Volvo pro milovníka svižné jízdy, JAKÉ??

tymon · Příspěvek od **tymon** » 10 srp 2013 11:34

..::Philip::.. píše:tymon: upravte sw pro Volvi automat a bude to.

tohle bude asi jedina mozna varianta, jak bych mohl ziskat naklonnost k automatum

Příspěvek od **Urvanej** » 10 srp 2013 11:37

Když chceš jezdit ostře s automatem, musíš mu do toho kecat, to prostě jinak nejde. Před předjížděnim mu shodit dva, tři kvalty a s nohou na podlaze mu pak povolit co se mu zlíbí. Skříň prostě nepozná, že za 5s budeš hamtat na plyn a řadí až když hamtneš a proto ta hnusná prodleva.
XC (jiný "nový" káry neznám) má tu super vlastnost, že když chvíli jedu ostřeji, tak se nějak přeladí a začne odřazovat až nad 2500 nebo i vejš, ale při klidnejch couračkách to nahoru skládá už i při 1700. Ale prostě při jednorázovym předjetí nemá šanci cokoliv podchytit.

tymon · Příspěvek od **tymon** » 10 srp 2013 11:40

..::Philip::.. píše:tymon: upravte sw pro Volvi automat a bude to.

m.j. ok2ucx uz do toho koukal, co by s tim slo delat

viz:

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 10 srp 2013 11:47

Bude velký rozdíl 136 kW v S80, V70, XC70?

A velký rozdíl S80 120 kW, a 136 kW?

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 10 srp 2013 11:48

ten mne neprekvapuje...

Daniel74: jel jsem s V70 III 2.4D 120kw a V70III D5 136kw a ta 120kw neni o tolik horsi.

tymon · Příspěvek od **tymon** » 10 srp 2013 11:55

..::Philip::.. píše:Daniel74: jel jsem s V70 III 2.4D 120kw a V70III D5 136kw a ta 120kw neni o tolik horsi.

to je pekna blbost

...typicky 120kW verze (cerny kryt motoru), ma prubeh vykonu dost linearni. Nekona se tam zadny obr turbo efekt... proste to jede, ale neni to zadna hitparada

kdezto 136kW verze (sedy kryt motoru) je charakteristicka tim ze... od 1000 do cca 1900-2000-ot. je to dost chciplotina a pak behem 100-ot. se to brutalne probere az to zacne hrabat a od cca 2700 to zase zacina pomalu vadnout.. tenhle motor je docela sranda, dobre se s tim da predjizdet, kdyz to dobre odradis

edit: sorry, nevsimnul jsem si, ze srovnavas III radu 120kW vs. 136... tam nemam srovnani, takze nevim

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 10 srp 2013 12:11

Ještě jedna kacířská myšlénka pánové: 2,9 bez turba, 220 t. km (km sedí).

Co zkusit trochu nakopnout ty 13let staré atmo koníky. Dá se něco vymyslet?

tymon · Příspěvek od **tymon** » 10 srp 2013 12:14

Danniel74 píše:Co zkusit trochu nakopnout ty 13let staré atmo koníky. Dá se něco vymyslet?

asi urcite by se dalo, ale momentalne se zamerujeme jen na naftu

...benzin prijde casem

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 10 srp 2013 12:17

Jaký by byl ideový postup? Netahám konkrétní rozumy, abych to pak sám někde bastlil, jen rámcově, jde to a jak??

tymon · Příspěvek od **tymon** » 10 srp 2013 12:23

Danniel74 píše:Jaký by byl ideový postup? Netahám konkrétní rozumy, abych to pak sám někde bastlil, jen rámcově, jde to a jak??

co mas konkretne na mysli? jako ideovy postup preprogramovani ridici jednotky motoru?

ramcove: vycist, upravit, zapsat, jezdit

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 10 srp 2013 12:32

Ideově:

SW motoru: netuším co je možné
HW: lepší svíčky, kabely, filtr, kat? nevím, nerozumím tomu, pochybuji že to vůbec má smysl, na druhou stranu pokud mohou věci fungovat lépe bránit se nebudu.

iRRes · Příspěvek od **iRRes** » 10 srp 2013 13:01

Nova D5 s Polestarem 169kW mi v 4x4 automatu, zere 7,5 lhostejno kde jedu. Nahradni D3 co ted na chvili mam jezdi dalnici za 6,5 ale mesto za 8,5. Co se tyce prevodovky a nahle potreby rychle predjizdet. Musis hodit pakou na bok do Sportu, stejne tam ale mala dira je

tymon · Příspěvek od **tymon** » 10 srp 2013 13:15

iRRes píše:Nova D5 s Polestarem 169kW mi v 4x4 automatu, zere 7,5 lhostejno kde jedu. Nahradni D3 co ted na chvili mam jezdi dalnici za 6,5 ale mesto za 8,5. Co se tyce prevodovky a nahle potreby rychle predjizdet. Musis hodit pakou na bok do Sportu, stejne tam ale mala dira je

tak nova D5, to je uplne jine kafe

Příspěvek od **Honza** » 10 srp 2013 13:50

A co něco takovýho https://www.volvoklub.cz/?p=1465

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 10 srp 2013 14:02

Ano, to znám. Pěkné, ale bavíme se o něčem více pozemském

. Co úprava SW ŘJ? Vím, že někdo zde má upravenou atmosféru a je celkem spokojený.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 10 srp 2013 14:42

Mám tady hezkou levnou S80T6 200kW převodovka luxusní jezdí jak čert.Najeto pouhých 645000km.Auto v opravdu velmi dobrém stavu,cena 50000Kč

Příspěvek od **Urvanej** » 10 srp 2013 15:14

Dane ještě si ujasni, zda chceš svižnou jízdu, tzn. když někam spěcháš, abys tam byl rychle, nebo si jízdu užívat, tzn. když už někam jedu, tak chci aby to byla sranda a těšil jsem se i na jízdu samotnou.
Z toho co tu zatim píšeš mi připadá, že se spíš chceš rychle přepravovat mezi místy A a B a pokud možno co nejlevněji... žádná touha po fun factoru.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 10 srp 2013 16:58

Urvanej píše:Dane ještě si ujasni, zda chceš svižnou jízdu, tzn. když někam spěcháš, abys tam byl rychle, nebo si jízdu užívat, tzn. když už někam jedu, tak chci aby to byla sranda a těšil jsem se i na jízdu samotnou.
Z toho co tu zatím píšeš mi připadá, že se spíš chceš rychle přepravovat mezi místy A a B a pokud možno co nejlevněji... žádná touha po fun factoru.

Většinou spěchám, mám toho moc a nestíhám. Vadí mi loudalové, které potřebuji velmi rychle předjet a neohrozit ani sebe ani je. Na druhou stranu mě to baví.
Právě jsem přijel ze zajímavé cesty, Tanvald - Ž.Brod - Malá skála - Turnov - Liberec. Krásná projížďka, do Turnova se jede údolíčky, samá zatáčka, krásná příroda Pojizeří.. prostě lahůdka. Jel jsem tak aby mě to bavilo, místy 30 místy 140 (jsa zcela sám, žádní chodci a cyklisté), no celkem jsem to švihal. Čili spěch mě nutí jezdit svižněji, ale umím si to užít. Na straně druhé Volvo pro mne není motokára na okruh a užívání má své fyzikální i společenské meze.

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 10 srp 2013 18:39

Tak to tu čtu, všichni chtějí jezdit svižně - a ještě k tomu úsporně (= naftou).

Co tak nějakou poslední S60 s T5 (na trhu celkem za hubičku). Možná ještě ekonomicky únosná bude čipnutá T5. BSR čipuje na 300hp resp. 320hp. To už na předokolku dost stačí, ne?

Pavel

P.S. Nebo jestli by šla vestavět T6 do S60? (legálně asi sotva). To by možná byl ale ten správný vozík

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 10 srp 2013 18:51

Na co cpat T6 do S60, kdyz i T5 umi stejny vykon?

Kdyz uz, tak V8 a oturbit.

iRRes · Příspěvek od **iRRes** » 10 srp 2013 19:29

T6 se pro S60 aktualně normálně nabízí. Chip od Polestaru 329hp. V Pruhonicich ji mají jako predvadecku. Ve stodulkach maji to samy v XC60, teda nedavno jeste meli. Jen že v ty spotřebě te to sežere i s cvičkama. 13-14 v normal režimu.

https://www.youtube.com/watch?v=JE2m3HpPuhE

https://www.youtube.com/watch?v=WjUjwgLTB_w ( tohle video miluju

)

Budu se opakovat, ale pokud chces nakonovanou karu co se klidne muze honit s porschakama, ale zaroven v EKO modu pojede za 7. Tak je jediná cesta -> BMW M550d

https://www.youtube.com/watch?v=ExHhEl-l8xk

dan2 · Příspěvek od **dan2** » 10 srp 2013 19:52

Danniel74 píše:Ještě jedna kacířská myšlénka pánové: 2,9 bez turba, 220 t. km (km sedí).

Co zkusit trochu nakopnout ty 13let staré atmo koníky. Dá se něco vymyslet?

nekde tady jsem cetl, ze dost koni pochcipa diky pricpanymu katu. takze mozna vycistit (jestli nejak jde), pripadne vymenit za sportovni by ho mohlo trochu probrat a zaroven sundat spotrebu.

netusim na kolik takovy experiment muze prijit, ale nekdo mistni urcite cifru a predpokladany vysledek akce hodi.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 10 srp 2013 19:56

V pondělí jde na rozvody, dostane nové svíčky, filtry, možná kabely.. na kat se budu taky ptát, uvidím co mi řeknou.

Klidně se nechám kamenovat, ale od určitého nájezdu musím uvažovat o silnější naftě, benzín s lpg.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 10 srp 2013 21:22

Pěkně se to tady rozjelo, je rozdíl naftové 136 kW v S80 a V70 co se dynamiky, pocitu a spotřeby?

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 10 srp 2013 21:56

Dostal jsem nabídku na základě které doplním: potřebuji větší auto, tj. koukám se po S80 popř. V70. Dan

Volvoklub České republiky, z.s.