Převodovka 03-72L Volvo 940 GLT

[_o.kraus_]

Ahojte, od počátku co auto mám mě trápí automatická převodovka. Neřadí úplně hladce a hlavně neřadí overdrive. V posledních měsících jsem se pustil do výměn oleje v převodovce - první výměna vana dolů, vyčištění sítka a nový olej DEXRON IID, převodovka řadila lépe a záhadně se opravil předtím nefunkční tachometr (stále ukazuje jen po 80km/h). Po této výměně a pár set kilometrech jsem udělal další 2 výměny (vypuštění vany, dolití čerstvým ATF), do převodovky už padlo cca 6-7 litrů ATF. Při každé z těchto výměn byl vypuštěný olej světle hnědý jako kafe s mlékem, žádné kovové špony, trocha černého prachu. Overdrive stále nefunkční - tachometr ukazuje max 80 (netuším jestli to má nějakou spojitost)

Soubežně s výměnami se stalo, že se z ničeho nic v expanzní nádobě objevila světle hnědá emulze a voda se začala nepatrně ztrácet, ze dne na den zmizela voda z expanzky úplně. Měl jsem podezření na těsnění pod hlavou, ale motorový olej je čistý (průběžně tmavne) nalévací hrdlo bez emulze, auto nijak nekouří.

Došel jsem teda k závěru, že by se mohla voda dostávat do převodovky a naopak - asi přes chladič?
Je tento problém řešitelný? Dokáže někdo potvrdit jestli uvažuju správně? Má někdo k dispozici chladič?

Chlapi h*vno tomu rozumím, mám to auto rád tak bych to chtěl vyřešit.
Jestli s tímto problémem, nebo obecně s touto automatickou převodovkou má někdo zkušenost moc vás prosím o pomoc.

S přidáváním témat, nebo obecně s tím jak funguje toto fórum nemám zkušenost, proto mě prosím omluvte, jestli jsem něco udělal špatně.

Prosím klidně mi volejte pokud máte jakékoli cenné informace k této problematice

604 843 203

S pozdravem Volvista junior Ondra K.

[nebel]

Došel jsem teda k závěru, že by se mohla voda dostávat do převodovky a naopak - asi přes chladič?
Je tento problém řešitelný? Dokáže někdo potvrdit jestli uvažuju správně?

Mám jiné auto s jiným motorem, ale „stejnou" převodovkou - AW70, AW71 a AW72 by měla být typově stejná převodovka, lišící se jen tím, na který motor je dosazena. Jinde než v chladiči se převodovka nemá jak dostat k chladící kapalině, takže bych to taky tipoval na vadný chladič. Dívám se po internetu že by měl být běžně k dostání.

Neřadí úplně hladce a hlavně neřadí overdrive.

U mne byl problém neřadícího overdrive ve špatném ventilu, už se mu úplně rozpadl solenoid. Napětí na něj šlo, ale ventil nereagoval. V době, kdy jsem se v tom vrtal, nebyl ventil dostupný, ale teď už ho skladem mají. Já použil náhradní záslepku a tím mi převodovka stále řadí všechny 4 kvalty.

OD u AW71 (a u 72 to bude stejný) funguje tak, že když se přivede napětí na solenoid, ventil se otevře a převodovka řadí všechny 4 kvalty. Pokud se napětí ztratí (zmáčknu čudl na páce nebo vlivem poruchy), ventil se zavře a převodovka řadí jen první tři kvalty. Podle internetu bývá nejčastější důvod poruchy špatné relé OD, u mne to byl vadný solenoid, napětí jsem v kabelu až k měmu naměřil.

Screenshot_2026-07-20-05-34-36-53_965bbf4d18d205f782c6b8409c5773a4.jpg