U koho tankujete? Pro dépětkaře

[Petr74]

Já beru obvykle Shell nebo Agip. Spotřeba se mi moc nemění.
Obvykle přidávám VIF Zimní v poměru 1xvíčko/20litrů.

Pro případné zájemce o statistiku, tady je ta moje: https://www.spotreby.cz/volvo-v70ii-d5-136-kw-185-hp-a6539/ (viz v podpisu tlačítko "spotřeby")

[hajnej]

Já beru obvykle Shell nebo Agip. Spotřeba se mi moc nemění.
Obvykle přidávám VIF Zimní v poměru 1xvíčko/20litrů.

Pro případné zájemce o statistiku, tady je ta moje: https://www.spotreby.cz/volvo-v70ii-d5-136-kw-185-hp-a6539/ (viz v podpisu tlačítko "spotřeby")

u Shel Fuel Save má opravdu nižší spotřebu...zajímavé

[Petr74]

já myslím, že nejnižší byla s OMV. Spotřeba je vždy o řádek výše nad příslušným tankováním.

[mr1]

Já sem dosáhl nejnižší spotřeby (s D5) s AT OMW. Dopočítaných 5,38!!! Je pravda, že to bylo asi 80% dálnice, 20% pass - stoupání na dvojáka ale zase pak dolů zadáčo. Také mě to krásně jezdí na SLO naftu, a velmi dobrou (i když jedinou) mám zkušenost s PL Orlen (naše benzina). V cizině je vůbec radost tankovat. U nás člověk musí být opravdu opatrný, kde co bere. Já už jenom a jenom vervu. Do TDI liju kanďák a jezdím také, ale TDI není tak náročně jako ty CR.

[tymon]

v CR jedine Benzina v nemecku jedine Aral... spotrebu nejvice ovlivnuje muj styl jizdy (pohyblive od 6 do 10)

[Haben]

ja do tdi prakticky porad tankuji na cerpaci stanici MAKRO ve Zline. Za tri roky zadny problem, auto jede slusne. otec do 1,9 tdi 81 kw tankoval cca 7 let naftu na Makru a taky bez problemu. A cena je o cca 3 kc na litr mensi nez na Agip, OMV ci Benzina. ale nemam CR, tak nevim, co by na to modernejsi motory rekly... za me si myslim, ze kvalita bude ok

[Ondra.]

u Shel Fuel Save má opravdu nižší spotřebu...zajímavé

až 1 litr na nádrž... Málem jsem chcípnul smíchy když mi ten slogan konečně došel

[Fritzko]

Mozno OT, ale vcera ked som siel cez Ružomberok tak som pred Shell smerom na Donovaly videl 1km dlhu kolonu aut.. Dovod?! 1l dieslu za 0,99 centov! dobre som sa pobavil.. Mozno ze to volvistovi na strednom slovensku pomoze

[sline]

beru Maxxmotion (OMV) a spokojenost dřív sem bral V-power na shell a taky dobrý, když sem dal vervu tak mi to připadlo hlučný nevím takovej sem měl pocit plus teda do všeho valím VIF

[Teflon_490]

Takže za mne Shell ani náhodou,respektive jen v případě nejkrajnější nouze.

Tak si tam na severu udelejte poradek. Tady tankuju vyhradne OMV nebo Shell a nepoznal bys mezi nima rozdil.
Odpovedi by mely byt podle mne jeste rozdeleny na kraje, protoze se to muze diametralne lisit na kazdym konci republiky.

[kubexxx]

Má smysl tankovat lepší naftu u starších motorů? Nebo si vystačím s tím, že zůstanu u Agipu?

[Haben]

2,5 tdi sežere vše. Myslím, že agip je dost kvalitní, klidně bych tankoval s tímto motorem i levnější naftu, která může být horší nebo také prostě jen levnější

[Dony]

Hlavně bych se vyhýbal Shell benzinkám.

Opravuju po odpolednách motorky... už 4x sem našel po natankování na Shellu vodu v karborátoru.... od ty doby když nekdo prijede že mu to cuká a nejede tak se ho hned ptám kde tankoval....Jinak nejlepší zkušenosti zatím Benzina-Verva a OMW ten 98 jak meli, 100 octan sem ješte nezkoušel

[kubexxx]

2,5 tdi sežere vše. Myslím, že agip je dost kvalitní, klidně bych tankoval s tímto motorem i levnější naftu, která může být horší nebo také prostě jen levnější

Díky moc, zůstanu tedy u toho Agipu

[karelvolvo]

2,5 tdi sežere vše. Myslím, že agip je dost kvalitní, klidně bych tankoval s tímto motorem i levnější naftu, která může být horší nebo také prostě jen levnější

Díky moc, zůstanu tedy u toho Agipu

A když se stavíš na ONU tak ušetříš aspoň trojkorunu !

[Haben]

karelvolvo - já ti nevím, proč bych měl platit za litr nafty na Benzině ve Zlíně 35,50, když mohu na MAKRU ve Zlíně zaplatit 34,10 Kč - a motor jede po 4 letech mého provozu stále stejně - rozdíl v palivu jsem zatím nikdy nepoznal. To raději těch ušetřených 95 Kč dám mému synovi na kolotoče.

[karelvolvo]

karelvolvo - já ti nevím, proč bych měl platit za litr nafty na Benzině ve Zlíně 35,50, když mohu na MAKRU ve Zlíně zaplatit 34,10 Kč - a motor jede po 4 letech mého provozu stále stejně - rozdíl v palivu jsem zatím nikdy nepoznal. To raději těch ušetřených 95 Kč dám mému synovi na kolotoče.

No a na ONU máš 32,90 kč

[Haben]

hmm, ale ta není ve Zlíně Jen ve Spytihněvi - cca 20 km od Zlína - to bych tu levnější naftu projel
Za mě je třeba kvalita PHM na ČS MAKRO v pohodě - já tam jezdím 4 roky, otec tam jezdil s Octavii 1,9tdi 81 kw cca 8 let - a nikdo z nás neměl nikdy problémy, které by způsobovala nekvalitní nafta.

[karelvolvo]

hmm, ale ta není ve Zlíně Jen ve Spytihněvi - cca 20 km od Zlína - to bych tu levnější naftu projel
Za mě je třeba kvalita PHM na ČS MAKRO v pohodě - já tam jezdím 4 roky, otec tam jezdil s Octavii 1,9tdi 81 kw cca 8 let - a nikdo z nás neměl nikdy problémy, které by způsobovala nekvalitní nafta.

Taková moje 460-ka ta nebyla u pumpy už hezkejch pár let a čistou naftu v nádrži poslední dobou taky nemá

[Haben]

??? nejak nevim, jak si mam tvoji vetu vylozit...

[Lachtan]

LTO ?

[karelvolvo]

LTO ?

LTO + BioD + diesel made in Ukraina. Náklady tak kolem 15kč-l

[Corek]

Benzina super, dokud byla česká, s příchodem poláků nastal pokles kvality.
Unipetrol měl koupit Orlen a né naopak
Verva mi dvakrát zamrzla...takže teď jen Shell a v neděli;-)

[3m3]

Naposled sem tankoval Vervu a zadnej pokles kvality sem nepostreh...
A pokud vim tak Orlen sice koupil ale nafta je nase a je to jen o tom kolik kdo pridava do zakladniho produktu dalsi aditiva a jiny veci....

[Uhlák]

Tank Ono klidně a za ušetřený mixnout bezaromatik s 2T a good diesel mix samo domo je na světě, doporučuju vyzkoušet,
pak to teprv jede jako na pořádný lto-to se totiž nesmí šidit, páč by tořně chcípnul kotel a pak by měl problém lto dodavatel, páč by tořně bylo moc kalter...