V70II Podvozok

[Drak3n]

Zdravim . Pocas silvestra som zasiel s kamaratmi na chatu a vsimol som si jeden neprijemny fakt . Kufor som naplnil ako to len slo , viac veci sa tam uz natlacit nedalo a to iste plati aj pre stresny box . Co ma dost prekvapilo bola vysledna vyska podvozka v zadu .Medzi koleso a blatnik som ruku nevopchal a to stastie, ze mam zimne kolesa , pretoze letne takmer vycnievaju von a pri mensej chybicke by sa bezproblemov odierali o karoseriu . Je toto normalne ?
Obavam sa toho , pretoze v lete sa tam chystam znova a s inymi kolesami uz bude problem . A nezdalo sa mi ze ta batozina ma az tak velku hmotnost , myslel som si ze to auto zvladne viac . Dokonca Cela zadna cast bola tak zklesla , ze sa mi parkrat podarilo odriet podvozok , co sa s prazdnym autom nestane neviete poradit ci na to existuje nejake vylepsenie ? alebo ci su pruziny/tlmice zle ?

prikladam foto z dialnice : [img]http://img260.imageshack.us/img260/6356/pretazenie.th.jpg[/img]

[selap]

Obávám se,že je to tak v pořádku,ono na to jak je to velký auto to zas až tak velkou nosnost nemá.Kolikpak ten náklad vážil+cestující?

[Drak3n]

uff , presne cislo povedat neviem , ale tak zhruba sa tam nachadzalo vela elektroniky , ako velke reproduktory ,zosilnovac a pod , vela napojov a pod , auto bolo natlacene a zmestili sme sa tam len styria .
ale akurat som sa docital o nivomatoch , ktore vraj boli aj v starsich autach a vraj to vyrovnava len zadok auta pri zatazi . da sa to niekde zohnat ? lebo podla toho co som o tom cital je to presne vec , ktora by sa zisla , ked auto poriadne zatazim tak neklesne .

[selap]

Nivomaty jsou poměrně drahá sranda,ale proč ne a jinak podle toho co jsi psal,jsi měl to auto pěkně přetížený,tak se nediv,že tak kleslo.

[raolsa]

Teď jsem koukal do techničáku a V 70 II má užitečnou hmotnost necelých 500 kg. Když vezmeš čtyři lidi to je nějakých 320 kg, tak ti vychází na kufr necelých 180 kg. A to je skoro nic. Koukal jsem na Kelly a tam mají nějaké tlumiče s elektronickou regulací za 13-14 tisíc kus.

[jarek.krizan]

Nivomaty jsou sice drahý špás, ale pokud fungují, je to paráda. Přesto bylo by dobré zvážit kolik dělá zatížení auta. Resp. kolik je skutečný náklad + posádka. Bohužel musím říct, že kombíky co uvezly i dvojnásobek maximální povolené zátěže, se už nevyrábí.

[jarek.krizan]

Jsou i tlumiče co výrazně přizvednou záď, ale taky hodně přitvrdí podvozek.

[raolsa]

Na jednom autě co jsem spravoval byly vzadu dvojité pružiny. Ale nebylo to Volvo.

[sydney29]

Pokud chceš vozit těžší věci, tak zapoj krytý vlek..kouli máš, nebo? Alespoň na té fotce matně vidím kryt tažného. Sám za sebe můžu říct, že na svém mám už v Německu namontované červené tlumiče, vč. pružin Sachs a světlá výška před zatížením na zimních 195/65 15" je mnohem menší, než u sériově montovaných tlumičů ve Volvu V70 II. To samé na letních 225/45 17". Auto je celkově posazené níž, je sice tvrdší, nehoupe se, jen v zimně mám nepříjemný pocit při přejetí nějaké zmrazky na silnici, která se otře o podvozek. Na letních 225/45 17" ani po zatížení. tzn.: plný kufr, vlek, neškrtám. Kola mají tendenci jít do "A" a to jsou ještě na podložkách..

[Peťo]

Neviem ako na V70tkách ale na V40 sa dajú vzadu vymeniť pružiny za tvrdšie a potom Ti zadok tak neklesne..nemusíš hneď kupovať nivomaty

[Drak3n]

chcel by som sa spytat , ma tu niekto V70 II s nivomatmi ?

[Drak3n]

no to som chcel akurat vediet , ze o kolko take nivotamy zdvihnu podvozok , no 5cm mi pride uz dost , neovplyvnuje to nejako jazdne vlastnosti ?

[tomasss]

no to som chcel akurat vediet , ze o kolko take nivotamy zdvihnu podvozok , no 5cm mi pride uz dost , neovplyvnuje to nejako jazdne vlastnosti ?

Nivomaty ti svetlou vysku regulujou podle zatizeni - takze o kolik ti zvednou auto oproti klasickejm tlumicum zalezi na tom kolik mas nalozino...

[karelvolvo]

nevím no myslím že nivomaty drží stále stejnou výšku ať jsi prázdný nebo naložený. prostě jak se auto zahoupe niva se napumpují a drží stejnou výšku

[Drak3n]

akoze ja mam namysli , o kolko su nivomaty vyssie ako obycajny podvozok , bez nivomatov .

[hroch32]

akoze ja mam namysli , o kolko su nivomaty vyssie ako obycajny podvozok , bez nivomatov .

U 850 jsou nezatížené nivomaty +- stejně vysoko jako nezatížené "standardní" tlumiče. Když je zatížíš, tak si taky trochu sednou, ale jakmile se rozjedeš, tak se během chvilky vrátí do správné polohy.

[hroch32]

Nivomaty jsou sice drahý špás, ale pokud fungují, je to paráda. Přesto bylo by dobré zvážit kolik dělá zatížení auta. Resp. kolik je skutečný náklad + posádka. Bohužel musím říct, že kombíky co uvezly i dvojnásobek maximální povolené zátěže, se už nevyrábí.

Pravdu díš Jen pro pobavení. Naše 850 má nosnost 490 kg, Micra 520

[yoby]

Pravdu díš Jen pro pobavení. Naše 850 má nosnost 490 kg, Micra 520

Aspon máš důvod jezdit pro cement Microu a nešpinit si 850

[jarek.krizan]

Pružina špatně sedí a chytá o nivomat, nebo přeskakuje v misce.

[Drak3n]

co poviete na tento kit ?
https://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/shock-absorbing/shock-absorber/shock-absorber-rear-axle-kit/1016961/
je to kompletna sada na prerobenie celej zadnej casti ? dneska som bol opat extra zatazeny a podarilo sa mi pri nejakom vymole skrtnut podvozok , taky mraz mi presiel po chrbte

[sydney29]

Na Ford fóru jsem narazil na možnost řešení si o pár čísel zvednout světlou výšku podvozku :

http://mtw.fordclubs.org/article.php?article=123&rubrik=1

Sám o tom dost přemýšlím, alespoň u zadní části a vypadá to docela nenáročně. V mém případě si chci ponechat pružiny i tlumiče SACHS montované v Německu. Pár foto přikládám, jak jsem na tom před zatížením.

Nebudu se vůbec bránit názorům, poznatkům, pocitům