Laurel / Enj Jack - Volvo C70 2.3 T5, 176kw, man, rok 2000

[Laurel]

Založím tu galerii naší nejnovější C70, abych měl nějakou digitální servisní knížku.

Auto si zde našla manželka sama. Já jsem poptávku psát nechtěl, protože jsem byl přesvědčený o tom, že kdo zde C70 má, ten jí prodat nechce. Mýlil jsem se, prodal nám jí uživatel Roman3150.
Tak, jak jsem už do Volva jít nechtěl, tak mě to auto neskutečně draplo, a v hlavě se mi rodí spousta plánů na úpravy. Zatím však budu vychytávat mouchy.

Co je třeba udělat / již jsem udělal:
- Ložisko pravého předního kola / vyměněno 25.4.2026 - FAG - 254 600 km
- Zrcátko řidiče nejde nastavit doleva/doprava / opraveno výměnou motůrků z vlastních zdrojů 28.4.2026 (byl ulomený ozubený hřebínek u jednoho motůrku)
- Vyměnit vyteklé vnitřní zpětné zrcátko / vyměněno 28.4.2026 za manuální od uživatele Spy
- joystick na nastavení zrcátek je divný, nastavení směrem dolu většinou nejde, směr doleva též dělá problémy
- Opravit stahovačku řidiče
- Opravit parkovací senzory
- Opravit klimatizaci / v servisu asi 2 týdny do 29.5.2026 - výměna trubek, vysoušeč, naplněna, vrácenou nefunkční, 2.6. jsem vymezil vůli, kompresor začal fungovat, chladící výkon zatím nic moc
- Klimapanel na řidiče fouká hic ve všech polohách, po kalibraci klapek se zablokokoval zcela / 4.5. rozborka a sborka motorku klapky, klimapanelu to nepomohlo, 5.5. se náhle probral, vše již v pořádku
- Zjistit, proč auto elektricky nepozná otevření řidičovo dveří / 15.5.2026 se to samo opraviloUž to zase nejde.
- Vyměnit různé plastíky
- Opravit anténu / opravena 6.5.2026
- Rozchodit všechny repráky
- Nechat udělat náhradní klíč

Dál je v plánu:
- nová světla
- podložky pod kola / instalovány 25.4.2026
- XC maska
- led osvětlení SPZ

Výhledově:
- přešití volantu / 14.52026 nasazen volant z původního auta, v minulosti přešitý od Volantechu
- renovace Propusů
- vzpěra mezi tlumiče
- vytunit budíky
- možná sportovní pružiny

[Roman3150]

Jsem napnutej jak struna, vlákno budu s radostí sledovat a fandit ať se dílo podaří .

[Urvanej]

A půjde použít něco z bouraného, nebo to už je nenávratně v čudu?

[Laurel]

No šlo by toho použít víc, třeba plast pod volantem tam byl zdravej, volant měl novou kůži. Ale nenapadlo mě to vyndat (nepředpokládal jsem, že mě žena znovu ukecá do C70) a už je zlikvidovaný. Tam byl celej interiér hezkej. Tluču se do hlavy...

Edit: A jedinou funkční stahovačku levých dveří, co jsem měl náhradní, jsem tam dal pár měsíců před nehodou!!!

[Urvanej]

Tak třeba ta likvidace ještě neproběhla fyzicky...a díly půjdou zachránit. Teda záleží kam si to dal...

[Laurel]

Odtáhl jsem to u nás ke známýmu, a likvidace už proběhla. Ale včera jsem se ho ptal, jestli tam něco zbylo, a prej jo. Uvidím, až se to vyhrabe z hromady, co tam půjde použít.

Vyměnil jsem ložisko, a nainstaloval podložky. Hned to vypadá a jezdí líp

1000019266a.jpg

1000019267a.jpg

1000019268a.jpg

[Laurel]

Chtěl jsem kalibrovat klapky, protože řidičova strana foukala jenom vedro, zatímco spolujezdcova strana fungovala normálně. Bohužel kalibrace nedojela do konce a panel zůstal blikat. Takže teď už jde vedro na obou stranách a ani nastavení distribuce vzduchu nefunguje. Takže asi budu muset vykuchat z palubky motůrky a zkusit je vyčistit

[Laurel]

Pokud by se někdo chtěl pouštět u P80 platformy do kalibrace klapek topení pomocí Vidy, tak to radši nedělejte. Mě to u dvou klimapanelů nikdy nedojelo do konce a panel zůstane zablokovaný a bliká. Po pátrání na cizojazyčných internetech se zdá, že je to obvyklý scénář. Dopátral jsem se ale řešení, stáhnout do telefonu aplikaci 850 OBD II, která je určená pro vozidla od 850 až po P2. Tato aplikace prý dokáže klimapanel odblokovat a klapky správně kalibrovat. Dnes po práci to vyzkouším.

[Laurel]

Nakonec jsem tu aplikaci ani nepotřeboval, klimapanel se dneska z ničeho nic odblokoval sám. Popravdě nevím, jak se to stalo. Každopádně vše teď funguje normálně, tak jsem ještě vyměnil dvě prasklé žárovičky a panel zacvakl zpět do palubky.

To by ale nebylo normální, kdybych vzápětí neobjevil novou závadu. Hrál jsem si s rádiem, zjišťoval, proč blbne cd přehrávač, tak jsem v něm objevil dvě zaseklá cd na sobě. Ty jsem vyndal, cd přehrávač rozchodil, pak jsem si hrál s balancema, a zjistil jsem, že nehrajou repráky vlevo vzadu, a vpravo vepředu hraje jen basák, ale střed a vejška ne. To zase bude pátrání proč

[Roman3150]

Koukám, že se na autě stále s nadšením maká . Jen k ty aplikaci 850 obd, v loketce jsem nechával bt modul, kterej byl urcenej právě pro tuhle aplikaci. Fungovalo to parádně

[Laurel]

Jo ten BT modul jsem s tou aplikací zkoušel, fachčilo to. Bojuju jak se dá, zjistil jsem, že hodně repráků je spálenejch. Asi to v minulosti někdo přetížil nebo nevim, nedokážu si to vysvětlit. Nehraje jich 5 plus jeden chrčí..

[Roman3150]

To jsem ani nevěděl, jen jsem si furt říkal, že u v70 to hrálo mnohem líp

[Laurel]

Všechny 4 výškové reproduktory (Dynaudio) jsou spálené, takže jsem na allegru sehnal nové staré dynaudio výškáče plus jeden basák, který taky nehrál. Dneska repráky přišly, a z těch 4 výškáčů jsou opět tři spálené. To je nějaká epidemie? Konstrukční vada těch repráků nebo co?

[Blade]

A reklamace na allegru pujde?

[Laurel]

To nevim, zkusim to. Vždyť mě jeden ten reprák vyšel na cca 1100 korun

[Laurel]

Tak jak jsem měl špatný den v práci, tak jsem měl super odpoledne, protože mi zavolal známej z vrakáče, že c70 je vyhrabaná z hromady, a můžu jí přijet rozebírat. Tak jsem tam po práci zajel, a zachránil jsem spousty věcí. Vzal jsem volant, který byl z volantechu potažený kůží, pak jsem vzal pěknou manžetu šaltpáky, pěknou loketku, tapec nad pedály, kterej ještě nemá urvaný oko na šroub (ale lehce nalomený to je, epoxid by to mohl uzdravit) bylo tam i dojezdový kolo, zbyl tam jeden vejškáč do palubky, kterej hraje!! Takže vepředu už hrají všechny repráky. Ale tu reklamaci s polákem ještě nemám dořešenou. Chtěl jsem vzít i stahovačku ze dveří, ale bohužel jsem zjistil, že se při nehodě poškodila.

[Laurel]

Dnes jsem nainstaloval kamerku. Rozhodl jsem se pro to využít již nevyužívaný konektor pro samoztmívatelné zrcátko. Vyrobil jsem takovou přechodku pomocí konektoru z nefunkčního zrcátka, a nepoužívaného USB zdroje do zapalovače, a schoval to pod stropní světla. Měl jsem otevřené dveře řidiče, a během toho, co jsem se pod stropním světlem vrtal, se to světlo najednou rozsvítilo. Podíval jsem se na červený světýlko ve dveřích, a svítilo. Zabouchl jsem dveře, a světla po chvíli zhasla. Otevřel jsem je, a zase se rozsvítila. Zkusil jsem i zamknout, odemknout a otevřít ty dveře, jestli se auto samo zamkne, jako to dělalo předtím, a nezamklo. Takže ten nefunkční spínač dveří se najednou sám opravil
Jinak přikládám fotky toho napaječe, co jsem zbastlil.

WhatsApp Image 2026-05-15 at 20.11.52.jpeg

WhatsApp Image 2026-05-15 at 20.12.25.jpeg

[Laurel]

Ty vole když dáte auto opravit k debilovi! Bylo na opravě klimatizace. Frajer celou dobu kňučel jak celý to auto stojí za ho***, jak má sedřený ruce, jak si myslel, že jsou volva lepší auta, bla bla bla kecy v kleci. Vyměnil pár trubek, který jsem mu dodal, vyměnil vysoušeč, naplnil klimu, schrábnul deset tisíc, a výsledek je, že klima nefunguje. Údajně jak se zahřeje, tak nespíná kompresor. Zkoušel jsem klimaspojku natvrdo na 12v a nesepnula. Nikdy. Vůli asi 0,4mm jsem naměřil. ještě zkusim, až bude auto úplně studený. Ale nevidím důvod, proč by to studený mělo spínat. Kromě toho je celý auto pošlapaný od koček, a starý trubky ten ko*** naházel do kufru, takže je celej kufr zablitej zelenym olejem a smrdí. Jo a v osvětlení spz rachtala vypadlá žárovka, takže předpokládám, že s tim kufrem pěkně třískal. Kopanec do držky bych mu nejradši dal. Sorry, muselo to ven.

[spy]

Mám dva tipy ke kompresoru co nespíná když je teplý:
- někomu údajně pomohlo vyměnit klima relé v pojistkovce
- údajně je prý snad nějaké relé i uvnitř kompresoru, ale k tomu jsem nikdy nedohledal žádné konkrétní informace (natož pak jak ho vyměnit - kromě výměny celého kompresoru)

[Laurel]

Díky, relé v pojistkovce to nebude, zkoušel jsem to bez něj, 12V z baterie přímo na kompresor, a nic. Večer jsem znova zkoušel měřit vůli, ono jak je tam okolo toho nulový místo, tak se mi tam nedařilo dát pořádně ani spárový měrky. Večer jsem došel k číslu asi 0,65mm, tak je to možná tím. Ale i když jsem z boku zkoušel na spojku tlačit, tak se stejně nikdy nepřicvakla.

[f.e.e.t]

Zkus tam tu spojku "násilím" přes tři stahovací pásky prostě stáhnout, aby jel kompresor furt.

Někde jsem tuhle provizorní už viděl. Prohledej buď tady na fóru nebo třeba u pelicanparts foru

[raolsa]

Jestli to nejde při připojení 12v a ani s pomocí tlačení, tak bude v háji cívka. Můžeš ji proměřit, ale stejně to skončí výměnou kompresoru.

[Laurel]

Na druhou stranu manželka tvrdí, že když to auto přebírala a on jí to předváděl, že slyšela, jak to cvaklo a chvíli to běželo. Tak mám ještě malou naději, že to třeba půjde, ještě jednou to vyzkouším. Mám jeden náhradní kompresor na půdě, škoda, že si nedokážu tu klimatizaci sám odsát, vyměnit to, a zase naplnit.

[Petr 91]

Ahoj, mně taky při zahřátí nefunguje 100% v horku klima.. Shodou okolností příští úterý mám termín v AV díly, ale upřímně, ani tentokrát netuším, po čem jít. Jestli to může být stejná závada jako ta tvoje, to si netroufám tvrdit (spíše ne, protože mně kompresor cvaká). Kdyžtak mám na to vlákno, ale bohužel zatím bez vyřešení.. https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=83807

[Laurel]

Už to běhá, nakonec to opravdu bylo velkou vůlí. Bylo tam asi 0,6 nebo 0,65. Použil jsem Robertovu metodu na youtube, vymezil jsem vůli třema stahovacíma páskama. Kompresor teď spolehlivě spíná. Nicméně zatím se žádný velký chlazení nekonalo. Uvidíme, jak se to bude chovat zítra.

20260602_184528.jpg