Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem

Munga · Příspěvek od **Munga** » 21 srp 2026 17:58

Přál bych ti aby to bylo ok, ale myslím že se ti to vrátí v té druhé brzy. V jakém stavu byl vnitřní kloub na vyndané poloose - byla tam nějaká vůle? Já na autě vlastně ok ,ale na vyndané to už bylo cítit.
Kdyby šlo jen o cvaknutí tak to na videu proč ne, ale jak si vysvětluješ to hrubé škubnutí kolem? V kloubu nějaké piliny, špatná kulička či drážka není? Tam by dávalo smysl že se něco štorcne.

Je tu častý názor na diferák, ale jak zjistit vyzkoušet jestli je problém v něm?
A taky bych čekal že bude hučet pokud má vúle což se neděje v žádné rychlosti. Já doufám že je to ta poloosa.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 21 srp 2026 18:01

Ikdyby byla pružina prasklá, furt by byl nějakej odpor ne? A jde to ještě nějak rozebrat?

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 21 srp 2026 18:14

Na kuličky a třecí plochy jsem se chtěl kouknout, ale zatím se mi to nepodařilo rozebrat. Kloub je jasný - ten drží na péru v tisícihranu, ale jak v sobě drží vnitřní a vnější hřídel netuším. Žádná segerovka tam není vidět a na prvopočáteční seznámení s palící to zatím nereaguje. Větší násilí jsem zatím nezkoušel, když bych z nějakého důvodu musel ..vracet. Pokud se nová poloosa osvědčí, tak to klidně říznu flexou, abych se podíval dovnitř.

To jebnutí s kolem jsem původně připisoval vůli v kloubu v nějaké pozici, ale takhle na ponku to nemá vůle nikde.
Druhou poloosu vyměním klidně taky, není to nikterak v druhovýrobě drahé.

U diferáku si také myslím, že by to hučelo nebo by byl projev jiný v zatáčce a jiný při jízdě rovně, ale cvaká to úplně stejně rovně i s koly v plném rejdu. A také si myslím, že by to cvakalo při všech kvaltech a rychlostech. Takhle to jebne vždy jen jednou, defakto při nulových otáčkách (nebo jen při velmi malé rychlosti)

Munga · Příspěvek od **Munga** » 21 srp 2026 18:27

V mojí fázi se to projevovalo už i v zatáčce (slovinsko triglav nahoru, plně naložené auto , extrémní vracáky a kopec) jenže na jednu stranu to už bouchalo i do volantu a na druhou jen lehce a občas. To mi přijde spíš na poloosu.
Já měl radiální a snad i axiální (už nevím), ale prostě když to zkusím rukou tak ve vnitřním kloubu nějaká vúle je a ve vnějším vúbec nic.
To že tam nemáš vůli ani trošku je divný, jestli nerozebereš tak to rozeber flexou - třeba to nemáš tak moc jak jsem měl já a sedí ti to v té drážce. To by mělo být vidět po rozebrání.
A opravdu významný faktor je teplota vzduchu, ale hlavně pohonu.

Přidáno za 3 minuty 32 sekund:
Po výměně levé poloosy se mi to velmi zlepšilo, ale po roce jsem na tom podobně - myslím že odchází ta druhá, teda doufám

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 21 srp 2026 19:26

Jak je to s tím mazivem v kloubech? Je normální, že mi vytekla. Konzistence jako cca motorový olej v zimě. V sadách ke kloubům dávají vazelínu.

Jinak k poloose GSP byl šroub o pevnosti 10.8. Když jsem kupoval náhradní venkovní kloub SKF, byl tam "jen" 8.8. Celkové zpracování na první pohled celkem ucházející. Cena 3100 s DPH, což na zkoušku není zlé.

Příspěvek od **raolsa** » 21 srp 2026 21:03

Z vazelíny v kloubu se vždycky stane cosi tekutého. Nevím co to způsobuje, ale každý kloub co jsem kdy rozebral měl uvnitř tekuté cosi. I když jsem ho naplnil vazelínou. Po pár tisících km to bylo stejné.

Laurel · Příspěvek od **Laurel** » 21 srp 2026 21:29

Možná hloupost, ale nešlo by nějakým způsobem do podběhu přidělat nějakou kameru, třeba akční, namířit jí na poloosu a vstup do převodovky a zkusit natočit, co to při tom rozjezdu udělá?

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 22 srp 2026 12:22

Zatím to vypadá, že 90% cvakání je fuč a těch zbylých 10% jde z druhé strany (z druhé poloosy).

Původní jsem "rozebral" flexou, ale žádné významné opotřebení jsem nenašel. Okem jsou sice vidět místa v kleci a těle kloubu, kde kuličky přenášely moment, ale prstem není cítit ani narušení povrchu. Dále mnou výše zmíněná pružina tam žádná není ani nikdy nebyla. Přenos momentu mezi vnější a vnitřní hřídelí je řešen přes asi 50ks prťavých ložiskových kuliček zajišťující axiální pohyb.

Vzhledem k absenci jakéhokoli opotřebení i poškození bych se nedivil, když by se cvakání znovu objevilo. Zkoušel jsem tedy prudké přidávání plynu na jedničku a okamžitou deceleraci a bez jediného cvaknutí od této poloosy, ale nedivil bych se, když by po zřídnutí vazelíny uvnitř kloubu (ať vlivem teploty nebo působením zubu času) cvakání opět ozvalo. Budu-li se někdy nudit, dám ještě novou i pravou poloosu. Ono "automatické roztažení" poloosy zřejmě zajišťuje jen vazelína spolu se vzduchem v hermeticky prachovkou utěsněném prostoru. Zřídnutím vazelíny je tento efekt silně omezen a kloub si pak "blomcá" po tisícihranu. Nová poloosa tím netrpí - po zmáčknutí (zkrácení) poloosy a uvolnění tlaku se sama roztáhne jak tlumič - proto jsem tam i hledal nějakou pružinu uvnitř.

Když by byl zájem, mohu ofotit střeva původní poloosy.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 23 srp 2026 07:57

Takže originální poloosu jsem rozřezal zbytečně. Dnes ráno cvakání stejně jako před výměnou nové. Ale tuty fruty je něco blbě kolem poloos, protože dneska to při rozjezdu cvaklo dvakrát za sebou. Jednou od levého kola, podruhé od pravého. V případě difu by to asi necvakalo ze dvou různých míst.
Při koupi to nedělalo a začalo to až někdy v době kolem výměny spodních celých ramen. Ale nepředpokládám, že by je soudruzi z Německa (Meyle HD) udělali delší nebo tak něco, to by se předpokládám na geomtertii ukázalo jako velký odklon.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 23 srp 2026 09:26

Jen napíšu, že mě taky cvaká levý i pravý kolo. A není to současně...

Příspěvek od **raolsa** » 23 srp 2026 09:43

A nemáš ty ramena málo utažený v nápravnici?

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 23 srp 2026 10:06

To už jsem kontroloval. Ale jak se furt hrabu v té LP poloose, tak jsem si minulý týden zase o těhlici procvaknul prachovku na spodním čepu. Jelikož mám čepy nové a samotná prachovka k nim nejde sehnat, objednal jsem ten nejlevnější čep a prachovku z něj prohodil. Přitom jsem si všiml, že jak je čep na třech šroubech, tak než se dotáhnou, jde s ním v rameni krapet hýbat. Takže teoreticky jde o ždibec zvětšit/zmenšit vzdálenost těhlice od převodovky (defakto odklon). Na geometrii to vliv má (volant pak byl o pár stupňů nakřivo), ale jestli to může mít i vliv na poloosu a její chování, to netuším. Spíš si to nemyslím, protože její délka se dá změnit odhadem o 5cm.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 23 srp 2026 14:14

Takže Roman pravdu a ani já neměl, páč jsme netušili, že poloosu zrakvíš.

Cvakání ramena nedělaj, já mám origa, nýtovaný, cca 50tisk km a dobrejch 30to cvaká.

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 23 srp 2026 14:42

Majkl1 píše: 23 srp 2026 10:06 To už jsem kontroloval. Ale jak se furt hrabu v té LP poloose, tak jsem si minulý týden zase o těhlici procvaknul prachovku na spodním čepu. Jelikož mám čepy nové a samotná prachovka k nim nejde sehnat, objednal jsem ten nejlevnější čep a prachovku z něj prohodil. Přitom jsem si všiml, že jak je čep na třech šroubech, tak než se dotáhnou, jde s ním v rameni krapet hýbat. Takže teoreticky jde o ždibec zvětšit/zmenšit vzdálenost těhlice od převodovky (defakto odklon). Na geometrii to vliv má (volant pak byl o pár stupňů nakřivo), ale jestli to může mít i vliv na poloosu a její chování, to netuším. Spíš si to nemyslím, protože její délka se dá změnit odhadem o 5cm.

Já tam mám Meyle HD ramena, na pravém je asi prdlá manžeta, kolem čepu mazivo, čep jsem koupil, ale nakonec jsem to nechal být až se to ozve

Jinak čep aspoň před rokem nebyl k mání ve verzi HD. Co je na rameni netuším, jestli je to ten samý čep co jsem koupil nebo nějaká speciál HV verze.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 23 srp 2026 15:12

Celá ramena jsem kupoval jako HD, ale čep samotný HD jsem tehdy nesehnal. Mám tu doma ještě jeden nový, u kterého jsem při montáži zmrvil prachovku. Takhle jsem koupil nějaký šmejd za 150 a vzal z něho prachovku.
Na čepu, co byl součástí HD ramene, mám vyraženo MeyleHD. Na čepu, který jsem kupoval sólo, je jen Meyle. Teď jsem byl ze zajímavosti na to kouknout do dílny.

To cvakání je, alespoň u mě na 99.99% axiálním pohybem vnitřního kloubu v drážce převodovky, jak jsem psal dříve. Když mám auto na heveru a cuknu s vnitřním kloubem dovnitř směrem k převodovce, udělá to zcela totožný zvuk. Proč to i jebne s kolem, netuším.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 23 srp 2026 17:53

Čekal bych že tam bude nějaká drážka.
Teď jen jestli jsi vyměnil tu správnou co cvaká - ono tohle poznat po zvuku je těžké když se zvuk přenáší po pohonu do diferáku. Já měnil levou protože tam byla vůle malinko větší . Chtělo by to tu druhou než se ta nová neznačková vyběhá. Nepřijde mi to jako špatná investice pokud je možnost tuhle závadu vyřešit a tu druhou už nemusíš řezat

.
Já ji před výměnou - tu origo přifukoval, ale vliv to nemělo. Já tam nějakou vůli měl.
Pokud by to cvakalo axiální vůlí tak proč by to škublo i kolem?
Každopádně na sílu cvaknutí i četnost má velký vliv zahřátí pohonu tj. zřídne olej a nebo se zvětší vůle na železe.
Chtělo by to dát přísavkou kameru na blatník a kouknout jestli škubne jen jedno nebo obě kola a možná i to kde to jde do převodovky. Kamera není problém, ale nemám přísavku a když do toho posadím manželku tak to necvakne..
Geometrii jsem dělal - byla dobrá i předtím a vliv to nemělo.

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 23 srp 2026 21:52

Majkl1 píše: 23 srp 2026 15:12 Celá ramena jsem kupoval jako HD, ale čep samotný HD jsem tehdy nesehnal. Mám tu doma ještě jeden nový, u kterého jsem při montáži zmrvil prachovku. Takhle jsem koupil nějaký šmejd za 150 a vzal z něho prachovku.
Na čepu, co byl součástí HD ramene, mám vyraženo MeyleHD. Na čepu, který jsem kupoval sólo, je jen Meyle. Teď jsem byl ze zajímavosti na to kouknout do dílny.

To cvakání je, alespoň u mě na 99.99% axiálním pohybem vnitřního kloubu v drážce převodovky, jak jsem psal dříve. Když mám auto na heveru a cuknu s vnitřním kloubem dovnitř směrem k převodovce, udělá to zcela totožný zvuk. Proč to i jebne s kolem, netuším.

Dík za info, tak ještě, že jsem to neměnil za ten ne-HD. Teď jsem vzal dost nepříjemný hrb na silnici (nebyl označený), nestihl jsem dobrzdit a všechna čest.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 26 srp 2026 09:53

Tak po 5ti dnech a několika set kilometrech mohu říct, že cvakání je po výměně poloosy z 90% pryč. Zatím to cvaklo jen dvakrát a ještě jen decentně. Taky mi přijde, že při rozjezdech je jemnější (hladší) spojka, takže to vypadá, že původní poloosa při otáčení již neměla plynulý záběr. Při oněch dvou cvaknutích ani nedošlo k cuknutí kola. To by odpovídalo i teorii o nepravidelném záběru poloosy - zřejmě jeden z kloubů v nějaké poloze přidrhával. Ale při rozborce a vizuální kontrole jsem nenašel nic, co by tomu nasvědčovalo.

0ndro · Příspěvek od **0ndro** » 26 srp 2026 14:12

Vyzera to na uspech to je dobre, a dal si tam GSP ? A ten zaistovaci kruzok novej poloosi bol hranaty?

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 26 srp 2026 15:53

Dával jsem GSP. U ní je kroužek kulatý, na původní byl hranatý. Jen byl více napružený, měl jsem krapet problém poloosu do převodovky nacvaknout. GSP není oproti originálu nikterak protikorozně ošetřena, tak jsem jí před montáží stříkl barvou (ne že by to na funkci rostlináře mělo nějaký vliv).

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 13 zář 2026 12:30

Takže výměna poloosy nepomohla. Po pár dnech to cvaká úplně stejně. Tímto házím flintu do žita. XC70 půjde z baráku. Možná to najede dalších půl milionu, možná ne, ale leze mi to strašně na nervy a nechce se mi to už řešit. K prémiové značce to prostě nepatří. Za týden se objeví tady v bazaru.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 13 zář 2026 13:37

Posero, zesil rádio a jezdi.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 13 zář 2026 14:14

Rádio nepoužívám, mám rád ticho.

Příspěvek od **nebel** » 13 zář 2026 16:52

Jakub Svoboda píše: 13 zář 2026 13:37 Posero, zesil rádio a jezdi.

Nechcu být urýpaný, ale říká to člověk, který se touto radou neřídí a marně bádá nad podivným ševelením u auta, které jinak už přes rok jezdí bez jakýchkoliv potíží či omezení.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 13 zář 2026 17:26

Nene, mícháš 2 věci dohromady. A hlavně ten komentář byl hlavně myšlen na to, že zmínil prodej vozu. No a ejhle už je tu inzerát.

V60 jezdí žena, já XC.
Ševelením to začlo, teď to hučí už cca 15tis km. A já to nehledám nějak zásadně, jen po roce to bylo na heveru na olej a tak jsem chvilku hledal, nic víc. Prostě žena jezdí a až se něco vysype, tak se to najde snáze.

U XC70 mi taky sem tam něco cvakne jako Majklovi a to taky prostě ignoruji. Nic se nehorší, vše maká jak má.

Už cca 4roky neřeším nějaké pazvuky atd., neměním zbytečně díly a kupodivu ono to furt maká jak má. No aby né, když jsem před tím vyměnil komplet obě nápravy a půl motoru právě za honbou čehokoliv co se podivně ozvalo

Volvoklub České republiky, z.s.