740 - nevrací se stěrač

Pinochio · Příspěvek od **Pinochio** » 15 črc 2010 23:15

Zdravím,
minulý týden se mi poprvé stalo, že se mi přestal stěrač předního okna vracet do výchozí polohy, a jezdil moc daleko. Viz obrázek. Dělá to jen ten u spolujezdce.

IMG_2515.JPG

Stěrač jsem zkusil promazat a dotáhnout + vyměnit raménko, ale nic nepomohlo, dnes to udělal znova.
Proto se ptám, je to vadný motorek, nebo se to dá opravit jinak - případně čím se dá nahradit? Co by to mohlo být?
Případně co vyměnit a jak. Zvládne to i průměrný mechanik případně já?

Díky

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 17 črc 2010 18:35

Jestli to délá jen jeden,tak sundat torpédo,a asi bude něco špaatně na táhlech-zjistit zda není něco přeskočenýho,moc volnýho... Příp vyměnit...

Pinochio · Příspěvek od **Pinochio** » 17 črc 2010 19:24

Zítra se na to podívám a uvidím, dělá to jen jeden, nebo se druhý ještě neprojevuje

.

Pinochio · Příspěvek od **Pinochio** » 19 črc 2010 12:10

Tak nakonec je to špatné ramínko stěrače, ty drážky jsou už dlouho po smrti, takže u Kučery objednám nové ramínko a uvidíme. Díky za radu

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 08 říj 2011 17:22

mam teď na 760 taky problém že se nevrací stěrače, prostě kde vypnu páčku, tam se zastaví, kde může být problém ? mechanismus sem vyměnil (ne kvůli tomuhle, ale se starým to dělalo taky), přepínač sem podle návodu - http://www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalWipers.html#WiperSwitchRepair zkontroval, může být třeba špatné relé nebo ?

pavel.2 · Příspěvek od **pavel.2** » 08 říj 2011 19:51

To vypadá na ztrátu napětí od dojezd kontaktu, nevím jak zde, ale obecně by tam měl být kontakt (u převodovky ) který má napětí pro motor do té doby pokud převod nedojde do nulové polohy.

Fery · Příspěvek od **Fery** » 08 říj 2011 20:04

Zkontroluj si kostru u motorku stěrače ...

moravec · Příspěvek od **moravec** » 08 říj 2011 20:12

Fery píše:Zkontroluj si kostru u motorku stěrače ...

souhlas s frantou, asi ukostření.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 09 říj 2011 12:35

no kablík ukostření je ke karoserii přišroubovanej dobře a na konektoru u převodovky taky neni upadlej, tak nevim...

pavel.2 · Příspěvek od **pavel.2** » 09 říj 2011 12:53

podíval bych se do tý převodovky měl by tam být kontakt na výseku kruhový dráhy jak se motor rozbehne posune se na ní kontakt a ten dodává napětí i pokud se vypne ovládací páčka než dojede převodovka do nulové polohy. nikdy jsem to neopravoval jen zapojoval , kdysi jsem měl nějaký rozebraný.

Příspěvek od **Ondra.** » 09 říj 2011 13:16

pavel.2 píše:podíval bych se do tý převodovky měl by tam být kontakt na výseku kruhový dráhy jak se motor rozbehne posune se na ní kontakt a ten dodává napětí i pokud se vypne ovládací páčka než dojede převodovka do nulové polohy. nikdy jsem to neopravoval jen zapojoval , kdysi jsem měl nějaký rozebraný.

pačíno???

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 09 říj 2011 14:07

pavel.2 píše:podíval bych se do tý převodovky měl by tam být kontakt na výseku kruhový dráhy jak se motor rozbehne posune se na ní kontakt a ten dodává napětí i pokud se vypne ovládací páčka než dojede převodovka do nulové polohy. nikdy jsem to neopravoval jen zapojoval , kdysi jsem měl nějaký rozebraný.

tak sem ty kontakty zkusil lehce přihnout a taky nic

Fery · Příspěvek od **Fery** » 09 říj 2011 14:15

peter cz píše:no kablík ukostření je ke karoserii přišroubovanej dobře a na konektoru u převodovky taky neni upadlej, tak nevim...

Jestli je opravdu na karoserii a není jen na ten rám, tak jdi na přepinač stěračů ...

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 09 říj 2011 15:34

ten sem zkoušel jako první (rozebral, vyčistil, přebrousil kontakty a prostříknul kontaktním sprejem)...

Příspěvek od **jarek.krizan** » 09 říj 2011 19:46

Ve chvíli, kdy se stěrač nevrátí a zůstane viset, tak je potřeba změřit, jestli je napětí na obou kontaktech motorku stěračů. Pokud je jen na jednom, může být chyba v relé.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 10 říj 2011 07:39

jarek.krizan píše:Ve chvíli, kdy se stěrač nevrátí a zůstane viset, tak je potřeba změřit, jestli je napětí na obou kontaktech motorku stěračů. Pokud je jen na jednom, může být chyba v relé.

Tuto chybu som mal na bielom chrochte po kupe a pricinou bol prehorety spoj v rele.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 10 říj 2011 16:10

napětí je na obou kontaktech +-12V

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 14 říj 2011 21:53

tak sem zkusil i nový relé a pořád se nevrací

Příspěvek od **jarek.krizan** » 15 říj 2011 18:10

Tak už asi jedině dojezdový kontakt v motorku stěrače.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 16 říj 2011 15:25

hurá vyřešeno, nakonec to bylo špatným přepínačem (díky Marro

)

Fery · Příspěvek od **Fery** » 17 říj 2011 20:53

Fery píše:Jestli je opravdu na karoserii a není jen na ten rám, tak jdi na přepinač stěračů ...

Už jsem ti to radil před tejdnem ...

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 17 říj 2011 21:14

jj tobě taky dík, svou páčku jsem rozebral, vyčistil atd...,ale nepomohlo, Marra teď poskytl náhradní která jde, když jsem u něj byl s 850

Volvoklub České republiky - fórum