dotaz na okna

[ryba]

Zdravím všechny,
měl bych pár otázek. Chci si pořídit Volvo V70 kombi r.v. 2003.. 04 a chtěl bych vědět:
- Pokud jsou sedadla částečně v kožence vydrží to?
- Dále při otevírání oken když se zmáčkne tlačítko chvíli se podrží a pustí otevře se okno samo a nebo se musí držet celou dobu? A pokud tam mají to všechny okna ?
Protože ve Vectře to tak mám a v Toyotě je to tak trošku po japonsku :-/
- No a ještě otázečka: když se sklopí vzadu sedačky dá se tam pohodlně vyspat, popřípadě kolik má potom kufr na délku?
- Potom ještě kolik žere 2,4 5D v automatu.
- Ceny náhradních dílů jako je výměna tlumičů, čepy a.t.d.

Zatím moc díky a všechny odpovědi.

[raolsa]

Zdravím všechny,
měl bych pár otázek. Chci si pořídit Volvo V70 kombi r.v. 2003.. 04 a chtěl bych vědět:
- Pokud jsou sedadla částečně v kožence vydrží to?
- Dále při otevírání oken když se zmáčkne tlačítko chvíli se podrží a pustí otevře se okno samo a nebo se musí držet celou dobu? A pokud tam mají to všechny okna ?
Protože ve Vectře to tak mám a v Toyotě je to tak trošku po japonsku :-/
- No a ještě otázečka: když se sklopí vzadu sedačky dá se tam pohodlně vyspat, popřípadě kolik má potom kufr na délku?
- Potom ještě kolik žere 2,4 5D v automatu.
- Ceny náhradních dílů jako je výměna tlumičů, čepy a.t.d.

Zatím moc díky a všechny odpovědi.

Co se týče oken, tak vypínače vepředu mají dvě polohy - na druhou to funguje automaticky, vzadu pouze manuál. Kolik má kufr nevím, ale když sklopím sedačky je rovná podlaha a já se tam se svojí výškou 178 cm vejdu tak tak. Sedačky mám látkové a nemám problém, o kožence je tu napsáno několik témat - pohledej. D5 žere od 6 do 8 litrů podle stylu jízdy. Ceny dílů najdeš na netu. Originály jsou samo dražší.

[hajnej]

Zdravím všechny,
měl bych pár otázek. Chci si pořídit Volvo V70 kombi r.v. 2003.. 04 a chtěl bych vědět:
- Pokud jsou sedadla částečně v kožence vydrží to? ano vydrží, ale chce to občas něčim namáznout
- Dále při otevírání oken když se zmáčkne tlačítko chvíli se podrží a pustí otevře se okno samo a nebo se musí držet celou dobu? A pokud tam mají to všechny okna ?
Protože ve Vectře to tak mám a v Toyotě je to tak trošku po japonsku :-/ obě přední na přidržení nahoru tak dolu jedou samy
- No a ještě otázečka: když se sklopí vzadu sedačky dá se tam pohodlně vyspat, popřípadě kolik má potom kufr na délku? vyspat se dá, měřim 180cm a bez problemu
- Potom ještě kolik žere 2,4 5D v automatu. počítej něco málo přes sedum
- Ceny náhradních dílů jako je výměna tlumičů, čepy a.t.d. mrkni na net a jde to i levněji

[hajnej]

no vidíš raolsa. příště budu rychlejší já

[raolsa]

no vidíš raolsa. příště budu rychlejší já

[ryba]

díky moc Snad budu spokojen a dobře vyberu.

[raolsa]

Držím palce.

[hajnej]

já už se taky těšim, až budu vybírat nějaký další

[raolsa]

já už se taky těšim, až budu vybírat nějaký další

Tak to spoj - prodej Rybě to svoje, něco přidej a kup si nějaké další.

[hajnej]

ryba chce automat a já asi už taky

[raolsa]

Taky jsem si řekl, že další Volvo bude s automatem. Nějak začínám lenivět. To řazení je taková dřina.

[hajnej]

vid. mám namakanou levou nohu a pravou ruku
tak už to tady nebudu zaplevelovat. asi to smažu. ryba dostal co chtěl

[ryba]

Uvidím co v Deutscheland bude k mání chtěl bych automat a asi diesel i když plynu bych se taky nebránil.

[hajnej]

nebo ještě něco?

[hajnej]

Uvidím co v Deutscheland bude k mání chtěl bych automat a asi diesel i když plynu bych se taky nebránil.

v ostravě asi plnička bude, proč ne, ale nečekej svezení jako s D5, ale zase za ten pocit úspory to stojí

[ryba]

I když ještě k automatu, nevíte dá se tam při jízdě zařadit neutrál ? Nebo je to pořád v záběru?

[Prox]

da se vyradit neutral, ale proc to delat?

[ryba]

Jen tak někdy to u manuálu dělám jen tak z kopce pro zábavu.

[Prox]

tak udelat to jde ale neni to k nicemu dobre, ja se drzim rady nekacat mu do razeni, vrznout tam D a vic na to nesahat

[doktor]

já řadím neutrál na automatu pouze pokud popojíždím v koloně a jede to z kopečka. Přijde mi zbytečný nechávat autu záběr na 2 metry.
řazení mezi N D 3 L je možné bez sešlápnutí brzdy. Toho se dá využít i při šetření brzd při sjíždění kopce v koloně. Kdy se místo D zařadí 3 nebo L

z N do R a do P musíš mít sešláplou brzdu.

[Boss]

No, ja mám za to, že "N" sa má radiť akurát v servise a počas odťahu auta do určitej rýchlosti, danej výrobcom podľa prevodovky....

[lucki]

No, ja mám za to, že "N" sa má radiť akurát v servise a počas odťahu auta do určitej rýchlosti, danej výrobcom podľa prevodovky....

tiez som cital ze sa to nema. hlavne v kolone, lebo potom sa vraj odpaja nejake chladenie ci co.

[Ortový]

Čím menej "kvedláš" tou pákou,tým lepšie pre Tvoju prevodovku.

[doktor]

tiez som cital ze sa to nema. hlavne v kolone, lebo potom sa vraj odpaja nejake chladenie ci co.

Jak vyzerá systém chladenia ?? To ma zaujíma a potom i jak sa chladenie odpája /zapája ? Na N se prevodovka šetrí nie? Šetrí ozubené kolečka.

[Tomas BB, SK]

povedal by som ze ak auto stoji so zaradenym D, tak su kolesa v prevodovke v zabere ale nehybu sa. Je na nich iba vyvyjany 'natlak' cez hydomenic. Po uvolneni noznej brzdy sa auto zacne rozbiehat. Ak auto stoji so zaradenym N, niektore kolesa asi budu v zabere a budu sa cez hydromenic volne otacet otackami zhodnymi s motorom. Moja teoria. Ale ako to suvisi s chladenim?