Galerka závoďáka VRZČ

[Urvanej]

Sobota Brno a hnedka potom v pondělí Mejto trochu se nám to blbě sešlo

[f.e.e.t]

Aha, být to Mýto v sobotu, tak se přijedu mrknout na chvilku na otočku. Tak třeba jindy.

[Urvanej]

Už Jenda Ámos nenapsal: Veškeré kvaltování toliko pro hovada dobré jest, když si ty kola nezkusí předem na autě. Fakt bych si nafackoval. vůbec mi nedošlo, že P3 má ET55 a ne 43/49, takže v Brně sme museli jezdit na jiných. Jinak autu klobouk dolu, na běžných gumách zvládlo v Brně 2:55,6 s a v Mejtě 1:06,12 s oběma šikanama. V Brně byla absence koní znát hodně, nejlepší kolo bylo 2:36,5, za to v Mejtě 1:01, a tak malý rozdíl je naprostý zázrak a důkaz, že ruce dělají nejvíc. 13 h v redlinu bez zaváhání a v obou případech jsme zůstali cca v půlce startovního pole i přesto, že jsme 8x měnili řidiče a byli mezi nejslabšími vozy v poměru KW/Kg.
Lepší info i s foto dodá Petr.

[Vapik]

Tak ty časy jsou perfektní, dobří jste.

[Petr Marek]

No jo, člověk je tvor chybující, takže bych si mohl také nafackovat, protože mě to vůbec netrklo. Ale nebudeme přece brečet nad rozlitým mlíkem, že?!

Na tyhle akce se vždy moc těším. Navíc Brno bylo moje poprvé. Velké natěšení, ale i velký respekt.

Celý prodloužený víkend jsme si užívali a nějak to prostě vyplynulo tak, že to byl víkend plný filmových replik.

Možná jsem to odstartoval tím, že při příjezdu do Brna se mi vybavil začátek filmu Le Mans. Jen místo Porsche jsem měl Dvojku...

IMG_20261024_075401916_HDR.jpg

IMG_20261024_085353563_HDR.jpg

Technická přejímka, nalepení startovního čísla, rozprava, a pak vcelku klídek do startu.

IMG-20261023-WA0006.jpg

IMG_20261024_172219365_HDR.jpg

_DSF1768.JPG

_DSF1764.JPG

_DSF1804.JPG

_DSF1789.JPG

_DSF1777.JPG

_DSF1778.JPG

_DSF1780.JPG

_DSF1786.JPG

Pit-Stopy máme dokonale nacvičené - radost pohledět!

_DSF1787.JPG

_DSF1791.JPG

_DSF1792.JPG

_DSF1793.JPG

_DSF1794.JPG

_DSF1795.JPG

_DSF1798.JPG

_DSF1799.JPG

A zpět na trať!

_DSF1801.JPG

_DSF1802.JPG

Tankovací metoda Wichserl. (rakouskou němčinu, případně bavorský dialekt neovládající čtenář si laskavě zagooglí)

_DSF1805.JPG

_DSF1806.JPG

Když jsem viděl cílovou šachovnici, měl jsem ohromnou radost.

IMG-20261024-WA0006.jpg

Jen rána do levého boku pár kol před cílem mě dlouho mrzela...

IMG_20261024_174018366_HDR.jpg

Tady je konečné pořadí:

IMG_20261024_170351893_HDR.jpg

Pokračování (snad) zítra...

[Urvanej]

Dobře Peťo, důkaz, že kecám, dokonce jsme dali kolo za 2:55,6
Ateda ten pit stop na výměnu řidičů vypadá, jako když to byl hroznej fofr... no pěkný kuloví, pokecali sme, Staník se vymódil do svojí epesní růžový kukly, kterou jsme dostali všichni na uplně prvních společných závodech v Rakousku... jooo, to byla doba, to ještě s náma jezdil i 3m3...

[Petr Marek]

Den druhý, neděle.

Neděle nebyla dnem odpočinku, ale prací na Závoďáku.

Na pořadu dne byla hlavně oprava bouchlého levého boku a oprava zadních brzd.

_DSF1811.JPG

_DSF1812.JPG

_DSF1815.JPG

_DSF1816.JPG

_DSF1818.JPG

_DSF1819.JPG

_DSF1820.JPG

_DSF1821.JPG

Plus nějaké to drátování v motoru...

_DSF1822.JPG

Posledním úkonem byla precizní rychlooprava předního nárazníku doplněná podpisem mechanika.

IMG_20261025_125535649_HDR.jpg

Potom již nic nebránilo tomu, aby jsme se vydali na výlet do Znojma do Muzea Motorismu.

_DSF1829.JPG

_DSF1831.JPG

_DSF1832.JPG

_DSF1833.JPG

_DSF1834.JPG

_DSF1835.JPG

_DSF1837.JPG

_DSF1838.JPG

_DSF1839.JPG

_DSF1840.JPG

_DSF1841.JPG

_DSF1842.JPG

_DSF1843.JPG

_DSF1844.JPG

_DSF1845.JPG

_DSF1846.JPG

_DSF1847.JPG

_DSF1848.JPG

_DSF1849.JPG

Zpět jsme se vraceli za tmy a vydatného deště.

A aby toho nebylo za celý den málo, tak mi na Dvojce rupnul výfuk těsně před katem.

IMG_20261025_194933534.jpg

[Jakub Svoboda]

Tyjo, závodák v dílně, aby jste si ho nezhejčkali.

[Petr Marek]

Neboj, to bylo zcela výjimečně.

[Urvanej]

Ty zadní brzdy byly vtipný, normálně vypadla destička někam na dráhu během posledních pár kol na okruhu. Příčný tyčky, co jí drží v brzdiči, se ztratily, jako by tam nikdy nebyly. Naštěstí jsme měli náhradní a tak nejhorší bylo zatlačit zpět pístek, který byl skoro venku.
Tu klempířinu na blatníku budu muset výrazně opravit, protože se správně velkýma kolama už guma dře o plastový podběh.

[Petr Marek]

A zde je mobilocvak levého zadního třmenu, jak ho pohotově zachytil peter cz.

LZ.jpg

[Petr Marek]

Den třetí, pondělí a další vytrvalostní závod, tentokrát ve Vysokém Mýtě.

Takto slepené dvě akce jsme zatím nikdy neabsolvovali, s trochou nadsázky nestačil motor ani pořádně vychladnout.

_DSF1856.JPG

_DSF1858.JPG

„Závodění je život. Všechno, co se děje předtím nebo potom, je jen čekání“ – Steve McQueen, Le Mans, 1971

_DSF1859.JPG

_DSF1860.JPG

_DSF1861.JPG

_DSF1862.JPG

_DSF1865.JPG

_DSF1868.JPG

_DSF1869.JPG

_DSF1870.JPG

_DSF1871.JPG

Během volných chvilek se pracovalo i na mojí Dvojce.

_DSF1873.JPG

Největší viditelnou změnou bylo přetvoření Dvojky na náhradní Závoďák. Zvuk je teď prý na závodění naprosto ideální!

IMG_20261026_120754926_HDR.jpg

Závod však pokračuje dál a my kroužíme až do šachovnicového praporku!

_DSF1875.JPG

_DSF1876.JPG

_DSF1878.JPG

_DSF1879.JPG

_DSF1880.JPG

_DSF1882.JPG

_DSF1885.JPG

_DSF1899.JPG

_DSF1900.JPG

_DSF1901.JPG

Závoďák to dal opět s přehledem i přes další ránu, shodou okolností do téměř stejného místa jako v sobotu.

Ještě několik týmových momentek a hurá domů.

IMG_20261026_160233174_HDR.jpg

IMG_20261026_160237601_HDR.jpg

IMG_20261026_160240152_HDR.jpg

[standa]

Byla to krása veliká, zase jsem si dosyta zablbnul na mokru. Auto šlape jak švýcary, nálada v teamu skvělá. Líbil se mi protiklad mezi širokánským brněnským okruhem s převýšením 74m, kde jsme jeli 7 hodin s průměrnou rychlostí 111km/h (včetně sedmi zastávek na výměnu řidičů a žlutých a červených vlajek) a motokárovou tratí v Mýtě, kde se jede na dvojku.
S Petrem Markem jsme po závodě ještě stihli rychlou návštěvu místního, fungl nového technickěho muzea s expozicí o historii Sodomkovy karosárny. Krásná auta, spousta fotek, nákresů a různého harampádí. Vřele doporučujeme!

IMG_20261026_162640435.jpg

IMG_20261026_162725920.jpg

IMG_20261026_163212810.jpg

IMG_20261026_163440811.jpg

IMG_20261026_163659365.jpg

IMG_20261026_164033316.jpg

IMG_20261026_165115232.jpg

[jancho]

Ty staré benzínky jsou boží

[jirkaTDI]

gratulace k úspěšně dokončeným závodům ten nejlepší čas v Brně není, s ohledem na parametry auta, vůbec špatný

[spy]

Hmm, asi budu must přehodnotit názor na trať v Mejtě, abych mohl zajet i do toho muzea

[Petr Marek]

Muzeum opravdu stojí za návštěvu.

Tady je pár fotografií, možní se někde budu dablovat se Standou...

IMG_20261026_165104588_HDR.jpg

IMG_20261026_162037912_HDR~2.jpg

IMG_20261026_162102973_HDR.jpg

IMG_20261026_162127113_HDR.jpg

IMG_20261026_162140663_HDR.jpg

IMG_20261026_162221881_HDR.jpg

IMG_20261026_162505471_HDR.jpg

IMG_20261026_162524845_HDR~2.jpg

IMG_20261026_162544443_HDR.jpg

IMG_20261026_162619757_HDR.jpg

IMG_20261026_162634346_HDR~2.jpg

IMG_20261026_162644057_HDR~2.jpg

IMG_20261026_162656008_HDR.jpg

IMG_20261026_163023203_HDR~3.jpg

IMG_20261026_163118781_HDR.jpg

IMG_20261026_163143450_HDR.jpg

IMG_20261026_163217412_HDR.jpg

IMG_20261026_163350252_HDR.jpg

IMG_20261026_163856696_HDR.jpg

IMG_20261026_163907196_HDR~2.jpg

IMG_20261026_163929757_HDR.jpg

IMG_20261026_163941751_HDR~3.jpg

IMG_20261026_163948789_HDR.jpg

IMG_20261026_163957040_HDR~3.jpg

IMG_20261026_164017997_HDR.jpg

IMG_20261026_164047305_HDR.jpg

IMG_20261026_164101912_HDR.jpg

[Urvanej]

gratulace k úspěšně dokončeným závodům ten nejlepší čas v Brně není, s ohledem na parametry auta, vůbec špatný

Je fakt smutný, když vezmeš ty dvě zatáčky před kopcem naprosto luxusně, trefíš apex, na plyn hnedka už ve třetině tý druhý, prostě téměř na jedničku... no a v zrcátku vidíš, jak to ten za tebou vůbec netrefil, projel to tak nějak, že se sotva vešel na dráhu... no a do kopce udělá hééén a je před tebou a v prachu.
Jinak hoši s citronkem, kterej byl vzhledově boží, tak byli fakt nekompromisní. Vůbec nikoho nepouštěli a ani když jsem se za nim plazil 10 kol, tak mi prostě nedal ani kousek místa ho předjet. Dost mi to znechutili, no a když jsem se tam na prasáka dostal nechutným ustřižením z vnitřní strany zatáčky, tak za kolo sjeli do boxu a za další 3 jsem jel i já...
Mejto na mokru se zadokolkou je teror, protože když na to nešlápneš pořádně, tak tě předjíždí každej a když na to šlápneš, tak jedeš furt bokem a zase tě každej předjíždí. No prostě Mejto je výuka sebekázně, disciplíny a pevných nervů.

[Petr Marek]

Mýto na mokru je pro mě výzva nezauzlovat si ruce a udržet Závoďáka na dráze.

Víme, co ty hnusný a těžký pneumatlky z náklaďáků dovedou...

[kolemjdouci]

Chlapi nádhera. To muzeum by zasloužilo samostatný vlákno. A ta nálož fotek a textu značně protahuje pracovní přestávky