není Volvo jako Volvo :-D

drmachane · Příspěvek od **drmachane** » 03 říj 2010 12:25

Hele a smí to na silnici? Nebo se to mezi stavbama musí převážet na podvalníku?

lucki · Příspěvek od **lucki** » 04 říj 2010 22:20

drmachane píše:Hele a smí to na silnici? Nebo se to mezi stavbama musí převážet na podvalníku?

kupis system elektronickeho myta a frcis

Dzambor · Příspěvek od **Dzambor** » 05 říj 2010 11:23

Lachtan píše:Kdysi jsem jezdil s tahačem na ruzyni, takže pro hmotné konvoje mám docela slabost

ako si sa dostal k soferovaniu takych veci na letisku?

doktor · Příspěvek od **doktor** » 05 říj 2010 11:29

Začneš tím, že opravuješ letadla, až ti jednoho dne řeknou: Hele lachtane, nechtěl by ses projet s touhle přerostlou ještěrkou ?

Takže se nauč opravovat letadla...

Příspěvek od **Lachtan** » 05 říj 2010 12:09

doktor píše:Začneš tím, že opravuješ letadla, až ti jednoho dne řeknou: Hele lachtane, nechtěl by ses projet s touhle přerostlou ještěrkou ?

Takže se nauč opravovat letadla...

No - tak nějak

Spravoval jsem u ČSA letadla a zároveň jsem měl vedlejšák u jedné malé handlingové firmy (házel jsem kufry a staral se o technické odbavení letadel).
Jenže na ten vedlejšák jsem vydělával několikanásobek platu leteckého mechanika (ČSA v tomto směru vždycky stálo za h..no), takže i když mě bavilo spravovat letadla, tak naprosto pragmaticky jsem dal výpověď a šel napevno k té (tehdy) firmičce.
Tam jsem jsem házel kufry, jezdil s těma malýma traktůrkama na bagáž, pásovýma dopravníkama, agregátama (GPU) a pod., do té doby než jsem si udělal "C". Pak jsem začal jezdit s většíma bestiema (pojízdné schody, paletové nakladače, auta na doplňování pitné vody a odvoz toalet, jet air starter, bestie na odmrazování letadel - vis foto) a když jsem si dopsal k "C" i "E", tak jsem to završil i tahacíma potvorama

A pak jsem dostal zase naprosto jinou nabídku, ale to už je jiná kapitola

MVC-001F.jpg

wickey · Příspěvek od **wickey** » 05 říj 2010 14:28

hezkej fordik

Dzambor · Příspěvek od **Dzambor** » 06 říj 2010 11:40

Lachtan píše:
doktor píše:Začneš tím, že opravuješ letadla, až ti jednoho dne řeknou: Hele lachtane, nechtěl by ses projet s touhle přerostlou ještěrkou ?

Takže se nauč opravovat letadla...
No - tak nějak

Spravoval jsem u ČSA letadla a zároveň jsem měl vedlejšák u jedné malé handlingové firmy (házel jsem kufry a staral se o technické odbavení letadel).
Jenže na ten vedlejšák jsem vydělával několikanásobek platu leteckého mechanika (ČSA v tomto směru vždycky stálo za h..no), takže i když mě bavilo spravovat letadla, tak naprosto pragmaticky jsem dal výpověď a šel napevno k té (tehdy) firmičce.
Tam jsem jsem házel kufry, jezdil s těma malýma traktůrkama na bagáž, pásovýma dopravníkama, agregátama (GPU) a pod., do té doby než jsem si udělal "C". Pak jsem začal jezdit s většíma bestiema (pojízdné schody, paletové nakladače, auta na doplňování pitné vody a odvoz toalet, jet air starter, bestie na odmrazování letadel - vis foto) a když jsem si dopsal k "C" i "E", tak jsem to završil i tahacíma potvorama

A pak jsem dostal zase naprosto jinou nabídku, ale to už je jiná kapitola

MVC-001F.jpg

a ja ze oni maju nejake vlastne osvedcenia ohladne sposobilosti na vedenie takych veci a tam staci obycajny vodicak

Příspěvek od **Lachtan** » 06 říj 2010 13:00

Dzambor píše:a ja ze oni maju nejake vlastne osvedcenia ohladne sposobilosti na vedenie takych veci a tam staci obycajny vodicak

normální řidičák (na tahače musíš mít "C" + "E"), pravidelné přezkoušení řidičů + přezkoušení, že smíš jezdit po provozní ploše.

Alespoň takhle nějak to tam bylo, když jsem tam fungoval, v současnosti k tomu ještě asi přibyla bezpečnostní prověrka...

hoffi · Příspěvek od **hoffi** » 09 říj 2010 21:06

drmachane píše:Hele a smí to na silnici? Nebo se to mezi stavbama musí převážet na podvalníku?

Teoreticky nesmí,ale má to normálně zelenou kartu a na kratší vzdálenosti se to vozí po vlastní ose,ale jinak by to mělo jezdit na podvalu.

Volvoklub České republiky, z.s.