Denní svícení - LED světla

[hajnej]

ještě je naděje v AHD https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=25506&hilit=ahd

[tom!s]

To se mi líbí. Ve stručnosti, je tedy pravda, že dálky svítí cca na 30%, při rozvícení na potkávací shasnou a při rozvícení dálkových svítí normálně? Jak je to s tripblinkrem? Funguje vše bez problémů? A co ten světelný senzor? Jak je složitá instalace, zvládnu ji sám? A lze tam přidělat vypínač, který denní světla deaktivuje (jízda v zahraničí)?

Předem díky.

[Ekky]

Trochu starsi tema ale obnoveni urco neuskodi. Ja resil denni sviceni na V40 takto... Foto galerie opravy narazniku a zabudovani DRL (prosim o vynechani pripominek o opicakovi.. Dekuji. ) http://www.to neznám/user_images_category.php?id=53 Svetla jsou znacky Keetec DRL 7R 3W,jsou to kvalitni svetla s jednou LED diodou umistenou z vrchu a svetlo dopada na parabolku. Sviti intenzivne a jsou videt i proti slunicku. http://e-hifi.cz/446-led-svetla-drl-7r-3w/
Pujdu do nich znova tentokrat na XC 70. Ty budu pasovat do mlhovek,mlhovky mam ale kabely jsou urvany takze nefunguji a jak casto pouziji mlhovky? V lpanu je vykraknout parabolu mlhovek ktera je vyjmutelna a misto nich nasadit tyto svetla. Takze z vensi nebude poznat ze tam je za sklem neco jineho do doby nez se to rozsviti.
Pak jsem uvazoval o tomto reseni v ramci zachovani mlhovek a nejich funkcnosti... http://alarmtuning.cz/led-svetla-pro-denni-sviceni-v-kombinaci-s-mlhovym-svetlem-drl-7r-5w.htm?utm_source=Heureka.cz&utm_medium=CPC
Ale mysli ze je to zbytecny pac mlhovky fakt nevyuziju.

Jinak conse tyce toho AHD asi je to sikovne nic mene se to asi miji ucinkem furt to ty patice zatezuje a vyhrivaji se. Navic paraboly 70 jsou divne,treba by to bylo super u V40 tam je ta parabola na dalky kulata takze by to vypadalo super. Jediny co by se mi libilo,tak by to byl ten trojblik.

[dan2]

To se mi líbí. Ve stručnosti, je tedy pravda, že dálky svítí cca na 30%, při rozvícení na potkávací shasnou a při rozvícení dálkových svítí normálně? Jak je to s tripblinkrem? Funguje vše bez problémů? A co ten světelný senzor? Jak je složitá instalace, zvládnu ji sám? A lze tam přidělat vypínač, který denní světla deaktivuje (jízda v zahraničí)?

Předem díky.

je to presne jak pises. mam jednotku bez triplu a senzoru. kdyz to schces uplne vypnout (delam jen pred stk) staci vytahnout konektor z "RJ" AHDcka. uroven napajeni tech svetel jde nastavit tusim v rozezi 10-70%. 30% je default. ja to snizoval, protoze se mi zdalo, ze to dost oslnuje, obcas nekdo bliknul.

ma to nevyhodu v konstrukci parabol dalkovyho reflektoru u s60/v70- sviti kuzelem primo pred auto, takze pri pohledu trochu z boku se zda, ze to sviti malo a pri pohledu primo do svetel to sviti hodne.

instalace byla docela problem i pro autoelektrikare, protoze i po vypnuti bylo vsude +12v, ktery ty svetla spinaji. vyply se az po asi 5min, kdy auto "usnulo". musel tahat kabel az ke spinacce. vsude malo mista, davaji se tam jeste diody do kabelu k dalkam, takze srani s tim mel asi na 4h.

[Ekky]

Ja nevim bych to na ty 70 nechtel,vadilo by mi ze to svetlo neni kulaty. (Parabola) ale ten tripl nad nim fakt uvazuju...

[lukynen]

Zdravím vás chlapi, nedalo mi to svítít adaptivníma xenonama a chtěl jsem šetřit motorky.
Tak jsem po všech úskalích a hledání vhodných světel na moji XC 70 s ostrým čumákem,našel a proto přidávám foto po kompletní montáži a zapojení na voze ,třeba se to bude někomu líbit. Pokusy ala dodání žárovky do mlhovek,nebo Eagle kroužky se mi moc nelíbili se svítivostí.
Tady je odkaz http://lukynen.rajce.idnes.cz/Denni_sviceni_xc_70/

[Dony]

Lukynen: No musím říct že si jeden z mála kterej to aspon udelal poradne,takže za provedení palec nahoru. Ale já osobně bych si to na auto nikdy nedal, prijde mi to jak neskutečnej kýč

[lukynen]

Děkuji za hodnocení ,máš z části pravdu v tom Dát X Nedát ale alternátor,světla a baterka budou spokojenější

[PeM]

Ejhle
Kolem DLR už se motám taky dost dlouho, ale zatím jsem nenašel žádný typ, který by byl vhodný a líbil by se.
Na XC 60 je toho mrtě, na 70 nic.
Už jsem somroval i u autorizáku nové místo mlhovek, co mají MY2014, ale jak mi řekli cifru, tak jsem poděkoval a urychleně opustil Showroom
Čeho se bojím je zapojení, poněvadž co se týče elektriky, tak nejsem schopen si ani zapamatovat zapojení zásuvky 220V Takže hrabat vlastníma prackama do auta..nevim nevim.
Bylo to zapojení složité?

[lukynen]

ANI NÉ,NAJÍT POJISTKU POD PROUDEM + PO ZAPNUTÍ KLÍČKU(ZAPALOVAČ-SKŘÍŇKA V MOTOROVÉM PROSTORU)
A DRUHÝ DRÁT JEST + NA PARKOVAČKY-FUNKCE PŘI ZAPNUTÍ PARKOVAČEK ZHASNE- DO DOBY NEŽ POŠLEŠ PROUD NA +DRÁT SVĚTEL ,JE Z NĚHO - DRÁT NEBOLI KOSTRA

[PeM]

Dík. Tak náhodou pojistku zapalovače poznám, poněvadž jsem už párkrát vyvalil vadnou nabíječkou na tablet. Hledal jsem dlouho podle německy vysílajícího manuálu / kterému rozumím prd/ a po 45min našel.
Takže polovině rozumím. - zapojit tam první drát.
Druhá část - zapojit drát do svazku od obrysovek ? A tím že nejsou puštěné jenom kostří a svítí jen DLR ?
Když se zapnou obrysovky+potkávačky, tak DLR zhasnou?

Omlouvám se za polopatické otázky, ale jak jsem psal já a elektrika nejde dohromady.
Neříkám, že to budu dělat, už ted mě děsí jen to sundávání nárazníku, kterým jsem si již prošel při poruše ostřiku světel, ale opravdu bych měl alespoň představu, jak to funguje

[Ekky]

ANI NÉ,NAJÍT POJISTKU POD PROUDEM + PO ZAPNUTÍ KLÍČKU(ZAPALOVAČ-SKŘÍŇKA V MOTOROVÉM PROSTORU)
A DRUHÝ DRÁT JEST + NA PARKOVAČKY-FUNKCE PŘI ZAPNUTÍ PARKOVAČEK ZHASNE- DO DOBY NEŽ POŠLEŠ PROUD NA +DRÁT SVĚTEL ,JE Z NĚHO - DRÁT NEBOLI KOSTRA

Ja ti cece nevim je hezky ze sis dal praci to tam zaintegrovat.. Ale prijde mi to takovy nevim... Pusoby to dojmem jako by to tam nepatrilo,mozna nezpravny vyber svetel. Ja mam starsi XC a jak uz jsem tu asi psal.. Mlhovky pouziju asi tak 3x do roka takze je vykraknu necham tam jen skla a do nich vlozim kulate DRL.
Zapojeni je jednoduche...

[Urvanej]

PeM: bacha, u novejch pekáčů je zapalovač pod proudem i bez klíčku...

[lukynen]

Dík. Tak náhodou pojistku zapalovače poznám, poněvadž jsem už párkrát vyvalil vadnou nabíječkou na tablet. Hledal jsem dlouho podle německy vysílajícího manuálu / kterému rozumím prd/ a po 45min našel.
Takže polovině rozumím. - zapojit tam první drát.
Druhá část - zapojit drát do svazku od obrysovek ? A tím že nejsou puštěné jenom kostří a svítí jen DLR ?
Když se zapnou obrysovky+potkávačky, tak DLR zhasnou?

Omlouvám se za polopatické otázky, ale jak jsem psal já a elektrika nejde dohromady.
Neříkám, že to budu dělat, už ted mě děsí jen to sundávání nárazníku, kterým jsem si již prošel při poruše ostřiku světel, ale opravdu bych měl alespoň představu, jak to funguje

ANO- DRUHÝ DRÁT JE VE SVAZKU NA SVĚTLA-PLUS DRÁT + NA PARKOVAČKU A SLOUŽÍ JAKO KOSTRA PRO DRL.
JAK ZAPNEŠ PARK SVĚTLA TAK MÁŠ PRO DRL 2X+ TO JEST SVĚTLA ZHASNOU ,NEBO POHASNOU DLE DENNÍCH SVĚTEL

[lukynen]

PeM: bacha, u novejch pekáčů je zapalovač pod proudem i bez klíčku...

U MNE JEŠTĚ NEE

[PeM]

PeM: bacha, u novejch pekáčů je zapalovač pod proudem i bez klíčku...

Čoveče to mi nerob a já se tak těšil, že se v tom pohrabu No riskovat pecku a eliášovy ohně nebudu.
Fakt je pod proudem i bez klíče ? Aby mi to nabíjelo tak musím zmáčknout start stop engine.

[lukynen]

ANI NÉ,NAJÍT POJISTKU POD PROUDEM + PO ZAPNUTÍ KLÍČKU(ZAPALOVAČ-SKŘÍŇKA V MOTOROVÉM PROSTORU)
A DRUHÝ DRÁT JEST + NA PARKOVAČKY-FUNKCE PŘI ZAPNUTÍ PARKOVAČEK ZHASNE- DO DOBY NEŽ POŠLEŠ PROUD NA +DRÁT SVĚTEL ,JE Z NĚHO - DRÁT NEBOLI KOSTRA

Ja ti cece nevim je hezky ze sis dal praci to tam zaintegrovat.. Ale prijde mi to takovy nevim... Pusoby to dojmem jako by to tam nepatrilo,mozna nezpravny vyber svetel. Ja mam starsi XC a jak uz jsem tu asi psal.. Mlhovky pouziju asi tak 3x do roka takze je vykraknu necham tam jen skla a do nich vlozim kulate DRL.
Zapojeni je jednoduche...

JO NAD TOUTO VARIANTOU JSEM PŘEMÝŠLEL TAKY ,ALE MLH TU MÁM DOST ,TAK JSEM NECHTĚL RUŠIT JIŽ HOTOVÉ. BÝT NA bŘECLAVSKU ,TAK JE VYNDÁM

[PeM]

No upřímně řečeno, vždy když je v CZ nebo PL mlha, tak to vypadá, že stejně auta ani hlmlovky nemají....

[lukynen]

PeM: bacha, u novejch pekáčů je zapalovač pod proudem i bez klíčku...

Čoveče to mi nerob a já se tak těšil, že se v tom pohrabu No riskovat pecku a eliášovy ohně nebudu.
Fakt je pod proudem i bez klíče ? Aby mi to nabíjelo tak musím zmáčknout start stop engine.

TAK TO MÁŠ S KLÍČKEM PŘECI

[PeM]

Dík. Tak náhodou pojistku zapalovače poznám, poněvadž jsem už párkrát vyvalil vadnou nabíječkou na tablet. Hledal jsem dlouho podle německy vysílajícího manuálu / kterému rozumím prd/ a po 45min našel.
Takže polovině rozumím. - zapojit tam první drát.
Druhá část - zapojit drát do svazku od obrysovek ? A tím že nejsou puštěné jenom kostří a svítí jen DLR ?
Když se zapnou obrysovky+potkávačky, tak DLR zhasnou?

Omlouvám se za polopatické otázky, ale jak jsem psal já a elektrika nejde dohromady.
Neříkám, že to budu dělat, už ted mě děsí jen to sundávání nárazníku, kterým jsem si již prošel při poruše ostřiku světel, ale opravdu bych měl alespoň představu, jak to funguje

ANO- DRUHÝ DRÁT JE VE SVAZKU NA SVĚTLA-PLUS DRÁT + NA PARKOVAČKU A SLOUŽÍ JAKO KOSTRA PRO DRL.
JAK ZAPNEŠ PARK SVĚTLA TAK MÁŠ PRO DRL 2X+ TO JEST SVĚTLA ZHASNOU ,NEBO POHASNOU DLE DENNÍCH SVĚTEL

Vida, ještě mi to trochu myslí. Díky za osvětlení pro mne závažného tématu

[lukynen]

No upřímně řečeno, vždy když je v CZ nebo PL mlha, tak to vypadá, že stejně auta ani hlmlovky nemají....

U VÁS TOMU ŘÍKAJÍ SMOG A NÉ MLHA

[PeM]

No upřímně řečeno, vždy když je v CZ nebo PL mlha, tak to vypadá, že stejně auta ani hlmlovky nemají....

U VÁS TOMU ŘÍKAJÍ SMOG A NÉ MLHA

Pravda a máme navíc jeden ostraGEN proti temu SMOGu

[lukynen]

[Ekky]

Lukynen

Existuji DRL co jsou i z mlhovkama,taky to vyraby Keetec takze kvalitni a jsou kulaty. Uz jsem taky daval sem nekam odkaz.

[lukynen]

TO JO O NICH VÍM ,JEN JE SLOŽITĚJŠÍ,ABY JSI JE PŘIDĚLAL DO STÁVAJÍCÍCH SKEL A ŠLI VÝŠKOVĚ STAVĚT A SPOJENÍ BYLO VODOTĚSNÉ. U MLHOVEK MUSÍ BÝT MOŽNOST VÝŠKOVĚ NALADIT -STK