převodovka zamykání víčka nádrže V70 II

[padus1]

Pár let se mi nezamykalo víčko nádrže. Nyní v souvislosti s jinou úpravou v zavazadlovém prostoru došlo na kontrolu čím že to je. Důvod se našel brzo. Po rozebrání převodovky se objevilo jedno ozubené kolo s chybějícími zuby. Sehnat samotné kolečko se ukázalo jako nereálné. Náhodně se objevila nabídka na koupi převodovky z bouračky za 300 + doprava. Docela dobrá cena na to, že jinak se na vrakovištích převodovka prodává za cca 800. Jaká je cena nového dílu nevím. Protože jsem měl ale ještě před objevením nabídky za 300 rozjednánu opravu kolečka nakonec jsem zvolil tuto kutilskou cestu. Ozubení je vyrobené nové z mosazi v podobě prstýnku s malým osazením a s větší šířkou ozubení. Plastový díl s kolečkem je upnut do obyčejné stojanové vrtačky a ozubení je "odsoustruženo" na průměr cca 19,5mm což je zároveň vnitřní otvor v novém ozubení. Povrch plastu je škrábáním zdrsněn a mosazný prstýnek je přilepen dvousložkovým lepidlem (klasika epoxy 1200). Nakonec je převodovka zase sestavena, ozub. kola lehce namazána vazelínou.

Řeknete si, blbost .... a taky že jo, ale taky trochu výzva, no ne?

[Harry]

šikula. to černý na třetí fotce je prst?

[sumi]

pekny co dodat neco o sikovnych rucickach

[TUNER]

Pěkná práce

[strejka]

Pár let se mi nezamykalo víčko nádrže. Nyní v souvislosti s jinou úpravou v zavazadlovém prostoru došlo na kontrolu čím že to je. Důvod se našel brzo. Po rozebrání převodovky se objevilo jedno ozubené kolo s chybějícími zuby. Sehnat samotné kolečko se ukázalo jako nereálné. Náhodně se objevila nabídka na koupi převodovky z bouračky za 300 + doprava. Docela dobrá cena na to, že jinak se na vrakovištích převodovka prodává za cca 800. Jaká je cena nového dílu nevím. Protože jsem měl ale ještě před objevením nabídky za 300 rozjednánu opravu kolečka nakonec jsem zvolil tuto kutilskou cestu. Ozubení je vyrobené nové z mosazi v podobě prstýnku s malým osazením a s větší šířkou ozubení. Plastový díl s kolečkem je upnut do obyčejné stojanové vrtačky a ozubení je "odsoustruženo" na průměr cca 19,5mm což je zároveň vnitřní otvor v novém ozubení. Povrch plastu je škrábáním zdrsněn a mosazný prstýnek je přilepen dvousložkovým lepidlem (klasika epoxy 1200). Nakonec je převodovka zase sestavena, ozub. kola lehce namazána vazelínou.

Řeknete si, blbost .... a taky že jo, ale taky trochu výzva, no ne?

Kdybys ještě měl mustr na to kolečko, soustruh, materiál, čas a chuť, šacuju že je tady spousta lidí, co maj vylámaný ty zuby. Já bych osobně vzal tři. Sice mám vylámaný jen jedno u V70, co jsem právě koupil, ale je otázkou času, kdy se to posere i u dalších dvou - S80 a XC90(mechanika je určitě stejná). Tak kdyby se ti chtělo, dej vědět. cenu respektuju.

[Giew]

Tak třeba to je i pro Paduse1 po deseti letech aktuální...

[strejka]

Nemyslím si, že je to pro něho aktuální, on už má vyřešeno na furt. Ale za těch deset let se to polámalo spoustě dalších, kteří nemaj soustruh. Já třeba nemám ani 3D tiskárnu a ani se mi jí nechce pořizovat kvůli jednomu kolečku. No a jestli má pán soustruh, čas, chuť a mosaz, mohl by tady pomoct spoustě lidí. Googlil jsem a našel spoustu koleček, ale žádné o stejném průměru se stejnými zuby. Každopádně bych to nechal na pánovi, jestli se mu bude chtít zapátrat ve svých projektech a rozhodnout se, jestli se tím chce zabývat.

[Urvanej]

Vidim to bledě, protože: Naposledy aktivní:15 srp 2016
Ale asi každej se závitovym soustruhem bude schopen udělat ozubený kolečko. Potřebujete na to průměr a počet zubů. Profil vypadá normálně, tak by to mohlo klapnout.

[strejka]

No nic, mám vyřešeno. Nechal jsem si ho vytisknout. Taky řešení.