitků.Jako repase turba za 18000Kč no docela slušná marže.Repase vstřikovacího čerpadla,kolik čerpadel na D5 už odešlo?Poddimenzovaný tisícihran Haldexu?Ale co mne dostalo nejvíce,tak"Technicky se Volvo vlastně podobá Octavii Scout."

Technicky možná v tom,že to má motor a čtyři kola.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 16 bře 2015 05:45

old.fashioned píše:co je tam špatně? Prémiovej vnitřek?Myslím že na svou dobu nic moc kvalitnějšího nebylo Mastodont s užranýma a lenivýma motorama? 10l spotřeba na 2,2t auto ti přijde hodně?Kolik asi bude žrát X5?Retro technologie, problematické automaty i haldex? (u posledních dvou vlastností jde vlastně o typická Volvo kurvítka). Automat problémový???Haldex Problémový???Nemyslím,pokud by dostávalo auto servis,jako dostávat má,nemyslím,že jde o kurvítka.Navíc pokud převodovka vydrží 300000km a pak se musí ?udělat repase,tak je to špatně???Jediná poddimenzovaná převodovka je v T6.Kamarád má X5 koupil ji na firmu za skvělý peníz ,žere mu 11l nafty a za 40000km do ní přes 180000Kč investoval na opravách,nikoliv na údržbě.Tomu pak říkám past.Nebo víceprvkové zavěšení Audi,Vzduchový podvozek Audi,to jsou auta,které jsou pokladny,nikoliv tak XC90 na které stojí silentbloky na rameno 3000Kč a vydrží dalších 100000km
To nevadí, že někomu to nevadí.Ale koukám,že Ty XC90 nemáš,takže jsi na tom podobně,jako pan redaktor,nic o tom nevíš a snažíš se posuzovat.Ale to jsme si v této zemi už mohli zvyknout

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 16 bře 2015 07:57

martinopel píše:
old.fashioned píše:co je tam špatně? Prémiovej vnitřek?Myslím že na svou dobu nic moc kvalitnějšího nebylo Mastodont s užranýma a lenivýma motorama? 10l spotřeba na 2,2t auto ti přijde hodně?Kolik asi bude žrát X5?Retro technologie, problematické automaty i haldex? (u posledních dvou vlastností jde vlastně o typická Volvo kurvítka). Automat problémový???Haldex Problémový???Nemyslím,pokud by dostávalo auto servis,jako dostávat má,nemyslím,že jde o kurvítka.Navíc pokud převodovka vydrží 300000km a pak se musí ?udělat repase,tak je to špatně???Jediná poddimenzovaná převodovka je v T6.Kamarád má X5 koupil ji na firmu za skvělý peníz ,žere mu 11l nafty a za 40000km do ní přes 180000Kč investoval na opravách,nikoliv na údržbě.Tomu pak říkám past.Nebo víceprvkové zavěšení Audi,Vzduchový podvozek Audi,to jsou auta,které jsou pokladny,nikoliv tak XC90 na které stojí silentbloky na rameno 3000Kč a vydrží dalších 100000km
To nevadí, že někomu to nevadí.Ale koukám,že Ty XC90 nemáš,takže jsi na tom podobně,jako pan redaktor,nic o tom nevíš a snažíš se posuzovat.Ale to jsme si v této zemi už mohli zvyknout

Aby ses neposral

Právě proto, že xc90 nemám, zajímá mne názor k tomu, co jsem vypsal. Navrhuju tě tady na cenu TOP diskutéra

to Danniel74:

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 16 bře 2015 09:01

old.fashioned píše: Aby ses neposral Právě proto, že xc90 nemám, zajímá mne názor k tomu, co jsem vypsal. Navrhuju tě tady na cenu TOP diskutéra
to Danniel74:

Pokud to byly dotazy,pak se omlouvám,mi to přišlo jako konstatování.

Volvoklub České republiky, z.s.