Kvalita provedení S60 a V70 před a po Facelift.

[Dony]

K tomu spacebalu ja ho mam a prijde mi nevim je to jen me domeni ze je takovy presnejsi snaz tam ty rchlosti date
A co se mi libi spousta lidi kdyz to videla poprve tak prej toje automat

To je skutečne jen doměnka:-)) je to jen kryt na klasické kulise:-)

[Joemilionare]

K tomu spacebalu ja ho mam a prijde mi nevim je to jen me domeni ze je takovy presnejsi snaz tam ty rchlosti date
A co se mi libi spousta lidi kdyz to videla poprve tak prej toje automat

To je skutečne jen doměnka:-)) je to jen kryt na klasické kulise:-)

A proc to byla jako priplatkova vybava???

[Dony]

No kvuli lepšímu dávání kvaltu se to určite nedavalo do aut to se neboj jen to ozdoba neco jako dekor interieru:-) Si sundej kryt a tu polokouli a uvidíš:-)

[hajnej]

č. .dílu 8691666 http://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/2001/V7024l-5-cylinder-Turbo-Diesel5DR-Wagon-WO-Sunroof/Fan/1159959/8691666.html
nooo. jsme někde přes 100 euro. Plán B?

Plán B ZDE : http://www.vltava2000.cz/shops/9178/images-goods/spunty-do-usi-ear-classic-v.jpg
Zkus to vyčistit a uvidíš no:-)

důkladně jsem vyčistil větráček a hřídelku lehce máznul WDéčkem a je ticho jako po pěšině

[Dony]

tak good u mojí bej. My01 to nepomohlo.

[RobertH]

Tohle téma přesně vystihuje, proč jsou auta dneska horší. Jednoznačně je to zadáním designérů. Co můžu posoudit tak ve výrobě se na kvalitu dbá čím dál více úzkostlivě. Firma kde dělám je subdodavatelem pro výrobce automatů, posilovačů řízení atd. Věřte mi, že kvalita a její kontrola je rok od roku lepší. Reklamaci od zákazníka dneska dostanete i na vzhledovou vadu výlisku, který ve finále nikdo nevidí, neb je utopený hluboko v útrobách převodovky. Konektory se testují na desetinovou délku pinů, byť na funkci nemají vliv ani milimetry. Pro vyloučení špon v dílcích se běžně používá kontrola každého dílu rentgenem. Každou hloupost dneska hlídá kamera, popř. 3d laserový scanner. Většina choulostivých operací je robotizovaná. Někdy mi ty požadavky přijdou, jako by ty věci byly do raketoplánu a ne do auta. Každý díl je navíc ve výrobě laserem popsán datamatrix kódem a v případě výpadku z pole je možné dohledat i po letech konkrétní datum i člověka který ho měl naposledy v ruce a většinou i najít příčinu chyby. Ve výrobě prostě problém není.

[hajnej]

důkladně jsem vyčistil větráček a hřídelku lehce máznul WDéčkem a je ticho jako po pěšině

stačilo pár dní a jsme pomalu zpátky tam, kde předtím že bych místo WD aplikoval nějakou vazelínku ?

[Dony]

důkladně jsem vyčistil větráček a hřídelku lehce máznul WDéčkem a je ticho jako po pěšině

stačilo pár dní a jsme pomalu zpátky tam, kde předtím že bych místo WD aplikoval nějakou vazelínku ?

co sem ti rikal?:-) Ale jo samozřejmě nejaka vazelína by fungovala mnohem dele zrejme, zkus to

[hajnej]

vazelína mi taky napadla...a ty si myslíš, že se mi to chce znovu rozebírat? po tom co jsem to kvůli handsfree dneska po pátý definitivně zaklopil

[Dony]

vazelína mi taky napadlo...a ty si myslíš, že se mi to chce znovu rozebírat? po tom co jsem to kvůli handsfree dneska po pátý definitivně zaklopil

No ono jen vycvaknout klima panel z tech plechovych pacicek je nekdy prdel