Zima a Baterka - Projet nebo nechat spat?

[st_Andy]

Mam mensi dotazek, co je pro vikendove auto v takovych mrazech, kdyz se na noc ocekava -18, lepsi ?? Myslim pro vsechny jeho soucasti s ohledem na ledovy start.

- jit ho v te kose aspon projet a zahrat, at se akumlator trochu dobije, voda i oleje zahrejou a pak na noc vratit do garaze i kdyz v podstate do hodiny opet uplne vychladne na okolni teplotu?!

- nebo ho netrapit, pockat az se teplota vrati do lidskejsich minusovych hodnot, doufat ze to aku za ten cas prezije i bez projizdky a jit ho projet az pak??

Co je mensi zlo a autu prospesnejsi?

[Honza]

Nechat v garáži a jenom vyndat baterku a dát do tepla. Pokub potřebuje tak nabít.

[Hájčus]

Nechat v garáži a jenom vyndat baterku a dát do tepla. Pokub potřebuje tak nabít.

Priklanim se k Honzovi. Delam to take tak. Sveda mam pred domem a bat.v garazi nabitou a obcas na udrzovacce.
Kdyz uz s nim vyjedu, tak minimalne at si ujede nejakych 20-30km a motor nechavam stale bezet. At se vse prohreje na provozni teplotu. Nucene ho ohreju i tak, aby sepnul ventilator.
Coz je jistota, ze teplo v motoru uz je maximalni, po tomto se pak nebojim i vypalit pavouky z vyfuku a tocit motor k cervenemu pri akceleraci..
Dulezita je teplota oleje a protoze 480 ma primo na olej digit.taplomer v palubnim PC, jakmile tam je 80 je jistota.
Jan

[Starchoc]

Ja som prave tento vikend urobil to ze som ho nechal spat...cely tyzden som jazdil...rano sadol nakopol na prvy sup a odisiel..ale dnes..po vikende odychovania mojej V70ky ani prd ) Az po nejakych 10 minutach a 12 pokusoch som nakoniec horko-tazko nastartoval.....takze u mna vitazi moznost: v tychto mrazoch aspon raz denne prebehnut )

[st_Andy]

2 Starchoc: TDI alebo Benzin?? Diesel krutu zimu nerad..

[Starchoc]

2 Starchoc: TDI alebo Benzin?? Diesel krutu zimu nerad..

Diesel...diesel..samozrejme ) tak to teda nema...to som sa presvedcil dnes )

[jarek.krizan]

Nejlepší při krutých mrazech to dělat podle zkušenějších. Např. v Rusku nevypínají motor vůbec a tím není ani problém se startem

[LukášM]

2 Starchoc: TDI alebo Benzin?? Diesel krutu zimu nerad..

Diesel...diesel..samozrejme ) tak to teda nema...to som sa presvedcil dnes )

Kup nezávislé topení a je po starostech, v autě teplo, motor předehřátý....a to vše seženeš už od 8 tis. kč.

[lakio]

Kup nezávislé topení a je po starostech, v autě teplo, motor předehřátý....a to vše seženeš už od 8 tis. kč.

kde?

[LukášM]

Kup nezávislé topení a je po starostech, v autě teplo, motor předehřátý....a to vše seženeš už od 8 tis. kč.

kde?

aukro, e-bay, občas zde a na jiných fórech Já mám nezávisko ve 480, ale s tím zimě nejezdím. Tak jsem jedno koupil i do Felicie pick-up, kterou jezdím v zimě. Benzínové Webasto za 6tis. kč z VW klubu a je to super! Jestli mě paměť neklame, tak kamarád z Transporter klubu má dvě neftové topení na prodej

[Tom85]

Nechat v garáži a jenom vyndat baterku a dát do tepla. Pokub potřebuje tak nabít.

Co vím já, tak pro baterie je celkově optimální je skladovat ideálně plně nabité v chladu. Nízká teplota zpomaluje samovolné vybíjení a vnitřní oxidaci. Skladovat klidně i v 10° C.

[LukášM]

Nechat v garáži a jenom vyndat baterku a dát do tepla. Pokub potřebuje tak nabít.

Co vím já, tak pro baterie je celkově optimální je skladovat ideálně plně nabité v chladu. Nízká teplota zpomaluje samovolné vybíjení a vnitřní oxidaci. Skladovat klidně i v 10° C.

Ano, neměla by se skladovat při teplotách nad 20 °C. Dle mého ale rozhodně lepší, než kdyby zůstala v mrazech.

[Lachtan]

Mimochodem: kdo z vás před zimou baterii řádně zkontroloval, očistil kontakty (taktéž i na autě), případně dolil a dobil na nabíječce ???

(já ne, však se mi to také vymstilo... )

[Tom85]

Mimochodem: kdo z vás před zimou baterii řádně zkontroloval, očistil kontakty (taktéž i na autě), případně dolil a dobil na nabíječce ???

(já ne, však se mi to také vymstilo... )

Já jsem jí na podzim jen bohémsky dolil a sem tam jednou za čtvrt roku očíhám s voltmetrem jak jsme na tom a to je tak celý. Aby to jednou otočilo startérem nevyžaduje zas takovou údržbu

[Lachtan]

I tak jsi asi udělal víc, než naprostá většina z nás

[Tom85]

I tak jsi asi udělal víc, než naprostá většina z nás

Holt motorista sdrcem i duší

[LukášM]

Mimochodem: kdo z vás před zimou baterii řádně zkontroloval, očistil kontakty (taktéž i na autě), případně dolil a dobil na nabíječce ???

(já ne, však se mi to také vymstilo... )

Není kudy dolévat Jinak udržovací nabíječku používám nahodile v průběhu roku.

[Tomas BB, SK]

Nechcem zakladat novu temu, tak sa spytam tu.

Potrebujem nabit baterku. Ako rychlo sa z RJ vymazu adaptace? Ide o to ci ma vyznam dat tam pocas nabijania baterku zo sluzobneho auta. vydrzia tie hodnoty v pamati nejakych 10 minut?

PS: kod od radia mam, keby nieco

[Honza]

Nechcem zakladat novu temu, tak sa spytam tu.

Potrebujem nabit baterku. Ako rychlo sa z RJ vymazu adaptace? Ide o to ci ma vyznam dat tam pocas nabijania baterku zo sluzobneho auta. vydrzia tie hodnoty v pamati nejakych 10 minut?

PS: kod od radia mam, keby nieco

Z RJ se nic nevymaže. Maximálně hlášky chyb a ty se načtou znovu.

[Lachtan]

A vynuluje se ti na počítadle průměrná spotřeba, rychlost a denní počítadlo km

[Honza]

A vynuluje se ti na počítadle průměrná spotřeba, rychlost a denní počítadlo km

A to je to nejdůležitější pro provoz.

[Lachtan]

No právě

[Tomas BB, SK]

Dik za odpoved, ale neuspokojili ste ma

Ide o to, ze mi po odpojeni baterky (na 2 dni ked ju nabijam) robi nieco, co som na inom aute nevidel a ani nikto z fora nepopisuje tento jav:

ked po 2 dnoch nabijania zalozim baterku a nastartujem, motor robi to, ze chvilu vrci, potom spadnu otacky v lete na cca 500-600, sekundu sa tam drzia, potom vybehnu opat na normal, po 2 sekundach zasa spadnu a opat sa vraia na normal. Toto urobi asi 3-4 krat a potom chvilu vrci normalne. Po cca pol minute (myslim ze by to mohlo mat suvis so zohrievanim motora, RJ mozno prisposobuje mapy paliva a zapalovania teplote motora ) sa cely cirkus opakuje znova a to az do zahriatia motora ked je rucucka teplomera vodorvone. Potom uz je vsetko OK. Po opatovnom studenom starte to uz nerobi. Problem je ten, ze v zime otacky klesnu az pod 500, idu az na 400 co motor nezvladne a zdochne. Nefunguje to ani tak, ze pridam plyn a drzim - otacky stupnu ale postupne aj tak klesnu a po uvolneni pedalu motor okamzite zdochne.


Inac ziadne problemy s motorom nie su, vsetko ide OK, len tato vec po vybrati baterky.

Okrem minania energie na dalsi start to ma velmi zly vplyv na silentbloky ulozenia motora, dvojhmotu ...

Predpokladam ze si RJ pri "cviceni" s motorom nieco nacitava (mozno cidla), nastavuje prezapal a bohatost zmesi a modofikuje svoje defaultne hodnoty na konkretne parametre motora, pretoze ako si myslim, RJ prisla o hodnoty ktore mala uchovane z prevadzky. Nemyslim ze by dake cidlo bolo zle, pretoze po prvom zahriati motora sa uz nic taketo nedeje. Dokonca by som povedal ze kratku dobu po odpojeni baterky ide motor lepsie za plynom, az kym si nezvykne na moj lezerny styl a auti akoby trochu zlenivelo... ale to je asi o inom.

Chel by som sa vyhnut tomuto blbemu javu, pretoze to trepanie motorom pri 400-50 otackach je naozaj velke a motoru a ostatnemu to isto neprospieva. Doterajsi sposob obidenia tohto javu bol ten, ze som ihnet po starte vyrazil a na jednotke isiel hore kopcom nasou dedinou, chod motora bol sice pravidelny ale nejaky neisty a tupy. Kym som dosiel na koniec dediny bol motor uz zohriaty a zaobislo sa to bez cvicenia s otackami. Momentalne ale takuto moznost nemam - kym sa dostanem z parkoviska na volny usek, urcite mi to zo 3 krat zdochne, co by som nerad.

Vyskusal by som aj ihned po vybrati baterky supnut tam inu (z firemneho auta), ale pokial to nebude mat ten efekt, ze si RJ hodnoty na tu chvilu zapamata, nema vyznam natahovat sa este s dalsou baterkou. toto by som potreboval vediet, ci to tych par minut RJ vydrzi alebo ihnet po odpojeni baterky strati nacitane hodnoty...

Pripadne keby mohol niekto popisat ci mu na benzinovej S/V 70 robi po odpojeni baterky to iste.

Dik

PS" vymazanie PC, zakodovanie radia podobne ma vobec netrapia

[wickey]

po odpojeni baterky sa RJ na 850 a 70ke nanovo "uci" - takze kolisanie otacok atd je asi prvych 10 minut normlany jav. Chcipanie ale by v tom zahrnute byt nemalo..

[Tomas BB, SK]

V akych medziach by to malo kolisat? U mna je to v lete cca 600 - 1200, v zime je spodna hranica ale pod 500 a to uz motor nezvlada. teda aspon kym nie je ako -tak zohriaty.