Lidičky, please, tušíte někdo, zda je opravitelné toto seřizovaní. Prostě točim čudlem od dorazu k dorazu a nic se neděje. Když ten plastovej čudl vytrhnu, plastový šroub, co je pod ním se volně pohybuje a zase nic.
Jedná se mi hlavně o to, zda je bez poškození slíknutelný čalounění. Potom už se to nějak zmákne.
Jo a jde o řidičovu sedačku u Bělouše, což je polokoženka.
Foto kdyžtak dodám.
Předem dík!
Nefunkční seřizování bederní podpěry
Pravidla fóra
Vážení uživatelé tato sekce je určena pouze pro dotazy všeobecné, které nejdou zařadit k příslušnému typu auta.
Například: Jak nalakovat plecháče a podobně. Ostatní pište podle typových řad tam kam patří.
Vážení uživatelé tato sekce je určena pouze pro dotazy všeobecné, které nejdou zařadit k příslušnému typu auta.
Například: Jak nalakovat plecháče a podobně. Ostatní pište podle typových řad tam kam patří.
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 100
- Registrován: 17 roků 8 měsíců
- Bydliště: Praha 9-Střížkov
#1 Nefunkční seřizování bederní podpěry
_________________
1.Volvo 945 model ´95, B200F@B230FB+LPG, 96kW, barva bílá"Bělouš"
2.Toyota Previa GL ´95 2.5i+LPG Magic"ToiToi"
1.Volvo 945 model ´95, B200F@B230FB+LPG, 96kW, barva bílá"Bělouš"
2.Toyota Previa GL ´95 2.5i+LPG Magic"ToiToi"
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 1067
- Registrován: 17 roků 5 měsíců
- Bydliště: Bangkok
- Vůz: XC70 B5244T3 '02
#2 Nefunkční seřizování bederní podpěry
Ted jsem to tu nekde vycerpavajicne popisoval.. sedacku vyndas - odsroubjes 4 srouby na kolejnicich, soupnes ji i s kolejnicema uplne dozadu az na doraz - bacha, at se nezarazis o koberec. Pak budes pomalu posouvat dopredu a zaroven tahat nahoru. Po asi 3-4cm by ti mela vyskocit. Odpojis kabely, vyndas ven. Stocis operadlo dopredu, aby ses dostal na spodni stranu - calouneni je tam chyceny takovejma pevnejma kovovejma sponkama. Ty prestipes, poodhrnes nahoru, odhaknes dve gumicky po stranach a prestipes dalsi sponky. poodhrnes jeste dal a jses u bederni operky. Mechanismus natahovani je tam prisroubovanej na trech hvezdickach. Bud mas strzenej ten umelohmotnej sroub a nebo (pravdepodobnejsi) ruplej plechovej uchyt toho pasu bederni operky. Takze vyrobis novej, nebo vymyslis, jak to tam uchytit. Zpatky calouneni uchytnes plastovymi pasky misto sponek 
_________________
Volvo XC70, B5244T3, AW50/51, 170kW(ard), 2002![Obrázek]()
Volvo 964, B280E, AW71, 125kW, 1991, diplomat, jeste vetsi plna palba![Obrázek]()
Volvo 744, B200E, M47, 85kW, 1991, diplomat - Bushovka, plna palba
Volvo 244, B19A, 1983 - v renovaci
Volvo XC70, B5244T3, AW50/51, 170kW(ard), 2002
Volvo 964, B280E, AW71, 125kW, 1991, diplomat, jeste vetsi plna palba
Volvo 744, B200E, M47, 85kW, 1991, diplomat - Bushovka, plna palba
Volvo 244, B19A, 1983 - v renovaci
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 100
- Registrován: 17 roků 8 měsíců
- Bydliště: Praha 9-Střížkov
#3 Nefunkční seřizování bederní podpěry
Díkes a sorry za založení nového topicu na stejné téma 
_________________
1.Volvo 945 model ´95, B200F@B230FB+LPG, 96kW, barva bílá"Bělouš"
2.Toyota Previa GL ´95 2.5i+LPG Magic"ToiToi"
1.Volvo 945 model ´95, B200F@B230FB+LPG, 96kW, barva bílá"Bělouš"
2.Toyota Previa GL ´95 2.5i+LPG Magic"ToiToi"
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 72
- Registrován: 17 roků 5 měsíců
- Bydliště: Brno
- Vůz: XC90 2,5T 2004
- Bydliště: Brno
#4 Nefunkční seřizování bederní podpěry
plastovej páskám jsem nevěřil , vzal jsem kabel CYKY-J 3x4 (průřez jednoho 4mm čtvereční) oholil ať mě zůstanou jen dráty a to tam dvěma klešťama nakroutil a pro jistotu 2-3závity
_________________
je: XC 90 2,5T , 2004
bylo: 850 T5 , 1994
bylo: 740 B230F , 1989
je: XC 90 2,5T , 2004
bylo: 850 T5 , 1994
bylo: 740 B230F , 1989
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 1739
- Registrován: 19 roků 11 měsíců
- Bydliště: Brno
- Vůz: Amazon, 1800ES, 240, 480, 740,760, T603
x 1
#5 Nefunkční seřizování bederní podpěry
já ty sponky pomocí dvou kleští roztáhnu a pak je tam zas vrazim
originál je originál
originál je originál
_________________
121 Amazon, B20A, 1970
244 GL, 1980, B21A, Tuzex
3x 240 kombi, 1991-3, B200F, B230F, Super Polar, Eaton Diff Locker, Standheizung
Tatra 603, 1970, V8
121 Amazon, B20A, 1970
244 GL, 1980, B21A, Tuzex
3x 240 kombi, 1991-3, B200F, B230F, Super Polar, Eaton Diff Locker, Standheizung
Tatra 603, 1970, V8
-
Offline
- Servisman
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 2430
- Registrován: 17 roků 10 měsíců
- Vůz: S80, 2,4
- Bydliště: Zlín
#6 Nefunkční seřizování bederní podpěry
Řešil jsem to stejně. Je to piplačka, ale jde to.standa píše:já ty sponky pomocí dvou kleští roztáhnu a pak je tam zas vrazim
originál je originál
_________________
V 740 GL r.v.88 B230F, ZF224HP , bylo V 960 B6304, 150kW s vlaječkou
V S80 , B5244S V 850 B5204
V 740 GL r.v.88 B230F, ZF224HP , bylo V 960 B6304, 150kW s vlaječkou
V S80 , B5244S V 850 B5204
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 1067
- Registrován: 17 roků 5 měsíců
- Bydliště: Bangkok
- Vůz: XC70 B5244T3 '02
#7 Nefunkční seřizování bederní podpěry
Nekde jsem splasil k tomuto ukonu obrazkovy navod v pdf..v NJ. Popisuje opravy utrzeneho plastoveho sroubu.
Kdo by chtel, necht me kontaktuje.
Prozatim je to tu: http://zdielanie.sk/6ySK--.YFVNdsPTiURS ... para--.pdf
Ale za nejaky cas to asi smaznou..
Kdo by chtel, necht me kontaktuje.
Prozatim je to tu: http://zdielanie.sk/6ySK--.YFVNdsPTiURS ... para--.pdf
Ale za nejaky cas to asi smaznou..
_________________
Volvo XC70, B5244T3, AW50/51, 170kW(ard), 2002![Obrázek]()
Volvo 964, B280E, AW71, 125kW, 1991, diplomat, jeste vetsi plna palba![Obrázek]()
Volvo 744, B200E, M47, 85kW, 1991, diplomat - Bushovka, plna palba
Volvo 244, B19A, 1983 - v renovaci
Volvo XC70, B5244T3, AW50/51, 170kW(ard), 2002
Volvo 964, B280E, AW71, 125kW, 1991, diplomat, jeste vetsi plna palba
Volvo 744, B200E, M47, 85kW, 1991, diplomat - Bushovka, plna palba
Volvo 244, B19A, 1983 - v renovaci
-
- Podobná témata
- Odpovědi
- Zobrazení
- Poslední příspěvek