potřeboval bych od vás zase pomoct se rozhodnout, dva problémy:
1) za studena mi vynechává jeden válec, mechanik říkal, že jeden vstřik a myslím že i snad říkal, že ví na diag který. dělalo to jen v zimě a s bufikem to neudělalo a teď už taky ne.
2) asi už dvouhmota, repas spojky, silentbloky jsem měl nedávno postupně všechny vyměněné, ale auto se teď nějak hodně rotřepalo a při nastartování a zhasnutí mám pocit že už hodně slyším to, co mi znalí věci říkali, že je dvouhmota
Cenově:
1) jeden vstřik mění celý za 6300,- že repas má za 5500 a tak je mění celé - BOSCH, tzn. s prací 34 - 38 tis. za všechny
2) tam říkal 15+8=23 materiál + cca 8 za den až 1,5 dne práce = 31tis
Myslel jsem, že pro dobro auta, abych někde nezůstal a něco nedokurvil, je důležitější vyřešit ty vstřiky. Že dvouhmota je spíš o pohodlnosti, ale byl jsem vyveden z omylu, že ta zase může zkurvit celou převodovku, kdežto vstřiky mi nouzově opraví když tak někde..
A nebude ty vstřiky lepší klasicky nechat v BOSCHu otestovat a až pak něco řešit, než slepě všechny měnit?
Ještě říkal, že vždy lepší měnit/repasovat všechny, že pak ty špatné dokážou vracet bordel a kurvit ty dobré vyměněné, jestli jsem to dobře pochopil.
Mám na to ušetřené zatím 50, ale to nějak nevyjde, tak teď počítám, přemýšlím. Nevíte někoho kdo by to udělal za 50?
x 1