Tažné zařízení na XC70.

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 13 led 2014 01:45

Ahoj. Jelikož potřebuji na svou XC70 tažné zařízení, zajímají mne vaše postřehy. Jedná se o rok 2005. Už jste si někdo na XC70 nechával dát tažné?...jaká byla cena? Máte někdo tip na levné tažné? ...klidně může být použité. Stačí mi zo do nějakých těch 1800kg a s čepem napevno. Díky všem za názory a tipy.

Příspěvek od **vityjan** » 13 led 2014 09:56

Víc než 1800 ti tam nikdo nedá, je to max co lze realizovat. Nejlevnější varianta, je poptat vrakáče, ale bacha na kompatibilitu. Musí to bejt z XC kvůli AWD a pak po faceliftu. Výhodou origo tažného je elektroinstalace, kterou jen zapojíš a pak si necháš dohrát soft kvůli mlhovce. Je to složitější se zápisem do TP, ale jde to. Buď kopie TP ze kterého je tažné sundané, nebo si seženeš typový list (tady by mohl pomoct autorizák s trochou štěstí). Také záleží úřad od úřadu.....

Pokud chceš mít pohodu, pak si objednej nové origo a nech si ho i namontovat - za nekřesťanské peníze.

Druhovýroba u tohohle modelu asi trochu pokulhává, někteří prodejci uvádí že je vhodné i pro XC70, ale většinou to je pouze jejich doměnka....

scoff · Příspěvek od **scoff** » 13 led 2014 10:03

vityjan píše:Víc než 1800 ti tam nikdo nedá, je to max co lze realizovat. Nejlevnější varianta, je poptat vrakáče, ale bacha na kompatibilitu. Musí to bejt z XC kvůli AWD a pak po faceliftu. Výhodou origo tažného je elektroinstalace, kterou jen zapojíš a pak si necháš dohrát soft kvůli mlhovce. Je to složitější se zápisem do TP, ale jde to. Buď kopie TP ze kterého je tažné sundané, nebo si seženeš typový list (tady by mohl pomoct autorizák s trochou štěstí). Také záleží úřad od úřadu.....

Pokud chceš mít pohodu, pak si objednej nové origo a nech si ho i namontovat - za nekřesťanské peníze.

Druhovýroba u tohohle modelu asi trochu pokulhává, někteří prodejci uvádí že je vhodné i pro XC70, ale většinou to je pouze jejich doměnka....

vcem je tam rozdil !!! avd stim nema nic spolecneho to se milne domnivaz jedine co by mohlo byt problem je ze je vyse ale neni to o moc mam na origo taznem tripolohy vysky. asi tak

Příspěvek od **vityjan** » 13 led 2014 11:22

Upozorňoval mě na to pán v autorizáku a VADIS mi ukazuje i jiná čísla. Osobně mám zkušenost pouze s první generací V70XC 1999, kde jsem zkoušel tažné z V70 a nešlo tam bez úpravy, protože za řidičem mam druhý tlumič výfuku, který tam překáží...

Takže pokud máš ověřeno že kompatibilita V70 a XC70 po FL je, pak se rád přiučím nové věci

Maples · Příspěvek od **Maples** » 13 led 2014 11:46

Já na autě tažné mám a naopak uvažuju o tom, že ho nechám odstranit, tak bychom se teoreticky mohli domluvit na prohození. Můžu to třeba vyfotit/získat bližší info, pokud máš zájem.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 13 led 2014 11:53

Kdyz uz to budete prohazovat tak si vem i kabelaz a r.j.tazneho...
A pocitej s navstevou autorizaku na dohrani sw pro tazne...

scoff · Příspěvek od **scoff** » 13 led 2014 12:29

soft slouzi k tomu aby kdyz jedes z mlhovkou a mas treba karavan tak sviti na karavanu a ne na aute
raolsa to nejak propojoval uz ale nevim jak

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 13 led 2014 12:55

Na prasaka na tvrdo,akorat ze u pofaceliftu to pak hazi chyby na palubaku a pulka veci pak ani nesviti poradne...

Příspěvek od **Honza** » 13 led 2014 13:14

3m3 píše:Kdyz uz to budete prohazovat tak si vem i kabelaz a r.j.tazneho...
A pocitej s navstevou autorizaku na dohrani sw pro tazne...

Nic jsem nedohrával a vše funguje jak má . Proč?

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 13 led 2014 13:46

Protoze mas predfacelift?

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 13 led 2014 17:11

scoff píše:soft slouzi k tomu aby kdyz jedes z mlhovkou a mas treba karavan tak sviti na karavanu a ne na aute
raolsa to nejak propojoval uz ale nevim jak

Na to stačí mít zásuvku s kontaktem, 13ti pinové to mají,a jedno relátko, které to přepíná

Minulý týden jsem si montoval tažné a připojení přes 6 relátek (35Kč/kus). Žádný SW, žádné chybové hlášky, žádný modul za 3 litry.
Vlastně je to toto
[img]http://www.djpeak.cz/tuning/ostatni/deska_rele_307sw/schema.jpg[/img]
http://www.djpeak.cz/tuning/ostatni/deska_rele_307sw/deska_rele_307sw.htm

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 13 led 2014 17:17

Romulusw píše:
scoff píše:soft slouzi k tomu aby kdyz jedes z mlhovkou a mas treba karavan tak sviti na karavanu a ne na aute
raolsa to nejak propojoval uz ale nevim jak
Na to stačí mít zásuvku s kontaktem, 13ti pinové to mají,a jedno relátko, které to přepíná
Minulý týden jsem si montoval tažné a připojení přes 6 relátek (35Kč/kus). Žádný SW, žádné chybové hlášky, žádný modul za 3 litry.
Vlastně je to toto
[img]http://www.djpeak.cz/tuning/ostatni/deska_rele_307sw/schema.jpg[/img]
http://www.djpeak.cz/tuning/ostatni/deska_rele_307sw/deska_rele_307sw.htm

A na kolik penez te to celkem vyslo?

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 13 led 2014 18:37

Jendaaa píše: A na kolik penez te to celkem vyslo?

Zásuvka s mikrospínačem (ELSA 403010P) 134,-
6 relátek http://aukro.cz/auto-rele-nvf4-2-12v-40a-28x28x25mm-s-trminkem-i3880807393.html(jedno jsem měl doma) 250,- (i s poštou)
asi 25m kabelů s ranžíru nějakého vraku. 50 fastonů 6,3 se silikonovým návlekem 100,-
asi den práce i s montáží tažného gv0576a
zítra mohu hodit fotku

Příspěvek od **raolsa** » 13 led 2014 18:41

Na mém předfejsu jsem nastrkal kabely od zásuvky do připraveného konektoru a fungovalo všechno kromě mlhovky. Po shlédnutí schémátek a VIDY jsem zjistil, že je potřeba na mlhovku relátko a soft, který ji ovládá jak je popsáno výše. Z momentální nedostatku chuti cpát many do autorizáku jsem natáhl kabel pro mlhovku od pravého světla. Takže teďka mi funguje mlhovka na káře i na autě najednou.
Signalizace na přístrojovce funguje - při připojení káry začne při použití blinkru blikat i kontrolka blinkrů káry. Dokonce mi to hlásí i prasklé žárovky na káře.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 13 led 2014 18:47

raolsa píše:Na mém předfejsu jsem nastrkal kabely od zásuvky do připraveného konektoru a fungovalo všechno kromě mlhovky. Po shlédnutí schémátek a VIDY jsem zjistil, že je potřeba na mlhovku relátko a soft, který ji ovládá jak je popsáno výše. Z momentální nedostatku chuti cpát many do autorizáku jsem natáhl kabel pro mlhovku od pravého světla. Takže teďka mi funguje mlhovka na káře i na autě najednou.
Signalizace na přístrojovce funguje - při připojení káry začne při použití blinkru blikat i kontrolka blinkrů káry. Dokonce mi to hlásí i prasklé žárovky na káře.

Já tam konektor neměl, pouze volný na REM, ale do toho se strká konektor modulu

a ten stojí ranec.
Když je zásuvka s mikroswičem, tak stačí jen to relátko, žádný SW.
Po zastrčení vlekové zástrčky mikroswič sepne relé a to přepne drát z mlhovky auta do mlhovky vleku.

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 13 led 2014 19:00

Romulusw píše:
Jendaaa píše: A na kolik penez te to celkem vyslo?
Zásuvka s mikrospínačem (ELSA 403010P) 134,-
6 relátek http://aukro.cz/auto-rele-nvf4-2-12v-40a-28x28x25mm-s-trminkem-i3880807393.html(jedno jsem měl doma) 250,- (i s poštou)
asi 25m kabelů s ranžíru nějakého vraku. 50 fastonů 6,3 se silikonovým návlekem 100,-
asi den práce i s montáží tažného gv0576a
zítra mohu hodit fotku

Určitě fotky dát můžeš, rdá se podívám... Vůbec teda nevím s těmi relátky, která bije, aleaspoň vím, na koho se obrátit

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 14 led 2014 15:49

Ahoj... je toto ten modul, který je potřeba pro zapojení tažného zařízení pro např. XC70 po faceliftu?Uvádí k tomu, že je to vhodné pro vozy se systémem CAN BUS a nebo systémem pro kontrolu závad v osvětlení,vhodné pro většinu vozidel.

Příspěvek od **raolsa** » 14 led 2014 16:46

Než budeš něco shánět tak se koukni pod deklík v kufru vedle baterie jestli ti tam nekouká ten konektor na tažné.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 14 led 2014 16:51

Tak fotky

Tu levou stranu jsem zapojoval přímo v lampě, mimo mlhovku. Tu jsem přerušil a vodiče natáhl k relátku ještě před konektorem lampy. vodiče jsou růžové (u obou aut stejně)
Správně by měly být na koncová světla dvě relátka (zvlášť pravá a zvlášť levá strana) ale já se na to vybodl. Poznat to není, že je to zapojeno na jednu stranu tak co. Když mi praskne pojistka, stejně to počitač hned nabonzuje

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 14 led 2014 16:57

Jendaaa píše:Ahoj... je toto ten modul, který je potřeba pro zapojení tažného zařízení pro např. XC70 po faceliftu?Uvádí k tomu, že je to vhodné pro vozy se systémem CAN BUS a nebo systémem pro kontrolu závad v osvětlení,vhodné pro většinu vozidel.

V podstatě je to stejné jako to moje, jen to neřeší odpojení mlhovky a stojí to dva litry.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 14 led 2014 17:02

raolsa píše:Než budeš něco shánět tak se koukni pod deklík v kufru vedle baterie jestli ti tam nekouká ten konektor na tažné.

Véčko to tam možná má, ale xc asi ne

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 14 led 2014 18:19

Jak by ten konektor měl vypadat? teď jsem to byl vyfotit a nikde tam žádný konektor nevidím...je ale možný, že na něj koukám

Tak mrkněte a kdyby ho z těch fotek někdo viděl, tak se hlaste...díky

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 14 led 2014 18:28

Podle mě tam není. XC70 má stejné schema jako XC90. Mám ten samý rok a konektor tam nebyl

Příspěvek od **raolsa** » 14 led 2014 18:50

Takhle vypadá ten konektor. Je skoro na druhý straně než baterie.

IMG_20140114_183703.jpg

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 14 led 2014 21:37

Konektor tam nemám. Takže ten modul, viz foto výše, to je on? Lze ho použít?

Volvoklub České republiky, z.s.