Volvo zrychlení 100-160 km/h

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 02 dub 2014 13:34

MarekV píše:ja som to meral aj z ustalenej 100 aj z rozbehu ale cas som mal takmer rovnaky

Taky tak..

metju · Příspěvek od **metju** » 02 dub 2014 17:59

Na straně 13 už je v tabulce 48 časů na porovnání, hezky se to rozrůstá...

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 03 dub 2014 09:27

Poprosim o zmenu na 9,5 s
Po mensi uprave sw od D5T5.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 03 dub 2014 09:43

vždyť už jsi upravoval jednou. Co se udělalo teď?

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 03 dub 2014 10:37

Jina mapa sw.
Vic koniku a vic Nm.

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 03 dub 2014 10:38

reakce za 3m3: Ted se ladila mapa ze 185hp, 401Nm na odmerenych cca 195hp, 455Nm.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 03 dub 2014 10:42

HW úpravy tedy od prvního chipu žádné? To je docela znatelný nárůst ze 130 kobyl na 195 a z 300 NM na 455 NM. Auto to pobírá?

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 03 dub 2014 11:06

jasne, 2.4D je stejny hw jako D5 163hp

Haben · Příspěvek od **Haben** » 03 dub 2014 11:47

a já myslel, že je tam menší turbo nebo fakt je to úplně stejné po HW stránce?

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 03 dub 2014 11:48

D5244T (D5) a D5244T2 (2.4D) je HW uplne rovnake akurat ina mapa v ECU

Haben · Příspěvek od **Haben** » 03 dub 2014 11:53

díky za info, alespoň vím, že mohu hledat i tu 93/96 kw verzi a jen to chipnout

dali · Příspěvek od **dali** » 03 dub 2014 12:16

Haben píše:díky za info, alespoň vím, že mohu hledat i tu 93/96 kw verzi a jen to chipnout

93kW (euro 4) je špatně Martine, tam už je jinej i hardware pokud vím.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 03 dub 2014 12:30

bral jsme info zde: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=126&t=22555 takže jsem trochu nyní zmatený.
93 kw / 126 k / 300 Nm je identická s 120 kW / 163 k / 340 Nm?
A 96 kw 130 k / 280 Nm je HW jiná než 120 kW / 163 k / 340 Nm?

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 03 dub 2014 12:53

plati to pre Euro 3, cierny dekel na motore, bez DPF
pak jak je uz Euro 4 tak je to ine

Haben · Příspěvek od **Haben** » 03 dub 2014 12:57

DPF vím, že nechci, takže pak je jedno, zda je to 93 nebo 96 kw - prostě černý dekl zajistí nepřítomnost DPF a shodnost HW se 120 kw?

dali · Příspěvek od **dali** » 03 dub 2014 13:10

93kW s černým deklem se pokud vím nedělal, jen s dvoubarevným. Euro 3 byly 2 varianty 2.4D 96 a D5 120, zatímco Euro 4 byly 3 varianty D 93, 2.4D 120 a D5 136.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 03 dub 2014 13:16

Díky Dalibore, vysvětleno a už mám jasno.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 03 dub 2014 13:40

Dalibor ma pravdu,
Zas 93 kw se da naladit bez problemu az na 220hp.
93 kw je podladena verze 120 a 136kw,a tam uz je to kapanek jinak nez 96 a 120.

dali · Příspěvek od **dali** » 03 dub 2014 13:44

Celkem podstatná nevýhoda 93kW je jen 5 rychlostí v manuálu, v automatu se to pokud vím snad ani nedělalo.

dali · Příspěvek od **dali** » 03 dub 2014 20:11

tymon píše:ahaaa... no, tak to bude ten zadrhel
...dnes to zkusim znova

Tak co, trénoval si?

Techniku jsme ti objasnili, tak teď chceme vidět výsledky

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 04 dub 2014 08:22

Pravdu ma predsedo ten chlapec.
Chceme nejaky cisla od nejvyssiho ladice sw

Příspěvek od **yoby** » 04 dub 2014 14:01

3m3 píše:Pravdu ma predsedo ten chlapec.
Chceme nejaky cisla od nejvyssiho ladice sw

Nechvátej na něj, dává tam další a další oslíky pod kapotu, aby se dostal aspoň do první půlky

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 04 dub 2014 21:09

Nejvyšší výkon a největší uspokojení přináší grafy z Photoshopu.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 04 dub 2014 22:43

Tak urcite,muzu klidne nejaky vyrobit kdyz bude zajem

dali · Příspěvek od **dali** » 05 dub 2014 23:54

Půl nádrže... 5,98s... a ne, 850 jsem zatím z hybernace nevytáhnul

Jen mi na to nedali žádnou stage, musel bych projít IQ testama a to sem předem odmít, mám to zakázaný od doktora

Volvoklub České republiky, z.s.