Vaše spotřeba

[lucki]

je to sice OT: Ale pokud vezmu řekněme jednu značku paliva N95 a N98 a naprosto vynechám jakýsi empirický výsledek/výpočet výše, může mi někdo vysvětlit logicky/technicky jak u 15 let staré felicie může N95 a N98 udělat nějaký rozdíl na spotřebě?

efektivnejsie spalovanie (ucinejsia explozia), asi nic ine.

[Lukaso]

efektivnejsie spalovanie (ucinejsia explozia), asi nic ine.

nic ve zlém ale to je stejně technický vysvětlení asi jako kdyby si napsal, že to lépe jede...

[lucki]

efektivnejsie spalovanie (ucinejsia explozia), asi nic ine.

nic ve zlém ale to je stejně technický vysvětlení asi jako kdyby si napsal, že to lépe jede...

a nie? ked mas efektivnejsiu exploziu, tak ti viac tlaci valec a viac to jede

[Lukaso]

tak když už jsme se posunuli do této roviny tak otevřeně přiznávám, že si myslím, že celá ta věc kolem feldy je blbost

[lucki]

tak když už jsme se posunuli do této roviny tak otevřeně přiznávám, že si myslím, že celá ta věc kolem feldy je blbost

som to myslel vazne. uplne technicky ti to niekto iny vysvetli. ale aj ty by si v manuali mal mat napisane, ze pre vyssiu efektivitu tankuj N98.
a ma to myslim celkom slusne vyhodnotene, tak aby som tomu veril. lebo: jazdil na N95 odkedy feldu ma, po zhruba 10 rokoch zacal tankovat N98 a sumu, ktoru za rok minie na benzin je nizsia (5 rocne meranie). pricom: neprestahoval sa, nezmenil robotu, nejazdi inak ako predtym, zasadne zasahy do motoru nerobil, najazdi rocne 20K km.

[Lukaso]

zejtra zkusím nalít N98do sekačky, schválně jestli zahradu posekám dřív

ne vážně, asi si počkám na to technický vysvětlení...kolik mu to žere? 8 a pak 7? litr rozdíl, cca 13% ...

[lucki]

zejtra zkusím nalít N98do sekačky, schválně jestli zahradu posekám dřív

ne vážně, asi si počkám na to technický vysvětlení...kolik mu to žere? 8 a pak 7? litr rozdíl, cca 13% ...

v meste je to ani nie 0.5 litra, na okreske sa to taha k litru. priemer tak okolo 0.7l uspora. okresky robi teraz za 5.5 l/100km.

[hoffi]

tak když už jsme se posunuli do této roviny tak otevřeně přiznávám, že si myslím, že celá ta věc kolem feldy je blbost

som to myslel vazne. uplne technicky ti to niekto iny vysvetli. ale aj ty by si v manuali mal mat napisane, ze pre vyssiu efektivitu tankuj N98.
a ma to myslim celkom slusne vyhodnotene, tak aby som tomu veril. lebo: jazdil na N95 odkedy feldu ma, po zhruba 10 rokoch zacal tankovat N98 a sumu, ktoru za rok minie na benzin je nizsia (5 rocne meranie). pricom: neprestahoval sa, nezmenil robotu, nejazdi inak ako predtym, zasadne zasahy do motoru nerobil, najazdi rocne 20K km.

Tady je hodně podrobnej článek a funkci motoru a všeho okolo,chce to trpělivost na přečtení celého obsahu,ale stojí to za to,hodně odborně napsané,přitom pochopitelné : http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=387

[jarek.krizan]

U některých motorů je úplně jedno co do nich nalejete a pojedou skoro stejně a zlepšení bude jen velmi nepatrné. Jiné motory pojedou o hodně lépe a tím taky s nižší spotřebou, nebo vyšším výkonem. Všechno závisí na typu přípravy směsi, kompresi, typu spalovacího prostoru, systému zapalování a nastavení jednotky(ek). Má na to vliv spousta faktorů a jejich kombinace. Nedá se říci - tohle nebo tohle za to může.
V odkaze výše uvedeném je to popsáno hodně dobře a prakticky souhlasím téměř s celým obsahem. Ale pro základní pochopení je to dobře napsané.

[Hájčus]

je to sice OT: Ale pokud vezmu řekněme jednu značku paliva N95 a N98 a naprosto vynechám jakýsi empirický výsledek/výpočet výše, může mi někdo vysvětlit logicky/technicky jak u 15 let staré felicie může N95 a N98 udělat nějaký rozdíl na spotřebě?

OT: Logicky nevim, ale technicky bych to videl tak, ze motor jakozto prvek vyrabejici diky chemicke reakci mech.praci - vykona stejnou praci za mene paliva, pokud chemicka reakce probehne za lepsich podminek.
Jinymi slovy lepsi benzin lepe hori a ma dokonalejsi spalovani, motor tedy nepotrebuje odebirat stejne mnozstvi paliva jako v pripade benzinu, ktery je svymi chem.vlasnostmi kvalitativne horsi, aby odvedl danou praci. Zamerne nepouzivam slovo vykon, protoze vykon auta ti to nezvysi.
Lidsky prirovnani - kdyz vypiju litr krabicovyho vina, bude me tak leda bolet hlava. Kdyz vypiju litr portskyho, nadejcham jeste druhej den (kdyz se proberu z deliria )

[lucki]

U některých motorů je úplně jedno co do nich nalejete a pojedou skoro stejně a zlepšení bude jen velmi nepatrné. Jiné motory pojedou o hodně lépe a tím taky s nižší spotřebou, nebo vyšším výkonem. Všechno závisí na typu přípravy směsi, kompresi, typu spalovacího prostoru, systému zapalování a nastavení jednotky(ek). Má na to vliv spousta faktorů a jejich kombinace. Nedá se říci - tohle nebo tohle za to může.
V odkaze výše uvedeném je to popsáno hodně dobře a prakticky souhlasím téměř s celým obsahem. Ale pro základní pochopení je to dobře napsané.

a co volvo motory?

[koch]

chorvatsko na dvou nadrzich namerenych prumernych 7,5
cestou tam v kolonach 3 hodiny, zpatky prazdne cesty...
jinak zajimavy je dojezd 1020km na 1 nadrz cestou z5

[Drak3n]

to je podla mna dost dobra spotreba , na taky vykon . ja som mal nedavno v chorvatsku spotrebu 5.3 , palubak ukazoval 4.2... ale to je diesel , dojazd bol uz nad 1200km na nadrz .

[lumiere.c]

po Praze je spotřeba podle počítače 12-13 l na 100km,ale to jezdím jen 2 km do práce,kdy se motor ani neohřeje.Venku se dostanu i na 8,5 l na 100km.Tankuji 98.

[Lukaso]

Tak jsem dneska dal hon na spotřebu a jel jsem Praha 4 -Stará Boleslav a zpět...jen chvilku jsem popojížděl na laňáku na spojce, jinak pár křižovatek kde jsem zastavil( tak 3 ) a jinak naprosto předpisová a hlavně plynulá jízda...vyhodilo mi to 8,4 l/100 km , tak už konečně vím kde berete ty Vaše imaginární spotřeby

no neříkám, že člověk musí jet 200 ale tohle opravdu vzorek jízdy průměrného člověka nebyl. Už se těším až zkusím spořivku do centra

[eLzyx]

i s přidřeným motorem či převodovkou(nebo co tomu je) jsem jel za 7.8l/100km
Trasa byla složená z kousíčku Prahy, komplet D8 ve 135kmh a kousku okresky ve 100kmh.
Ujeto celých 70km. Pak jsem to měl za 25l/100km - nafty ... na odtahovce

ps: měl jsem obutý zimáky, tak proto tak opatrně

[jarek.krizan]

Takže na palivo Carrera 100 spotřeba s plně naloženým autem ( 5 lidí a plný kufr ), cestování po hradech, zámcích a jiných památkách ( takže samý kopec ) a to ne zrovna úsporným způsobem, spotřeba pouhých 11l/100km !!! podle stylu jízdy bych čekal tak 15. Neuvěřitelné co dokáže změna paliva.

[lucki]

aktualne som presiel 650 km, s toho 70% mesto 30% okreska, stale pustena klima (vonku 35 stupnov), spotreba s N98 9.8 l/100km. co je cca o 0.5 litra menej ako na N95 a bez klimy.

[René]

Není to také ovlivněno výrobcem paliva, tedy u jaké pumpy si tu tankoval?

[lucki]

Není to také ovlivněno výrobcem paliva, tedy u jaké pumpy si tu tankoval?

u rovnakej (lukoil).

[Pavluňa]

Kolin-Berlin-Kolin (810km) dle PP spotreba 4,8l.Prumerna rychlost 117km/h s tim,ze naklad v aute vcetne posadky byl cca 350kg
Do plny jsem dotankoval rovnych 40l,takze PP keca asi o 2deci,coz je myslim OK

[lucki]

Kolin-Berlin-Kolin (810km) dle PP spotreba 4,8l.Prumerna rychlost 117km/h s tim,ze naklad v aute vcetne posadky byl cca 350kg
Do plny jsem dotankoval rovnych 40l,takze PP keca asi o 2deci,coz je myslim OK

sorac, ale nezmylil si si topic? pleties nas tu spotrebou inou kategoriou...

[Haben]

Tak včera jsem se vrátil z Chorvatska. Auto plně naloženo, 2 dospělí, 2 děti, rychlost max +5-10% nad limit

Zlín-Omiš (po dálnici Rakousko, Chorvatsko, okresky ČR a Slovinsko, klima zaplá polovinu trasy) - 953 km, sežraná nafta 58,23 l, průměr palubák 5,3 l, průměr realita 6,1l
Omiš-Zlín (po dálnici Rakousko, Chorvatsko jen malá část (Karlovac-HR-SLO hranice) jinak přes hory, okresky ČR a Slovinsko, klima zaplá 90% trasy) - 1053 km, sežraná nafta 63,91l, průměr palubák 5,4l, průměr realita mírně pod 6,1l

Čekal jsem méně, ale asi už to při najetých 288 000 km, pravidelně dávaných aditivech VIF, lépe nepůjde. Po půl roce sledování spotřeby jsem si tedy zvykl připočítávat k PC vždy +0,8 litru paliva...

[Davidian]

to Haben: mi to připadá nádhera taková spotřeba
Já jsem udělal přepočet asi po 3000km s toho jedna dálkovka Ostrava- Bratislava a zpět (ale celkem jsem valil i 170km/h:) plus lítaní po Beskydech a Ostravě a průměr podle lístku z pump (palubak zatím nemám:) kolem 7litrů možná něco málo nad.

[Haben]

Ale jo, ta spotřeba jde... Jen jsem předpokládal, že tak za 5,6 s klidnou nohou na plynu by to šlo. Z počátku to tak i vypadalo, cestou do Chorvatska mi palubák ukazoval za českorakouskými hranicemi 4,2 l - to by byla nádhera v přepočtu s kecáním PP za 5,0 l. Ale to byla trckačka s max rychlostí tak 70 Km/h a navíc ve vzduchovém vaku za kamiony atd. - kvůli velkému provozu.

Co mě trošku zarazilo v Chorvatsku je výše ceny nafty - 29,97 CZK. Asi zvedli na letní sezonu ceny, protože ještě v červnu byla dle novin cena okolo 28,70 CZK. Takže vlastně nakonec jsem natankoval v Chorvatsku dráže než v ČR