Úvaha

[klopy]

No kdybys měl ten zvuk tak bys veděl, že neubral ani jednou.... Prostě už to nejelo tak se to zastavilo a hrabalo kolo, co není zrovna na záběru vidět Jinak si myslím, že jsi další Volvopat co se musí za každou cenu zastávat něčeho co stojí za prd.... Já mám Volva rád, mám čtvrtý, ale mám soudnost, nadhled a rozum... jak psal někdo dřívě. Volvoovce......

[Tomas BB, SK]

No kdybys měl ten zvuk tak bys veděl, že neubral ani jednou.... Prostě už to nejelo tak se to zastavilo a hrabalo kolo, co není zrovna na záběru vidět Jinak si myslím, že jsi další Volvopat co se musí za každou cenu zastávat něčeho co stojí za prd.... Já mám Volva rád, mám čtvrtý, ale mám soudnost, nadhled a rozum... jak psal někdo dřívě. Volvoovce......

Tak jo, skusim si to pozret aj so zvukom. urcite nie som volvopat, aj ked mam tuto znacku rad. Len tendencnych videi a roznych testov je kopec a malokedy su skutocne objektivne (a to myslim vseobecne, nielen co sa aut tyka). Mne pride cudne, ze zadne kolesa nazahrabli ani raz a to ani na chvilku. Mne to auto pripominalo viac dvojkolku nez 4WD. Tot moj nazor.

[Tomas BB, SK]

tak som si to na inom PC pustil so "zvukom". Okrem toho tlstocha som ale dokopy nic nepocul, iba nejaky turujuci motor, neviem ci patril tomu XC-cku.
Haldex nie je ziadny zazrak, to je pravda, kazdopadne ale video tu prezentovane svojim obsahom stoji za prd a jeho vypovedna hodnota vo vztahu k testovanym autam je prinajlepsom nulova, ak aj nie zavadzajuca.
Nebudem sa volva zastavat za kazdu cenu, aky by to malo zmysel, napadam to, co vidim, respektive na dotycnom videu nevidim.

Asi by to chelo komentar ludi co xc pripadne V70 4WD maju - prehrabne vam zadok v takomto terene?

[klopy]

V pohodě, jen jsem se nějak rozvášnil Mimochodem nemluví v tom videu švédsky? To si ale nejsem jistý. Pokud ano tak by mě zarazilo, že by si hanili vlastní značku..

[Tomas BB, SK]

mne to znelo nejak chrochtavo nemecky. Zeby flamstina?

[doktor]

Tunere, řetězy nasadíš za 3 minuty, po určitém tréninku za 2, za 1,5minuty je sundáš.
Proti řetězům se 4-kolka nechytá.

Jinak 4x4 tě sežere i s celým tvým kapesným, buď rád za toho chrochta. Auto řeš, až budeš vydělávat opravdově. Takhle si to celé jenom posejříš. Za toto auto nic nedostaneš, funguje ti dobře a místo toho koupiš nějakou kasičku pro pár jízd ve sněhu?
Tak parkuj v tom nejhorším 50m od baráku za tou brankou.

[Ondra.]

Tunere, řetězy nasadíš za 3 minuty, po určitém tréninku za 2, za 1,5minuty je sundáš.
Proti řetězům se 4-kolka nechytá.

Jinak 4x4 tě sežere i s celým tvým kapesným, buď rád za toho chrochta. Auto řeš, až budeš vydělávat opravdově. Takhle si to celé jenom posejříš. Za toto auto nic nedostaneš, funguje ti dobře a místo toho koupiš nějakou kasičku pro pár jízd ve sněhu?
Tak parkuj v tom nejhorším 50m od baráku za tou brankou.

tak tak nebo si přivstaň o 20 minut a ten sníh ukliď, podle mě začínáš zbytečně s tim nejdražším a nejblbějším způsobem a ohledně strachu z auta, tak jeden muj nejmenovanej přítel má skoro identický auto s nájezdem blížícím se 700 000 a still working

[doktor]

Zrovna jsem koukal do galerie na to tvoje auto - radím ti, nech si ho než budeš mít DOST !peněz na lepší a novější. Nic lepšího za ty prachy neseženeš. Řetězy jsou za 350 v kauflandu.

Když v klidu nasadíš řetězy, vyjedeš a sundáš, časově je to stejné, ne-li kratší, než klouzat sem a tam šaškovat v kopci.
Můj brácha bydlí v šíleném krpálu na kraji vesnice, kam vede mezi barákami jenom úzká cesta z panelů. Řetězy nasazuji rovnou a vyjel jsem tam i s připojeným (prázdným) vozíkem. Řetězy mám od renomované značky Filson.

[THOmasoj]

píšeš, že si student, nemáš moc peněz a místo zainvestování do lepších pneu si chceš koupit jiný auto... Když už nechceš investovat do pneu, tak investuj stovku do pytle s pískem a těch pár metrů před bránou si posypej.
K videu - už se to tu řešilo a většina lidí se shodla na tom, že V70 bude mít AWD v háji. Neříkám, že volvo je nejlepší, ale každej rozumnej člověk z toho videa pozná, že něco neni v pořádku

[Makronis]

No tak to video je hodně mimo , jako kdyby měli haldex vypnuty. Když prokluzuji předni kola, připne se zadek a síla se rozdělí 50:50 (nevím přesně dle generací haldexu), takže když se mu protáčí přední kola a zadní se ani nehnou, něco je asi blbě
Jinak ale jasně, haldex není to pravé ořechové, ale to co předvádějí na videu, je nesmysl.

[dali]

a myslíš si že když svoje auto rodáš za směšnou cenu vzhledem k nájezdu (se kterým jako slušnej volvist nebudeš manipulovat) a koupíš si něco jinýho určitýho stáří a ve čtyřkole za tobě dostupnej peníz že situace se nějak rapidně změní?

Předevčírem koupil kamarád A6 C4 Avant 2,5 TDI Quattro za 45000,- Majitel ho jakou dobu nemoh prodat za 55000,- protože je bílý a že má na tachometru 330 tkm (skutečnost odhadem max o 200tkm víc). To by bylo přesně auto pro X-tunera. Běžný ceny jsou tak okolo 80tisíc, a je to na dlouhou dobu jedno z posledních pořádných aut co Audi vyrobilo. Motor ten samej co ve V70 a plnohodnotná čtyřkola... co víc si přát. Vědět o tom tak si to možná na zimu vezmu....

Jinak 4x4 tě sežere i s celým tvým kapesným, buď rád za toho chrochta

Jak jsem napsal výše, při troše štěstí může mít úplně stejnýho chrochta v plnohodnotný 4kole. A vsadil bych se že to ani v tom Quattru s manuálním šestikvaltem přes 9 litrů nedostane.

[LukyKolin]

Předevčírem koupil kamarád A6 C4 Avant 2,5 TDI Quattro za 45000,- Majitel ho jakou dobu nemoh prodat za 55000,-

Jo, to je bomba kára...kdyby před sedmi lety nebyli za dvojnásobnou cenu co volvo 850 tak jsem si ho koupil....
šel bych do ní hned i dnes....

Jak jsem napsal výše, při troše štěstí může mít úplně stejnýho chrochta v plnohodnotný 4kole. A vsadil bych se že to ani v tom Quattru s manuálním šestikvaltem přes 9 litrů nedostane.

kámoš Tu A6 quatro s AEL má a neustále musím poslouchat jak jezdí za 5,8 litru A stále mu opakuji, že mám ve stejně těžkým předohrabu to samý, ať si ty pohádky nechá do hospody mezi škodovkáře

[mbm]

[LukyKolin]

Tahle diskuze už není o tom co udělat aby vyjel na dvorek..... ( koupit pořádný gumy,poházet písek pod kola, naučit se jezdit do kopce na sněhu.....) Ale o tom, že už ho V70 nebaví a chce si koupit Legacy Což tedy chápu


Že má V70 přes půl mega neznamená, že se po.ere..... i když s náletem se ta pravděpodobnost zvyšuje.....ale to bych neřešil....prostě si toho čísla nevšímej
Spíš záleží jak se kdo k autu choval a jak sním jezdil.....Vzal bys sis auto s 250 tis km jeté po Praze který 4x denně jede studený 10 km nebo který má 500 tis a je jetých po štrekách ?

Pokud na tom autě nejsou větší investice tak bych s ním chodil a pleskal ho do první nákladnější opravy.... pak uděláš rozborku a budeš z toho mít +/- stejně to co z prodeje odjetého auta ....
Mezitím šetřit na to vysněné subaru.... když jsi psal že jsi chudý student....

[jarek.krizan]

Video nemá cenu už komentovat, buď je to podvod, nebo je to prostě pokažené, což je taky běžné.
Jestli chcete tohle ne moc povedené Audi, tak si je kupte. Seznam běžných závad nebudu ani vypisovat, je moc dlouhý.
Pokud někdo sedí celou noc na řiti a cítí se unavený ( a to předpokládám mladého člověka co má něco vydržet ) z nic nedělání, tak by taky mohl zvednout zadek z auta a nájezd si posypat. Chudí studenti jsou dnes už holt asi líní.
Když si uvědomím, jak se jezdívalo v zimě dříve a co všechno musel člověk udělat, aby mohl vyjet, tak mi tohle připadá jak trapná situace.
Jasně teď tu moralizuji a někomu se to určitě líbit nebude, ale tohle je opravdu už o tom, že problém mládež řeší pouze prodejem a nákupem. A když si uvědomím s čím u nás jezdí opravdu chudí studenti a jsou rádi že se to alespoň hýbe nějakým směrem. No nic už to stačí.

[Ondra.]

Jestli chcete tohle ne moc povedené Audi, tak si je kupte. Seznam běžných závad nebudu ani vypisovat, je moc dlouhý.

Jarku bavíš se o jiný audině, tady je řeč o audině A6 která vychází ze stovky a je to asi nejlepší audina co kdy byla

[dali]

Jestli chcete tohle ne moc povedené Audi, tak si je kupte. Seznam běžných závad nebudu ani vypisovat, je moc dlouhý.

Povídej, Jarku Dej k dobru aspoň ty nejzávažnější. Kromě toho by mě zajímalo kolik si toho najezdil v zimě ale i celkově s 850/V70I, která má tak skvělou trakci a chování na sněhu. Já za poseldních 7 let prakticky ničím jiným nejezdím. Jediná výjimka je VW Transportér. Celkově nedám na to auto dopustit, ale nemám problém si přiznat že jezdit s tím v zimě je za trest a stojí to hodně fyzický námahy, protože i 2cm neshrnutýho sněhu ve vjezdu už můžou bejt problém.

[jarek.krizan]

Myslel jsem audinu o jednu generaci novější.

Když beru čistě zimní podmínky, tak asi 20 kkm. Ale ne s jedním vozem. Většinou jedu každý den s jiným.

[Sarkasmic]

Tunere,jako student jsem provozoval polski fiat 125p a škodu 120 bouranou přes střechu,obě auta stály do 3000-a jízdní vlastnosti byly katastrofální-polák byl v zimě permanentní zahrabávadlo. Ale pochopil jsem co to zanamená gumy,bourat,spravovat a řídit... Pokud máš dost peněz na změnu auta-který ti nikdo s novejma gumama stejně neprodá,tak daleko stejně nedojedeš-rozhodně né dál,než když si ted koupíš za 3000 korun dve nový gumy na předek... A pokud si jako student můžeš pořídit a provozovat volvo,tak na ty gumy by se taky našlo ne?

[doktor]

kluci, ta A6, který jsou to ročníky, ty bezporuchové ? Kombíka v turbodieslu se spolehlivou 4 kolkou a tažným bych možná doporučil bráchovi (má tam ten krpál jak jsem psal).

[Ondra.]

kluci, ta A6, který jsou to ročníky, ty bezporuchové ? Kombíka v turbodieslu se spolehlivou 4 kolkou a tažným bych možná doporučil bráchovi (má tam ten krpál jak jsem psal).

1991-1998 ale jsou to vozy v letech, takže bych taky žádnej šlágr neočekával

[L4W]

Jasně teď tu moralizuji a někomu se to určitě líbit nebude, ale tohle je opravdu už o tom, že problém mládež řeší pouze prodejem a nákupem. A když si uvědomím s čím u nás jezdí opravdu chudí studenti a jsou rádi že se to alespoň hýbe nějakým směrem. No nic už to stačí.

Me se to opravdu nelibi, ale je fakt, ze menit auto jen proto, ze ma clovek problem vyjet do svahu je nesmysl. Zvlast, kdyz ani nebylo vyzkouseno odstranit mnohem pravdepodobnejsi priciny tohoto problemu. Mam pocit, ze Tunera tahne k subaru neco jinyho nez jeho zimni problemy. Zkratka se mu libi a touzi po nem, za to se ale nemusi stydet . A kdyz na to ma, proc ne...

[dali]

kluci, ta A6, který jsou to ročníky, ty bezporuchové ? Kombíka v turbodieslu se spolehlivou 4 kolkou a tažným bych možná doporučil bráchovi (má tam ten krpál jak jsem psal).

1991-1998 ale jsou to vozy v letech, takže bych taky žádnej šlágr neočekával

Bohužel ne, ve 100vce se to vůbec nedělalo, vyrábělo se to až ke konci C4 jen jako A6 a ročníky tuším 96-97 s motorem AEL 103kW a je jich hrozně málo. Potkat nějakou schopnou s nájezdem pod milión bude asi stejně lehkej úkol jako sehnat třeba kloudnou turbo devítku s čtyřventilovou hlavou.

[X-Tuner]

Takže jste mě ukecaly , Volvo zůstane , přemýšlel jsem nad tím ,letos průměrná spotřeba dle PalPC 6.3l , krásné, letos to vypadá že bude hodně oprav a možná i úprav (vzhledových) protože se začíná relativně finančně dařit , letos to na zimákch Polaris 2 dojezdí a pokud se auto dožije příští zimy jako že určitě ano protože základní věci zvládnu doma s tátou a co ne tak putuje do servisu , takže hodlám Volvozítko hodim do pucu aby vydrželo a na další zimu koupím jiné , mnohem lepší pneu , třeba to opravdu bude tím , co jsem na to tak koukal tak minulou zimu byli ještě relativně OK , ale na tuhle zimu jsou už jen na doježdění. Pokud by třeba někdo chtěl vědět co všechno plánuju krom celkového stavu vozu tak aby fungoval tak klidně napiště

[doktor]

to víš , že chceme vědět, je to tvůj topic, tak se hezky rozpiš.

Nechci ti samozřejmě radit to co by ostatní viděli jako možnou prasárnu, ale já jsem koupil na eRko zimní gumy jeté. Hledal jsem na iternetu v bazarech už od podzimu a koupil jednu sadu vredestein wintrac - 6,5mm (předek) a druhou goodyear něco - 6mm (dozadu). Předem jsem si o každém typu zjistil maximum info co šlo, reference, atd.

Taky jsem nejprve uvažoval o nových, jenomže reference na levnější POlarisi za 9 tis kč (cena za sadu v mém rozměru) me nijak nepřesvědčila. Ve výsledku jsem místo 12 tis kč za nové dal 3,5 tis kč za gumy dobré a jsem velmi spokojem.