Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[corpop]

Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda -li má cenu kupovat 2.4 D5 s automatem MY02 najeto 225000 km.

[raolsa]

Pokud bylo o auto staráno, měněný olej v automatu apod. tak proč ne?
Nějaký odkaz?

[hajnej]

Ahoj, co říkáte na tohle http://www.tipcars.com/volvo-v70/32i-summum-tv-dvd-navi-23520376.html
Vypadá, že je v tom vše, co bylo v ceníku Co je potenciální problém? Automat, aktivní podvozek, motor, LPG do tohohle motoru? Je mi jasné, že osobní prohlídka s mechanikem je nejlepší, ale přečtu si rád jakýkoliv názor.

tlumiče můžou bejt drahý. LPG s tímhle motorem tady má jeden uživatel a má na tom najeto snad už 100 tis km, ale asi záleží na systému, jaký tam je.

Výbavička to je ale pořádná.

[corpop]

bré poledne,

co říkáte na http://auto.bazos.cz/inzerat/33136012/VOLVO-S60.php

díky

[raolsa]

Socka výbava, nic neříkající fotky.

[hajnej]

Socka výbava, nic neříkající fotky.

ale taky socka cena

[quaero]

Pánové, mám možnost dovést ze Švédska levně V70 II na CNG z roku 2002. Najeto něco přes 220.000 km. Servisováno vždy v autorizovaném servise. Jsou nějaké opravy s kterýma mám do budoucna počítat? Rozvody byly myslím dělané nedávno. Něco dalšího? Motor to má B5244 SG.

[hajnej]

jaká je životnost, potažmo nutnost výměny nádrže na plyn?

[Haben]

myslím, že místní mechanici, hlavně jeden z Valašska, ti doporučí po 12 letech provozu zbavit motor nánosů karbonu od oleje Castrol Jinak motor s CNG se myslím dělal jen k atmosférám a tam by se nemělo co podělat. I přes to, že to bylo servisované v autorizáku, tam může být nějaká past nebo se může něco vysypat za chvíli. Pro auto bych si jel raději s nějakým mechanikem, kterému věříš a dělá Volva, aby to zkontroloval. raději nějakou tisícovku navíc obětovat, než si pak rvát vlasy. A navíc díky kontrole a argumentům tvojeho mechanika umluvíš třeba i nějakou slevu

[quaero]

jaká je životnost, potažmo nutnost výměny nádrže na plyn?

Životnost bývá 15-20 let. Co jsem se dočetl zde, tak potom by měla stačit tlaková zkouška revizním technikem. http://www.cngplus.cz/poradna/zivotnost-nadrzi-cng.html

[quaero]

myslím, že místní mechanici, hlavně jeden z Valašska, ti doporučí po 12 letech provozu zbavit motor nánosů karbonu od oleje Castrol Jinak motor s CNG se myslím dělal jen k atmosférám a tam by se nemělo co podělat. I přes to, že to bylo servisované v autorizáku, tam může být nějaká past nebo se může něco vysypat za chvíli. Pro auto bych si jel raději s nějakým mechanikem, kterému věříš a dělá Volva, aby to zkontroloval. raději nějakou tisícovku navíc obětovat, než si pak rvát vlasy. A navíc díky kontrole a argumentům tvojeho mechanika umluvíš třeba i nějakou slevu

V70 se chce zbavit táta, tak tam snad nic nehrozí. Co se toho oleje týče, švédi tam lejou Castrol?

[Haben]

Castrol byl doporuceny olej primo Volvem, takze jej tam autorizaky lejou. S tou V70, co se ji chce "zbavit" tata. To je mysleno na tu CNG nebo smerem ke me a me poptavce z podpisu?

[quaero]

Myšleno na CNG, že by mi nějakou vadu nezatajil.


Zkus pohledat na http://www.bytbil.se

[Haben]

No tak pokud jde o prodej v ramci rodiny, tak to je jina. Takze jde spis jen o to, co se muze teoreticky vysypat. Na atmo motoru asi nic moc, Co vim, tak estra pruser by byt snad nemel u V70 II, vetsi nachylnost k reznuti ma koncovy dil vyfuku (jde na nej bordel od kola), je riziko chybneho displeje PP (umi resit D5T5)...

[quaero]

Jo tak jsem to myslel, co by se mohlo vysypat....

[yoby]

Jo tak jsem to myslel, co by se mohlo vysypat....

vysypat se může prakticky cokoli, je to 12 let starej verk

[hajnej]

Jo tak jsem to myslel, co by se mohlo vysypat....

vysypat se může prakticky cokoli, je to 12 let starej verk

ti můžu vyprávět...

[doktor]

tak tak.

[quaero]

Jste mě uklidnili klucí...

[hajnej]

přece si nemyslíš, že auto, co je v provozu 12-13-14 let, bude dál v pohodě sloužit. Tu musíš udělat čepy, silentbloky náprav, silentbloky motoru, ložisko, uložení tlumičů, tlumiče, alternátor, kladky, řemen, ventilátor, stabilizátor, výfuk, spojka, poloosa,... mám pokračovat?

[raolsa]

Ještě bych seznam doplnil o vymenit: motor, převodovku, u awd úhlovku, kardan, zadní diferák, haldex, atd.

[Haben]

doplňuji karoserii - taky tam budou škrábance ale zpět k ot, zásadní průser u V70 II a atmo benzínu snad ani není, prostě běžný spotřebák

[Urvanej]

To máte tvárnice, překlady, krovy, latě, tašky, odpad, hřebíky, vruty, šrouby, dráty, dvojlinky, trojlinky, okapy, plechy, zemnící drát, elektroměr, pojistky, hromosvod, krabice

[raolsa]

Zapoměl jsem na rošt.

[quaero]

přece si nemyslíš, že auto, co je v provozu 12-13-14 let, bude dál v pohodě sloužit. Tu musíš udělat čepy, silentbloky náprav, silentbloky motoru, ložisko, uložení tlumičů, tlumiče, alternátor, kladky, řemen, ventilátor, stabilizátor, výfuk, spojka, poloosa,... mám pokračovat?

Myslel jsem to tak jak píše haben, jestli je tam nějakej zásadní průser, což jsem teda pochopil že není. Je mi jasný že opravám se nevyhnu.