"Renovace" čelního skla

[travex]

tak to nebyl jeden a le dva vikendy. Prelestit cele sklo mi zavbralo neco pres pet hodin cisteho casu. Zmizela vetsina skrabancu, zustaly dulky ko kamincich a par hlubsich ryh. Vysledek rozhodne stoji za vynalozene usili. Pro ty co se do toho teprve pusti preju pevne nervy a obroooovskou trpelivost. Budete ji potrebovat.

[Haben]

když už jsi nad tím strávil 2 víkendy, tak k tomu prosím udělej ještě návod, jak na to.
- co jsi použil za nástroje
- jakou chémii
- stručný popis

No a kdyby jsi měl foto před a po, tak by to bylo taky fajn.

Možná bych se do toho taky pustil

[travex]

- pouzil jsem profi lesticku pujcenou od kamose, ale vyzkousel jsem i lestici kotouce v nejruznejsich vrtackach a flexe.... fungovalo to, pokud stroj byl schopny dat 1000-1200 otacek (pod zatizenim). Pri doporucenych otackach 800-1000 to slo pomalu, pod 800 to neslo skoro vubec.

- chemie: oxid cernaty rozmichany do emulze s vodou. Idealni pomer si musi najit kazdy sam, podle pouziteho kotouce a otacek, ja michal 1 : 8 v hmotnostnich dilech.

- vezmes lestici emulzi, napatlas ji trochu na okno a lestis a lestis.... nezapominat podlevat vodou, nedrit nasucho.... proste klasicky postup lesteni. Chce to trochu praxe, aby sis nenadelal hologramy, ale to vi kazdej, kdo nekdy neco lestil....

Fotky pred a po nemam a ani porizovat nebudu, co jsem chtel vylestit jsem vylestil, cilem nebylo psat navod, ale vylestit okno.....

[Haben]

Díky, návod plně dostačující. Ten oxid cernatý jsi koupil kde? Seznam ani Google o ničem neví

[malwin]

zkus anglicky ebay... maji tam i male baleni.

[travex]

koupil jsem ho u sklenare u nas ve vesnici, odvazil mi 100g, bezne se prodava v 1kg balenich - bud ve velkoobchodech se sklem a porebami pro sklenare nebo v laboratornich potrebach. cena cca 1000 Kc za kg.

Spotreba na cele okno byla v radu jednotek gramu ....

mam taky vzorek CarPro CeriGlass, coz je nejaka emulze s ceroxem, tvrdym voskem a dalsimi slozkami. Da se sehnat 150ml baleni za cenu kolem 300kc, pro nekoho, kdo nechce michat vlastni emulzi to muze byt dostacujici.... lec vlastni emulze maka ponekud lepe....

[Haben]

Ten CarPro CeriGlass jsem taky našel, ale když tak zvolím cestu jako ty - zajdu do sklenářství, zda prodají těch cca 100 g. Předpokládám, že pro leštění skel toto používají všichni běžní sklenáři.
Předpokládám, že jako leštící kotouček jsi používal nějaký vlněný, že více typů kotoučů není třeba a stačí pouze jeden.

[Hájčus]

Oxid černatý, tak to mi pojď na hopa... ve vší úctě na toto jsem líný

z vlastní zkušenosti jen přispívám do pléna... přišel jsem do ************* což je "autorizovaný" servis CEBIA, že chci vypískovat VIN... (prapůvodní důvod, proč jsem tam šel..)
VIN OK, bla, bla bla...pak "pane, máte nějaké poškrábané sklo.. (S60 2001, no jakpak by ne...) řikám, no, mám.. a oni pojištěné to máte? Já- ano, připojištěné čelní i boční. Oni- ok a nechcete to vyměnt? Ja- jak jako vyměnit..? Oni- no normálně..my vám vyměníme čelní sklo a veškeré papírování s pojišťovnou vyřídíme. Já- no a to jako nemusim nikoho honit po silnici, že mi to ťuknul..? Oni- ne, to stačí, když to máte pojištěné déle jak..xxx týdnů kvuli pojist.podvodu a pak to pojišťovna neřeší."

čili, kdo má připojištěné čelní sklo déle jak plácnu dva měsíce, normálně přijede do néjakého servisu, kde to dělají a mají smlouvy s pojišťovnama a výměna je bez jakéhokoliv problému, či dokazování a řešení..

podotýkám, že jsem sklo neměl ťuklé, jen vlásečnicové škrábanečky a říkali, že i dálniční známku roční bez problému přelepí.

Howg.
Edit názvu firmy .hele hajcusi, nikdy nevíš kdo to tu čte ... ten postup nebude úplně košer, tak at někomu zbytečně nezavaříš . yoby

[sobi]

No to ze maji v nazvu "origo" jeste neznamena ze dostanes origo autosklo.

[Hájčus]

No to ze maji v nazvu "origo" jeste neznamena ze dostanes origo autosklo.

Tak o tom tady není řeč. Samozřejmě, že to nebude Volvo sklo, ale nějaký Pilkington, AGC atp..
druhá věc je, že co je lepší, koukat přes poškrábané, nebo mít zdarma nové, ač neoriginální..
IMHO se domnívám, že jakákoli výměna skla ať už za superoriginální je prostě zásah do vozu a už to prostě nikdy nebude takové, jako když je to z fabriky.

[sobi]

No vsak to je presne ono. Radsi ho kazdy mesic osetrim flash off (tekute sterace) jak uz tady zaznelo. Nerikam ze by to udelalo nove sklo ale podstatna zmena k lepsimu to je.

[3m3]

Muzu pripadne poprosit o link na tekute sterace nebo pripadne i zkusenosti s nima?

[Hájčus]

Muzu pripadne poprosit o link na tekute sterace nebo pripadne i zkusenosti s nima?

Od Sheronu vyzkoušené, fungují několik týdnů (když moc nestíráš)
http://www.zbozi.cz/?q=rain+off
jinak postupovat dle návodu stačí. = na čisté suché sklo nastříkat, nechat odvětrat 10min nebo víc a pak jen rozleštit.
joo a bacha na plasty na starších autech to trochu dělá ďubky do tvrdých plastů např.kolem uchycení ramínek stěračů atd..

[travex]

jedine origo sklo na moje auto je sklo s datem 2002... to uz mi dneska nikdo nedoda... tekute sterace fungujou jen chvilku, tak jsem to zkusil.... funguje to lip nez tekute sterace a za tu namahu to stalo

[Hájčus]

jedine origo sklo na moje auto je sklo s datem 2002... to uz mi dneska nikdo nedoda... tekute sterace fungujou jen chvilku, tak jsem to zkusil.... funguje to lip nez tekute sterace a za tu namahu to stalo

Bacha, ale napoprvé to je jen na chvíli. Když uděláš pravidelně několik ošetření (odhadem jedna ta flaška) tak to sklo to jakoby víc natáhne do sebe a vydrží to tam pak mnohem déle! (stejný jak s leštěnkou..napoprvé jen vizuální efekt, napočtvrté už i na nenaleštěném autě zůstává voda po dešti ve velkých kapkách, co se pak odkutálí pryč..)

WAXres.jpg

Sorry za OT

[Tom480]

Já to minulý pátek vyřešil výměnou. Měl jsem tam malý ťukanec od kamínku a jednu asi 1cm prasklinu, ale hlavně to bylo hodně poškrábané - jako kdyby to někdo drhnul drátěnkou, proti sluníčku už nebylo skoro nic vidět.
Vyměnili mi to z pojištění, vešli se do 10.tis, na co jsem měl připojištění. Sklo je stejná značka jako minulé - Sekurit, jen tam nemá označení Volvo. Tak uvidíme, snad to bude dobré.

[travex]

Bacha, ale napoprvé to je jen na chvíli. Když uděláš pravidelně několik ošetření (odhadem jedna ta flaška) tak to sklo to jakoby víc natáhne do sebe a vydrží to tam pak mnohem déle! (stejný jak s leštěnkou..napoprvé jen vizuální efekt, napočtvrté už i na nenaleštěném autě zůstává voda po dešti ve velkých kapkách, co se pak odkutálí pryč..)

nevim jak napoprve, ale ja to patlal na okno skoro dva roky a bylo to urcite vic jak dve flasky....

[Hájčus]

Bacha, ale napoprvé to je jen na chvíli. Když uděláš pravidelně několik ošetření (odhadem jedna ta flaška) tak to sklo to jakoby víc natáhne do sebe a vydrží to tam pak mnohem déle! (stejný jak s leštěnkou..napoprvé jen vizuální efekt, napočtvrté už i na nenaleštěném autě zůstává voda po dešti ve velkých kapkách, co se pak odkutálí pryč..)

nevim jak napoprve, ale ja to patlal na okno skoro dva roky a bylo to urcite vic jak dve flasky....

AHA! Už mlčim.

[jogin3]

Já dneska objevil na bočním sklu u řidiče 2 vlásečnicové ale asi 5cm dlouhé škrábance.

Všimnul jsem si toho až dneska, když jsem vyjel z myčky a utíral skla, teď jsou sice krásně čistý, ale ty rejhy jsou přesně ve výšce zrcátka a jak o tom vím, tak je tam lehce vidím. Nikde jinde, by nevadily, ale ne pro smůlu zrovna tam.

Nevím co na to použít, mám všechny skla ošetřený z výroby (něco jako tekůté stěrače) zkusil bych zubní pastu, která prý v pohodě malé vlasečnité škrabnutí odstraní. Ale nevím, zda me to nepoškodí vrstvu proti vodě.

Akorát si říkam, zda jsem to tam měl nebo mě to udělala svině myčka.
Ono až se to trochu zapráší tak to asi nebude vidět, tak jsem na to zvědavej, jestli jo, tak to udělala myčka.
Lukoil slogan, že nová myčka hýčká a neškrábe, tak jim to tam přijedu ukázat.

[Sibr]

Pánové, tak za A nejezdit do myčky!
prasárna, prasárna prostě prasárna a člověk pak brečí jak želva a nadává si do ohonů...
Jak je řešeno výše, mně tak napadá co ten oxid černatý namíchat místo s vodou, právě s nějakou leštěnkou přímo na sklo jako je ten CarPro nebo Dodo supernatural glas polish??
Bude to fungovat jako lubrikace, nebude se to vypařovat max. zasychat, jenže pokud se s tím stále pracuje nejlépe ve vlhkém prostředí, tak to nemá chybu.
Od RainX používám jen koncentrát do ostřikovačů... Ta jejich ochrana nevydrží tak dlouho jako konkurenční výrobky.
A je fakt že nádobka na zimu vyšla asi na 600kč
Skla ošetřuji nějakou leštěnkou, aktuálně DJ supernatural a pak na to hodím GTechniq G1+G2 a G5.
A měnit sklo protože je poškábané se mi nechce pokud je z výroby! Protože už riskujete že to nebude ono a chybují i autorizáky!

[Gintiik]

Zdravíčko, o víkendu jsem leštil škrábance od stěračů

Použil jsem polskou sadu (SADA NA LEŠTĚNÍ SKEL ODSTRAŇOVÁNÍ ŠKRÁBANCŮ OXIDU CERU 100 g + PLST 125 MM),
ve které je oxid ceričitý. Šlo to přesně tak blbě, jak jsem si představoval, ale co bych chtěl za 170kč.

Moje rady a poznámky
Kotouč z té sady hází a musí se na to dost tlačit aby neskákal. Musí se rozpračovačem furt podlévat vodou každých asi 20-30 sekund, jinak to skáče. Tlačit je lepší co nejblíže rotujícímu upínáku a ne na rukojeti, jinak to skáče, Leštička by se hodila. Na okrajích, kde se sklo více ohýbá to skáče ještě raději.
Vypotřeboval jsem cca 1/3 z těch 100g na přední a zadní sklo.
Použil jsem 12V aku vrtačku - na druhý stupeň s nižšíma otáčkama se přehřívala, tak jsem musel přepnout na 1. stupeň s max. otáčkama, které jsou u mé vrtačky 460 oproti doporučeným 500-800 v návodu. Tam už se nepřehřívala.
Začínal jsem čelním sklem - pravá strana, kdyby se to nepovedlo, tak aby to nebylo ve výhledu.
Na zadním okně mám foto srovnání před/po, na předním jen výsledek. Přední bylo mnohem horší. Na předním je taky vidět spousta ťupek - to jsou vrypy od šutrů a to vyleštit nejde.
Čelní okno bylo měněný nevim kdy - ještě než jsem auto koupil - a je to nějaký aftermarket, neni to volvo.
Taky můžete vidět, že jsem tim práškem zaprasil střechu, a vlastně celý auto. Že to zaschne nevadí, pořád to jde umýt mikrovláknem, ale musí se to přejet vícekrát, jako všechna špína.
Zadní okno bylo mnohem snazší, protože už jsem věděl jak na to, nebylo tolik poškrábaný, a taky neni ohnutý u okrajů.
Celý leštění trvalo asi 6h. Vždycky když jsem si myslel, že už by to mohlo být, tak to nebylo - je třeba to umýt a usušit a kouknout na odraz proti slunci. Slunce to samozřejmě rychle vysouší, takže rozprašovat a rozprašovat.


Výsledek
Na předním okně se mi podařilo udělat pár nových škrábanců u okraje, protože ty zahnutý okraje jdou fakt blbě. Přes okno je teď nádherně vidět, už žádné oslňování v noci. Fakt jsem zíral, jak se to povedlo . Dokonce jsem si chvíli říkal, že to možná předtim nebylo tak hrozný. A pak jsem vjel do tunelu, a ty starý opomenutý škrábance po okraji okna ve světlech tunelu mi připomněly, jak naprd to před vyleštěním bylo


Zadní před/po (hologram zmizel)

zadni.jpg

Přední po

prednijpg.jpg

[Tod2]

mám doma taky nějakou podobnou sadu, nicméně není čas ani zatím odvaha a navíc taky jen vrtačka, což musí být fakt peklo 6h práce
ale díky za ukázku, že to jde i takhle

[Tarkin]

Já to teď dělal na V60 s orbitální leštičkou, je to peklo. Zadní sklo jsem dělal asi 5h, mám podezření, že jsem toho oxidu ceru dával prostě málo (spotřeboval jsem asi 25g). Každopádně výsledek se dostavil, nicméně je to fakt jen na jemné škrábance od stěrače.

[Gintiik]

Zadní okno jsem měl za asi 1.5h, to bylo s těma jemnýma škrábanečkama v pohodě. Leštil jsem dokud byla pod kotoučem bílá mlha toho oxidu, pak sem přidával. Jestli jsi dal 25g jenom na zadní okno, tak to jsi toho zas tak málo nedal, když mě cca 33g vystačilo na obě okna
Možná mi to urychlil fakt, že jsem na to musel dost tlačit aby mi to po tom okně netancovalo.
A řekl bych, že tak 2h mi sebralo to, že jsem nevěděl jak na to. A nedělal jsem to 6h v kuse, ale chvíli v sobotu a pak v neděli

Ale taky je fakt, že nemám perfektně rozleštěný okno a sem tam nějaké škrábanečky tam jsou. To by bylo stejně k ničemu vzhledem k těm dirkám od šutrů. Šlo mi hlavně o to, abych přes to dobře viděl, a to se povedlo výborně.