raolsa V70II 2,4T AWD, V70II 2.4i

[Warcz]

kdyby to ujelo 200 000Km na LPG = 10l/ 100Km = 20 000l * 10Kč = 200 000Kč a to se držím při zemi. Spíše tak 15-20Kč úspora takže 300-400 000Kč.

[raolsa]

Dneska jenom drobnost, výměna vzpěr kufru. Použil jsem oblíbený Stabilus 5768ZF. Kufr se opět zvedá jako zamlada, v horní poloze krásně zpomalí a nebouchne o dorazy.

Na stříbřence jsem kdysi použil Meyle 5409100003, ale nebylo to ono. Dveře nahoře nezpomalovaly a i síla byla zbytečně velká.

[raolsa]

O víkendu jsem navštívil Volvosraz a tak nějak se to sešlo, možná k tomu dopomohlo i sluníčko, a u stánku customxc.eu jsem utratil "pár" € a pořídil retrofit RTI dyi včetně couvací kamery. Věděl jsem o tomto zařízení už dlouho a pořád mi to vrtalo hlavou, ale bylo to na mě drahé. Nevěděl jsem o DYI řešení no a tohle a "srazová sleva" mě dohlodala a koupil jsem to.

A to bych nebyl já, abych po návratu domů zařízení hned nenainstaloval. Teda chybí mi ještě natáhnout kabel dozadu k couvací kameře, ale jinak velká spokojenost.
Instalace podle video návodu na youtube proběhla bez potíží, jenom zatím neumím navigaci zasunout, když ji nepotřebuju. Postup od Pavola na youtube nefunguje, respektive asi by fungoval, ale bohužel už na obrazovce není vidět původní menu navigace a tak vlastně nevím co se tam děje a kde v menu zrovna jsem. Prozatím vyřešeno vytažením pojistky č. 12, protože ještě čekám na redukci pro napájení přední kamery. Pak už to asi nechám na automatice, která funguje normálně.

Omlouvám se za kvalitu fotek, ale foceno mojí mobilokalkulačkou téměř za tmy.

Základ.jpg

Waze.jpg

Mapy.cz.jpg

[MUV70]

To je zajímavé!! Prosím o doplňování

[Warcz]

Oni maji i předni kameru ? Ja viděl jenom zadni. Jestli to chapu tak se dava misto jedne žarovky osvětleni ?

[raolsa]

Ne přední kameru už mám dlouho od jiné značky, ale napájení mám z pojistkové skříňky, kde jsem si udělal autozásuvku do které mám zastrčenou dvojitou nabíječku jednak tohle napájení a druhak kabel na nabíjení telefonu v držáku. Ten už nebudu potřebovat a z custom retrofitu vede právě kabel na nabíjení. Ten použiju na napájení kamery, ale vzhledem k tomu, že je to USB-C a kamera má USB-A, tak jsem si musel objednat spojku.

A ano, kamera je místo jednoho osvětlení SPZ.

Až mi to dorazí a dokončím to, tak udělám další fotky.

[Warcz]

Jo tak ty mysliš klasickou předni kameru na zaznam. Ja myslel že budeš mit předni i zadni kameru na RTI. Už to chápu.

[michal_0077]

to je pěkná věcička.... Jde to i na XC90 MY2009? kolik to stoji po te slevě? že bych taky začal uvažovat

jinak mam doma Komplet RTI z V70 MY2004 - kdyby někdo chtěl to dodělávat...

[Warcz]

Ty stránky nevypadají pro CZ zákazníka úplně věrohodně, ale jsou to Slováci a mají vlastně sadu, kde s návodem vyměníš střeva RTI za nové: https://customxc.eu/store/product/volvo-rti-retrofit-20-diy-kit-carplay-android-auto-for-p2-and-p3

Překlad z translatoru:
Sada Volvo RTI Retrofit 2.0 pro vlastní potřebu – CarPlay a Android Auto pro P2 a P3
244,77 € včetně DPH*
Přeneste palubní desku svého Volva do moderní éry. Klasická vyskakovací obrazovka Volvo je ikonickým kouskem interiérového designu, ale její původní navigační software je pozůstatkem minulosti. Sada Custom Xcessories RTI Retrofit 2.0 je dokonalým řešením pro nadšence, kteří chtějí špičkovou technologii, aniž by obětovali původní „OEM“ vzhled a motorizovanou funkčnost své palubní desky.

Proč zvolit RTI Retrofit 2.0?
Na rozdíl od generických hlavních jednotek, které vyžadují řezání palubní desky nebo ztrátu centrálního reproduktoru, je naše sada navržena speciálně pro kryt Volvo RTI. Zachováte si motorizovaný pohyb, původní obložení a tovární vzhled – ale s mozkem ve vysokém rozlišení.

Klíčové vlastnosti
Plně integrovaný zážitek ze smartphonu: Bezproblémově přidává Apple CarPlay a Android Auto (k dispozici je podpora kabelového i bezdrátového připojení) na místo na obrazovce vašeho vozu.

Vylepšení HD displeje: Nahrazuje tovární LCD displej s nízkým rozlišením ostrým panelem s vysokým rozlišením pro moderní přehlednost aplikací.
Zachovává motorizovanou funkci: Obrazovka se stále vysouvá a zasouvá dolů přesně jako originál. Není nutné ji ručně zvedat.
Zapojení Plug & Play: Speciálně navržené kabelové svazky určené pro propojení s elektronikou Volvo P2 a P3 (S40/V50/C30/C70, S60/V70/XC70/XC90 a S80/V70III/XC60).
Ovládání na volantu: Mějte ruce na volantu. Navigujte svou hudbu pomocí stávajících tlačítek na volantu (vyžaduje adaptér Bluetooth).
Podpora kamery: Obsahuje vyhrazené vstupy pro zadní a přední kameru s automatickým přepínáním.
Video tutoriál: Podrobný návod, jak si ho sami sestavit. Před objednáním se podívejte!!!

Odkaz:
Volitelný adaptér Bluetooth
Pokud vaše vozidlo nemá nainstalovaný adaptér Bluetooth, můžete si jej zakoupit samostatně:
Adaptér Bluetooth pro modely P2
Adaptér Bluetooth pro modely P3
Tyto adaptéry umožňují plnou bezdrátovou integraci a streamování zvuku přímo přes audiosystém vašeho vozu.
Ovládání na volantu pro přeskakování skladeb.
Podpora zadní kamery
Vylepšete si nastavení kompatibilní zadní kamerou.
Můžete ji přidat během instalace pro plnou integraci s obrazovkou RTI:
Sada zadní kamery

Kompatibilita
Tato sada je kompatibilní s modely Volvo vybavenými tovární vyskakovací obrazovkou RTI (Road and Traffic Information):
Platforma P2: S60 (-2009), V70 (II), XC70 (II), S80 (I), XC90 (I)
Platforma P3: V70 (III), S80 (II), XC70 (III), XC60 (I) (pro XC60 nás kontaktujte)
Co je v krabici?
LCD panel s vysokým rozlišením: Předpřipravený pro kryt RTI.
Modul rozhraní pro dodatečnou montáž: „Mozek“, který se stará o zpracování videa a připojení chytrých telefonů.
Kabeláž specifická pro vozidlo: 12V napájecí kabel, USB-A na USB-C, adaptér zadní kamery
Instalační příslušenství: stahovací páska pro správu kabelů, záplata se stahovací páskou.
Mikrofon: Pro hlasové příkazy Siri a Google Assistant.

Výhoda DIY
Tuto sadu vyrobili nadšenci Volvo pro nadšence Volvo. Je to „skutečný“ DIY projekt. Pokud vám nevadí demontovat několik interiérových panelů a odšroubovat jednotku RTI, můžete tuto sadu nainstalovat během několika hodin.
Dopřejte svému Volvu technologie, které si zaslouží. Upgradujte na RTI Retrofit 2.0 ještě dnes.
Poznámka: Tato sada vyžaduje stávající kryt obrazovky RTI ve vozidle. Pokud váš vůz nebyl z výroby vybaven systémem RTI, kontaktujte nás ohledně řešení montáže na míru.
Dodání je do 40 dnů od objednání.

Na srazu měli celý stánek: https://danielmartinek.pixieset.com/kletecna26/sobota/?pid=19076969068&id=589&h=MzIzMTk5OTc4NQ

[raolsa]

to je pěkná věcička.... Jde to i na XC90 MY2009? kolik to stoji po te slevě? že bych taky začal uvažovat

Včetně kamery mě to vyšlo na necelých 5600 Kč. Něco mě ještě bude stát propojka USB a další propojka na připojení LED na osvětlení SPZ, protože z kamery kouká pouze kousek kabelu. Ale tyto dodatečné výdaje nejsou nutné.


Dneska byl ostrý test v provozu, displej je krásně čitelný, pokyny z navigace (Waze i Mapy.com) jdou z repráků auta, to samé i hudba. Ale to je tím, že tam mám ještě z dřívějška bluetooth modul na připojení telefonu.

[raolsa]

Minulý týden se mi začala občas rozsvěcet kontrolka prokluzu + hláška protiprokluz dočasně vypnut (bo jak to píše). Myslel jsem původně, že se odporoučel kroužek pod volantem, u kterého svítila chyba při koupi vozu, ale ta se od té doby neukázala. Teď tam vyskočila chyba snímače tlaku brzd č.1. Hodnota tlaku ve Vidě se pohybovala někde okolo -1,12 bar. U druhého snímače byla okolo -0,5 bar. Nevím kde je hraniční hodnota, aby to vyhodilo chybu, ale i tak je záporná hodnota divná. Po prohození konektorů se hodnoty také prohodily, takže opravdu byl vadný snímač.
Původní plán byl vyměnit oba snímače, ale po zjištění, že origo jeden stojí přes 5 kKč jsem toto řešení zamítl a objednal z Allegra od Volvodraken náhradu za 1434 Kč včetně pošty.
https://allegro.cz/nabidka/snimac-tlaku-abs-volvo-s60-s80-v70-ii-xc70-xc90-30793669-12767549291
V recenzích si nikdo nestěžoval, tak uvidím jak dlouho vydrží.
Dneska snímač dorazil a po drobných potížích, kdy jsem zjistil, že normálním 27 klíčem se tam nedá dostat, jsem ho pomocí dlouhého ořechu (který jsem čistě náhodou měl doma ) vyměnil.
Hodnota na snímači č.1 se teď pohybuje okolo 0,5 bar.
Ještě jsem musel brzdy odvzdušnit, protože i když to byla rychlá akce, tak se nějaký ten vzduch do systému dostal.

No a co se upgrade navigace týče, tak jsem celkem spokojený, akorát na ostrém sluníčku je displej špatně čitelný. Vzhledem k tomu, že mi tam stejně pořád jenom svítí Waze, tak vyřešeno natvrdo tmavým režimem, který je čitelný dobře.
Ještě pořád nemám natažený dozadu kabel ke kameře, asi to budu dělat o dovolené.

Jo a nabouraný bok ještě pořád nemám opravený. Už podruhé mi zrušili termín. Nyní prý někdy po prázdninách.
Už jsem to nevydržel a opřel se do toho zevnitř a vytlačil to alespoň trochu do původní polohy. Sice nic neudělám s tím nejhorším vrypem, ale je to alespoň méně viditelné. Víčko jsem taky trochu porovnal v ruce.

Jo a zjistil jsem, že se mi nádrž nezamyká. Ne nezkoušel jsem to hned po zamknutí, vím, že je tam prodleva. Zkoušel jsem to teď, asi po 1,5 hodině od zaparkování a zamčení auta.

Bok.jpg

Bok1.jpg

[Warcz]

Na to vičko nadrže mě to Matěj změnil že se to zamkne hned. Třeba ti to pomuže pro test... Myslim že to udělal ve Vidě...

[Vapik]

Nezamykání víčka u P2 osobně považuji za výhodu . To čidlo tlaku mě potkali tak před pěti lety, tenkrát jsem náhradu nesehnal, tak jsem vzal v av dílech a šlape dodnes.

[raolsa]

Jj, zámek otestuju, ale až jindy. Dneska už se mi nechtělo.
Nastavení je ve Vidě, o tom vím, už jsem to několika lidem měnil.

[PetrXC70]

Minulý týden se mi začala občas rozsvěcet kontrolka prokluzu + hláška protiprokluz dočasně vypnut (bo jak to píše). Myslel jsem původně, že se odporoučel kroužek pod volantem, u kterého svítila chyba při koupi vozu, ale ta se od té doby neukázala. Teď tam vyskočila chyba snímače tlaku brzd č.1. Hodnota tlaku ve Vidě se pohybovala někde okolo -1,12 bar. U druhého snímače byla okolo -0,5 bar. Nevím kde je hraniční hodnota, aby to vyhodilo chybu, ale i tak je záporná hodnota divná. Po prohození konektorů se hodnoty také prohodily, takže opravdu byl vadný snímač.
Původní plán byl vyměnit oba snímače, ale po zjištění, že origo jeden stojí přes 5 kKč jsem toto řešení zamítl a objednal z Allegra od Volvodraken náhradu za 1434 Kč včetně pošty.
https://allegro.cz/nabidka/snimac-tlaku-abs-volvo-s60-s80-v70-ii-xc70-xc90-30793669-12767549291
V recenzích si nikdo nestěžoval, tak uvidím jak dlouho vydrží.
Dneska snímač dorazil a po drobných potížích, kdy jsem zjistil, že normálním 27 klíčem se tam nedá dostat, jsem ho pomocí dlouhého ořechu (který jsem čistě náhodou měl doma ) vyměnil.
Hodnota na snímači č.1 se teď pohybuje okolo 0,5 bar.
Ještě jsem musel brzdy odvzdušnit, protože i když to byla rychlá akce, tak se nějaký ten vzduch do systému dostal.

No a co se upgrade navigace týče, tak jsem celkem spokojený, akorát na ostrém sluníčku je displej špatně čitelný. Vzhledem k tomu, že mi tam stejně pořád jenom svítí Waze, tak vyřešeno natvrdo tmavým režimem, který je čitelný dobře.
Ještě pořád nemám natažený dozadu kabel ke kameře, asi to budu dělat o dovolené.

Jo a nabouraný bok ještě pořád nemám opravený. Už podruhé mi zrušili termín. Nyní prý někdy po prázdninách.
Už jsem to nevydržel a opřel se do toho zevnitř a vytlačil to alespoň trochu do původní polohy. Sice nic neudělám s tím nejhorším vrypem, ale je to alespoň méně viditelné. Víčko jsem taky trochu porovnal v ruce.

Jo a zjistil jsem, že se mi nádrž nezamyká. Ne nezkoušel jsem to hned po zamknutí, vím, že je tam prodleva. Zkoušel jsem to teď, asi po 1,5 hodině od zaparkování a zamčení auta.

Bok.jpg
Bok1.jpg

Vypadá to líp, ale na tu růžovou si to stříkat nemusel

[raolsa]

No jo, ta moje mobilokalkulačka holt takhle fotí, když je už trochu tma.

[raolsa]

Tak zjištěno, že nádrž zamyká, ale jak je to nabourané, tak se netrefuje ta tyčinka do oka na víčku.

Dneska "jenom výměna" LED pásku zadního světla. Musí se rozebrat půl kufru. Opět použit díl od Volvodraken.

ledpásek1.jpg

ledpásek.jpg

[Warcz]

Hlavně to dobře dotahni ja to dotahl malo a zatikalo mi do zpatečky a LED odešlo stačiko pořadně dotahnout a ani kapka. Bohužel je to dole

[raolsa]

Dotaženo nadoraz. Myslím, že s tím novým těsněním tam nepoteče. Ty jsi dával taky nové, nebo použil původní?

[Warcz]

Měl jsem původní ale nevěděl jsem že je potřeba to pořádně dotáhnout :/ Zateklo a LED protože je úplně dole tak to sežralo. Teď dotaženo a už nerosí ani tam není vlhkost.

[raolsa]

Dneska mi zbylo trochu času a tak jsem konečně vyměnil LZ reprák ve dveřích. Měl jsem ho doma už asi 3/4 roku, ale tak nějak prostě nebyl čas.

Reprák při koupi nehrál a tak jsem tam dal ze stříbřenky s bílou samolepkou, ale ten hrál tak slabě, že skoro nebyl slyšet. Takže osazen správný modrý a zase to hraje normálně.

Ještě vyřešit v řidičových dveřích. Tam je ale asi problém v kabeláži v husím krku. Protože když na to sáhnu, tak reprák někdy přestane hrát. Zajímavý je, že když jedu a reprák přestane hrát, tak stačí na okamžik přidat hlasitost a zase ubrat a začne to hrát. Divný.

[michal_0077]

S tim reprakem mit to taky děla na XC90. Bohužel je to zesilovač...

[raolsa]

Tak konečně došlo i na nástřik podvozku. Sice jsem to měl v plánu už loni, ale tak nějak nezbyl čas.

Vše řádně omyto, odmaštěno, pár drobných míst odrbáno drátěným kotoučem na flexe a pak následovaly 3 nátěry Brunoxem a pak Hamerite. No a nakonec Dinitrol 4942.

Nejhorší bylo srovnat ty 2cm hluboké rýhy v podlaze, které udajně vznikly při skládání z odtahovky. Ale povedlo se a není poznat, že by se tam něco stalo. Bylo to kousek od čerpadla bufíku a to samé na druhé straně, kdyby to někdo hledal. Musely kvůli tomu ven sedačky i koberec.

Přední tlumiče jsem nesundával, takže "hrnce" jsou nastříkané jenom co jsem se dostal, ale zbylo mi dost, takže to dodělám až jednou budu tlumiče sundávat.

.

Podlaha1.jpg

Podlaha.jpg

IMG_20260729_131259.jpg

IMG_20260729_131247.jpg

IMG_20260729_131227.jpg

IMG_20260729_131217.jpg

IMG_20260729_131150.jpg

IMG_20260729_131121.jpg

IMG_20260729_131113.jpg

IMG_20260729_131101.jpg

[TMatura]

Hezký Radku, nechceš mi to taky udělat, kdyz máš dovolenou?

[raolsa]

Tohle pro cizí fakt nedělám. Trvalo mi to 5 dní. Mrdačka s čištěním, pak se pořád čeká až zaschne vrstva, atd...
A to na tomhle autě nebyla skoro nikde rez. Jenom pár míst drobná povrchovka + ty dva šrámy na podlaze.
Nechci si ani představovat řešit rez na více místech, nebo třeba sundávat nápravy či nádrž, aby se člověk dostal všude kde je to rezavé. A stříkat to na rezavé plechy nedává smysl.