Onboard Volvo 850 BTCC

dali · Příspěvek od **dali** » 23 lis 2010 16:06

To sú prdy

18500 rpm? To pak neni divu, že se to obešlo bez turba

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 23 lis 2010 18:51

neskutečný, jak ta guma cvičí na ráfku. Občas to vypadá, že se svlíkne

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 24 lis 2010 00:24

riadne psycho, zvuk to ma vdaka zlej kvalite jak auticko na dialkove ovladanie

Riadne tlacia na pilu ti borci

wickey · Příspěvek od **wickey** » 24 lis 2010 00:35

tam se s tim moc neparou.. a ty gumy

doktor · Příspěvek od **doktor** » 24 lis 2010 00:56

18500 otáček, dvoulitr bez turba, ale díra na sání je taková, že polkne i bábu se psem.

BTCC 1.jpg

BTCC 2.jpg

Roger · Příspěvek od **Roger** » 24 lis 2010 08:56

Samozrejme ten motor je ale komplet prekopany...jine ojnice, ventily, pisty, vacka, vstriky, setrvacnik, spojka, sberne potrubi, sani, vyfukove potrubi, posilene chlazeni, cerpadla, cirkulace oleje...atd atd. pak zvladne i extremni zatizeni v takovych otackach.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 lis 2010 11:04

Roger píše:Samozrejme ten motor je ale komplet prekopany...jine ojnice, ventily, pisty, vacka, vstriky, setrvacnik, spojka, sberne potrubi, sani, vyfukove potrubi, posilene chlazeni, cerpadla, cirkulace oleje...atd atd. pak zvladne i extremni zatizeni v takovych otackach.

Jo ale jen jeden závod.

Roger · Příspěvek od **Roger** » 24 lis 2010 11:09

martinopel píše:
Roger píše:Samozrejme ten motor je ale komplet prekopany...jine ojnice, ventily, pisty, vacka, vstriky, setrvacnik, spojka, sberne potrubi, sani, vyfukove potrubi, posilene chlazeni, cerpadla, cirkulace oleje...atd atd. pak zvladne i extremni zatizeni v takovych otackach.
Jo ale jen jeden závod.

jo, jiste, to je mozne s tim se pocita kdyz jsou sponzori, meni se pak nejen motory

metju · Příspěvek od **metju** » 24 lis 2010 11:32

Těch 18,500rpm je vážně pravda ?? co jsem četl podrobný specifikace 850btcc tak tam jasně psali 280k při 8500rpm... Nevim 18,500 mi přijde nějak moc přehnaný

doktor · Příspěvek od **doktor** » 24 lis 2010 11:40

To napsal dali a dali tomu rozumí.

Asi to říkali v tom videu, ale já nemám v práci zvuk

co mě trochu mrzí.

Ale je fakt, že 8500 zní mnohem rozumněji, zase tou kvedlačkou kvedlal celkem svižně, takže rozsah 18500 na kvalt je až mnoho.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 lis 2010 12:18

doktor píše:To napsal dali a dali tomu rozumí.

Asi to říkali v tom videu, ale já nemám v práci zvuk co mě trochu mrzí.

Ale je fakt, že 8500 zní mnohem rozumněji, zase tou kvedlačkou kvedlal celkem svižně, takže rozsah 18500 na kvalt je až mnoho.

hlavně mám pocit,že ten klip je z nějaké hry.

koch · Příspěvek od **koch** » 24 lis 2010 12:35

rika ze 8 and the half

dali · Příspěvek od **dali** » 24 lis 2010 12:45

koch píše:rika ze 8 and the half

Pravda, jsem hluchej

8500 mi nepřijde nějak extra bombastický a oproti tomu zvuku mi to připadá málo, tak jsem slyšel to co jsem chtěl slyšet... Sorry za mystifikaci.

koch · Příspěvek od **koch** » 24 lis 2010 12:55

kdo se hecne a da svoji 850 do barev btcc?

plechovka bile, plechovka modre, par polepu... co?

Roger · Příspěvek od **Roger** » 24 lis 2010 13:10

18500rpm jsem videl u F1 u techto "normalnich" motoru tak 10000 vyjimecne i 11000 max. s vymenou vsech soucastek za odolnejsi, ale i tak uz zivotnost jeho pouziti rapidne klesa.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 24 lis 2010 13:11

dali opet mas prilezitost se stydet

dali · Příspěvek od **dali** » 24 lis 2010 14:01

Přemejšlím o tom, že se smažu a přijdu sem pod jiným nickem

metju · Příspěvek od **metju** » 24 lis 2010 16:07

řikal jsem si že je to trochu moc

co jsem slyšel třeba takovej Espace F1 kterej má omezovač na 16,000rpm znělo to vážně jinak

stejně zajímavej kousek. Rodinné mpv co dá 0-270kmh-0 na dráze kratší než 600m

wickey · Příspěvek od **wickey** » 24 lis 2010 18:05

dali píše:Přemejšlím o tom, že se smažu a přijdu sem pod jiným nickem

martin_V90 z Linze?

Volvoklub České republiky, z.s.