teče olej - těsnění pod víkem ventilů

radkin · Příspěvek od **radkin** » 27 lis 2011 17:47

ahoj nemáte někdo prosím představu o náročnosti výměny těsnění pod víkem ventilů ??? Ať sháním jak chci tak nikde nemůžu v druhovýrobě sehnat toto těsnění takže nejspíš asi jen u volva že?? Neteče to teda někak moc ale jen v jednom růžku tak bych to měl rád v pořádku. Netušíte kolik tato sranda bude stát ?? Jedná se o motor D5 120kW rok 2003. Díky

Příspěvek od **Urvanej** » 27 lis 2011 18:31

Todle to je? Podle čísla dílu bys měl dohledat...

radkin · Příspěvek od **radkin** » 27 lis 2011 18:49

Děkuji za rychlou reakci ale v druhovýrobě toto těsnění zřejmě nikde není ani podle těch čísel ..... a když např. v elitu zadám toto číslo objeví se mi třeba těsnění sacího potrubí ..

Příspěvek od **Urvanej** » 27 lis 2011 19:10

Pokud to má správný číslo a řikaji tomu těsnění sacího potrubí, tak bych slova tupě ignoroval. Někdy totiž ty překlady nebo popisy dělaji lidi, co sice umí anglicky, ale auto viděli jen zvenku nebo v něm seděli.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 27 lis 2011 19:15

Ono to bude asi tím že to těsní jak sání tak víko ventilů zároveň. Ale jestli Ti to neteče moc tak se na to vykašli myslím že to nebude práce na chvíli.

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » 27 lis 2011 19:42

mozno staci len trocha pritiahnut

radkin · Příspěvek od **radkin** » 27 lis 2011 20:37

utahovat jsem to zkoušel ale nepomohlo.... ono to sice moc neteče ale jak ten olej stéka po bloku tak pěkně teče a na spodní silentblok motoru a pěkně ho rozežírá .... teď jsem ten silentblok měnil protože byl špatný a pravděpodobně rozežraný tím stálým přídělem oleje a nerad bych kupoval další... mimochodem už jsem těsnění objevil v AUTO PRIMĚ ale nevím co ta práce obnáší... sranda to asi nebude... nevíte někdo nějaky postup ???

radkin · Příspěvek od **radkin** » 27 lis 2011 20:49

mělo by to být toto kdyby něco pro ostatní http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=lTds7iDWxCc&zmm=x294h4t2w2437473z2s294v2c41314z2n4m5g5l4&windowid=0&

josef · Příspěvek od **josef** » 28 lis 2011 10:13

Také jsem to zjistil, ale mě to jen dýchá. Takže stačí 1x za rok utřít. Jestli je to na straně plnícího otvoru, vypadá to na slabé místo D5. Dotáhnout to nejde. A cena cca 1k odpovídá. Zatím na to nereaguji a vyčkávám. Také záleží na tom kolik máš najeto.

sordo · Příspěvek od **sordo** » 28 lis 2011 12:18

Ja mám na té stráně taky mokrý blok motoru, resp. kryt rozvodů. Ale u mě je to způsebeno netěsnící nádržkou na kaplinu do posilovače.

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 28 lis 2011 13:02

sordo píše:Ja mám na té stráně taky mokrý blok motoru, resp. kryt rozvodů. Ale u mě je to způsebeno netěsnící nádržkou na kaplinu do posilovače.

skus kombinackami stlacit tie kovove pruzky (utesnit hadice), mozno to tiect prestane . popripade este vymen vrchny uzaver . je to mala investicia , no moze pomoct

radkin · Příspěvek od **radkin** » 28 lis 2011 13:26

tak těsnění v autodílech všude našli ale nikde není na skladech .... volal jsem do Volva a jaké překvapení .... CENA 745,- do druhého dne

Bohuš · Příspěvek od **Bohuš** » 28 lis 2011 23:43

radkin píše:Děkuji za rychlou reakci ale v druhovýrobě toto těsnění zřejmě nikde není ani podle těch čísel ..... a když např. v elitu zadám toto číslo objeví se mi třeba těsnění sacího potrubí ..

Protože informací je mnoho..... Když já zadám orig. číslo VW gufera, pánové v Elitu jsou schopni mi nabídnout destičky(možná na MB?), druhý díl výfuku (nevím na co), kloub na polosu, dva až tři filtry, .... a světe div se, i gufero!! Dokonce to, co potřebuji. Hurá!!! Ale je třeba u toho přemýšlet. Nicméně výhoda "replikářů" je, že mnohdy mají i obrázky a eventuálně se díl dá vrátit.

Bohuš · Příspěvek od **Bohuš** » 28 lis 2011 23:46

radkin píše:tak těsnění v autodílech všude našli ale nikde není na skladech .... volal jsem do Volva a jaké překvapení .... CENA 745,- do druhého dne

Pokud díl nikde nemají, bývá to často způsobeno i Tím, že moc dobře vědí, že cena je srovnatelná nebo vyšší než origo.I tyto případy se dějí.

Příspěvek od **marra** » 29 lis 2011 17:38

radkin píše:utahovat jsem to zkoušel ale nepomohlo.... ono to sice moc neteče ale jak ten olej stéka po bloku tak pěkně teče a na spodní silentblok motoru a pěkně ho rozežírá .... teď jsem ten silentblok měnil protože byl špatný a pravděpodobně rozežraný tím stálým přídělem oleje a nerad bych kupoval další... mimochodem už jsem těsnění objevil v AUTO PRIMĚ ale nevím co ta práce obnáší... sranda to asi nebude... nevíte někdo nějaky postup ???

pokud se chystas to vymenit tak si rovnou kup i nove žarove podložky pod vstřiky protože viko nesundaš dokud nesundaš vstřiky. A pozor tesneni pod vikem jsou dve.

radkin · Příspěvek od **radkin** » 29 lis 2011 20:35

jasný těsnění hlavní 745kč ....... to druhý menší (na sání myslím) taky 745kč ............... a podložky pod vstřiky 120kč/ks !!! (trochu zlodějina)............. ale co je horší, že u Volva v K.Varech mi objednali a to i podle VIN jiný těsnění takže auto dál stojí a čeká rozebraný jestli se na podruhé trefí.. Myslel jsem že když chtějí VIN tak by to mělo sednout ale bohužel

tokacek · Příspěvek od **tokacek** » 07 bře 2018 14:55

Zdar všem, tak jsem dneska při výměně oleje zjistil, že mi prolíná olej z toho horního víčka ventilů, výpadá to podle fotek, že tam snad není ani těsnění, ale je to jen na tmelu viz. foto.Dělat to už tady někdo co jsem našel, tak se řešilo pouze to velké spodní těsnění víka a tam je to suché. Na co si dát při rozebírání pozor dík za každou radu
Motor D 5244T

Příspěvek od **David Patočka** » 12 bře 2018 15:44

Toto malé víko je pouze přilepené lepidlem, tam těsnění není.
Je to hotové za hodinu i s čištěním, jedině si dávej pozor, ať si ten černej karbon nenasypeš všechen do sání.
Trubky ke vstřikům dotahovat s citem, žádná divočina.

Volvoklub České republiky, z.s.