850-T5 POMOC, nehází jiskru a svíčky jsou suchý

[Honza Volvo 850]

Ahoj, hodila by se mi rada nějakého znalce. Auto šest let jezdilo bez jediného škytnutí. Přijel jsem, vypnul motor a při další jízdě za týden už nešlo nenastartovat. Startér točí, jak vzteklej ale motor nechytne, ani náznak škytnutí, nic. Vyměnil jsem snímač polohy vačky, snímač klikovky, půjčil jsem si od Oldy celý zapalovací modul s cívkou + jinou řídící jednotku. Nic nepomohlo.

Startér točí, svíčky nehází jiskru a jsou suchý. Vyčistil jsem rozdělovač, vyčistil svíčky, ohřál v troubě, výsledek stejný. Palivový čerpadlo v nádrží vrčí, ale zřejmě už nedorazí skrz vstřikovací lištu do válců - svíčky jsou i po pokusech nastartovat pořád krásně suchý. Už mi dochází fantazie a jezdil bych:) neřešil jste někdo něco podobného? Když startuju, tak benzín cítím, takže evidentně ho čerpadlo někam tlačí.

Stojím úplně blbě na trávě a za ty tři měsíce už je dost zabořený, takže dostat se pod auto je trochu potíž, navíc automat....vodítkem by možná mohlo být, že při té poslední jízdě bylo hrozně vody, pršelo snad týden, gejzíry vody všude, v interiéru bylo strašně vlhko, zamžený okna, děs, nemohla někam zatéct voda v přístrojovce ? Všechno v autě ale vypadá normálně, všechny kontrolky svítí, jen to prostě nechytne. díky za ochotu

[Wolfram1944]

Tak overil bych, jestli je na liste benzin a pak muzes zkusit mrknout na Fuel Injection Main Relay:

[kishmick]

Zdar, ten týpek na videu tam rozchodil klepnutím relé? Asi ti tam taky nejde benzín. Rozeber, co se dá - lištu se vstřikama. Nevim, jak je to tady u 850, ale u 940ky jsem vyndal lištu i se vstřikama a kamarád mi startoval a já s lištou v ruce koukal, jak z těch vstřků stříká reálně benzín do vzduchu(proti papíru). Tím se ujistíš, že ti jde paliv.čerpadlo-palivo až do sání. Nebo, jestli ta lišta nejde vyndat s tím vedením-trubičkou, tak odpoj lištu, koukej na konec trubičky a zkus start. Je to sice jaksi nezvyk-benzín venku-nebezpečnost. Ale ta trocha paliva nechytne, pokud u toho nebudeš např.hulit cigára. To je nejjistější.

[Urvanej]

Je potřeba prvně zjisti, kde je problém, buď benzín, nebo jiskra. Tzn. jestli jsou suchý svíčky, tak asi neteče benzín. Ověřit start sprejem nebo benzínem přímo do sání. Jak psal kolega výše, tak ověřit, zda jde palivo do lišty, tzn. sundat a uvidíš. Na 850 je to jinak, tam nejsou jištěný vstřiky do lišty, ale lištou zamáčklý do sání.

[pospak]

Není tam náhodou takový čudlík immo....jinak za mě nejjednodušší vyhodit relé čerpadla, propojit kontakty a hned uvidíš, jestli tlačí nebo ne...

[kishmick]

Tak třeba: když nefunguje regulátor tlaku paliva, tak se benzín bez tlaku zase vrací vratkou do nádrže a nenastartuješ taky- ze vstřků nic neteče-nemaji tlak. Ptoto je nanic: pouze poslouchat, jestli hučí paliv.čerpadlo, jestli jde relé a atd...to cvakání vstřků je naopak přínosnější (přiložit ucho ke vstřikům a naslouchat)

[Petr.Chrpa]

Jestli ti nedávají vstřiky šedé relé u sahary zasunuté (naklonit se a pořádně podívat) ovládá vstřikovače když je kaput nestříkají vstřiky.

[Honza Volvo 850]

chlapi, díky všem za rady. Prozkoumal jsem snad všechno ale nic nepomáhá. Bude to nějaká kravina. Auto mi stojí od prosince na trávě a jestli ho nerozhejbu, tak ho začne žrát koroze. Nevíte o někom rozumném v okolí Cvikova,Liberce, Č. Lípy, kdo by byl ochotný se na to podívat, případně bych si sehnal podval a dovezl mu to.

[hombredavid]

Ze Cvikova je preci Formanek ne?

[ren]

@Honza Volvo 850, tohle auto neznám, ale logicky bych tipnul, že jestli nehází jiskru a zároveň svíčky jsou suché, tak řídící jednotka neví, že se motor točí.Podíval bych se na snímač polohy klikové hřídele.

https://www.youtube.com/watch?v=8T8UNTA3lsU

Edit: sorry, nečtu, ten snímač jsi měnil. Za nový? Jsi si jistý, že byl funkční?
Edit2: tohle auto by mělo umět blikací diagnostiku, zkusils to?
takhle nějak se to dělá https://www.youtube.com/watch?v=bfeiZxhJgxY
a tady jsou kódy závad https://volvotips.com/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-turbo-tests-diagnostic-codes-service-manual/

[Petr.Chrpa]

Ještě zkus vytáhnout řídící jednotku a zase ji strč zpět u jedný850ky se mi stalo ,že zoxidovali kontakty a točilo a točilo a nestartovalo a byla to tahle blbost.