s80 hláška "niedrige batteriespannung"

Kein · Příspěvek od **Kein** » 15 črc 2014 17:32

Ahoj,

koupil jsem S80 r.v.: 2002, D5, 120kw a za jízdy se mi rozsvítilo na pc "niedrige batteriespannung" v překladači mi to najelo jako "nízké napětí baterie" auto cca měsíc prakticky stálo. Možná blbej dotaz, ale - Má nabíjení baterky u S80 nějaké zvláštnosti? Popřípadě může to být i něco horšího?

Taky se mi cca po 1 minutě po nastartování vypne sama klima. Může mít slabá baterka souvislost? Auto mám čerstvě cca hodinu.

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 15 črc 2014 18:22

kdyz klesne napeti pod nejakou hodnotu tak vyskoci tato hlaska... po nastartovani, jestli to teda nastartuje:) by mela hlaska zhasnout...

otazkou proc je baterka vybita... jestli je spatna nebo alternator/regulator napeti nebo velky klidovy odber...

souvislost s klima me nenapada...

martines · Příspěvek od **martines** » 15 črc 2014 19:39

Zkus to dobít a jestli máš voltmetr tak to nastartuj a jukni jestli napětí je někde nad 13V, tuším 13,4V ale nejsem si jistý a pak bych řešil dál kdyby tohle bylo ok.

Kein · Příspěvek od **Kein** » 15 črc 2014 21:32

po nastartování hláška zhasne, ale pak se znova rozsvítí.

Auto stálo cca měsíc, ujel jsem s autem asi 60km a mezitím asi 5x startoval. otázkou je jestli je baterka vybitá protože byla slabá už když se vyjíždělo a další starty ji snížily napětí pod onu hranici, nebo jestli je v háji něco jiného.

Jinak doufám a modlím, se, že klima se vypína právě kvůli slabé baterii...

martines · Příspěvek od **martines** » 15 črc 2014 21:50

Nějak nechápu co řešíš? Prostě to nabij nebo nastartuj a při vyšších otáčkách změř voltmetrem a uvidíš. Jistěže baterka nemusí už mít kapacitu a pak je to otázka možná 2000 za novou pokud je zbytek ok.

iconek · Příspěvek od **iconek** » 16 črc 2014 08:30

5 startů na 60 km je dost na starou baterku, která rok stála.Řádně ji nabij, šoupni do auta, změř napětí při nastartovaném motoru.Měla by tam být hodnota lehce nad 14 voltů ( tuším 14,2-14,4).
Koukni i na ukostření motoru.Nedávno jsem tady řešil problém s nahnilým kabelem v kabelovém oku na motoru.No a samozřejmě jukni na kontakty baterie, jejich očištění a dotažení a stav řemene k altíku.

Kein · Příspěvek od **Kein** » 16 črc 2014 09:52

Kostra je kde? Auto je teď v servisu.

tymon · Příspěvek od **tymon** » 16 črc 2014 10:15

Kein píše:Kostra je kde? Auto je teď v servisu.

kostra je tady: http://www.google.cz/search?q=kostra&nord=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=SzTGU_y4G4WI7AaLjIDwDA&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1920&bih=1021

iconek · Příspěvek od **iconek** » 16 črc 2014 11:14

Koukám že máš taky D5 tak hledej zepředu pod startérem.

Kein · Příspěvek od **Kein** » 16 črc 2014 13:50

Tak auto nedobíjí...teď se zjišťuje proč. Radost z nové káry mě velice rychle přešla.

danki · Příspěvek od **danki** » 16 črc 2014 14:19

Mne robilo neco podobné na benzíne.
Vymenil sem "reglérik" (nevím jak sa to volá) v altíku a bylo po probléme.
Ono to nekedy nabíjalo, nekedy ne. Tam sú uhlíky a byli vyšlahané

iconek · Příspěvek od **iconek** » 16 črc 2014 15:47

Kein : na 99 % regulátor s uhlíkama.
Šikovnej opravář startérů a alternátorů to zvládne za dvě hodinky a víc jak 1500 to stát nemůže.Leda že by byla vybroušen komutátor do mrtva a nebo spálený vinutí.
Tady na Mělníku je jeden, co dělá dobře a levně a přes tuto cifru jsem se nedostal u žádného dovezeného kousku ať to bylo z Volva či Hnůjdaje.

Hodně štěstí a ať brzo frčíš

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 16 črc 2014 16:30

iconek píše:Kein : na 99 % regulátor s uhlíkama.
Šikovnej opravář startérů a alternátorů to zvládne za dvě hodinky a víc jak 1500 to stát nemůže.Leda že by byla vybroušen komutátor do mrtva a nebo spálený vinutí.
Tady na Mělníku je jeden, co dělá dobře a levně a přes tuto cifru jsem se nedostal u žádného dovezeného kousku ať to bylo z Volva či Hnůjdaje.

Hodně štěstí a ať brzo frčíš

Z 90% to vybroušené komutátory jsou.

Kein · Příspěvek od **Kein** » 17 črc 2014 07:26

Mění se komplet alternátor. Tak jsem zvědavý.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 17 črc 2014 09:42

Kein píše:Mění se komplet alternátor. Tak jsem zvědavý.

Cena?? Včetně volnoběžky?

Kein · Příspěvek od **Kein** » 17 črc 2014 21:20

martinopel píše:
Kein píše:Mění se komplet alternátor. Tak jsem zvědavý.
Cena?? Včetně volnoběžky?

8200,- včetně práce a nového řemene altíku (Contitech) - repas BOSCH, záruka dva roky, servis REGSTAL s.r.o v Ostravě Porubě, specializuje se přímo na opravy startérů a alternátorů. Starý si tam nechali. Starý byl 140A nový je 150A. Starý byl spálený.

Nový alternátor dobíjí teď 14,7V.

Klima už klimuje jak má, ale asi je prázdá, klimuje tak průměrně a spíná klimospojka cca 1x za 4min.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 17 črc 2014 22:44

Kein píše: Klima už klimuje jak má, ale asi je prázdá, klimuje tak průměrně a spíná klimospojka cca 1x za 4min.

Nová volnoběžka??

Kein · Příspěvek od **Kein** » 17 črc 2014 23:41

martinopel píše:
Kein píše: Klima už klimuje jak má, ale asi je prázdá, klimuje tak průměrně a spíná klimospojka cca 1x za 4min.
Nová volnoběžka??

To netuším, je ale celá zlatá tak hádám, že asi jo, ta před tím byla stříbrná?.

Volvoklub České republiky, z.s.