IMMO u P3, princip funkce

[Jura]

Ahoj vespolek, prosím o radu. Prolezl jsem fórum i D5T5 a přiznám se, že pořád nejsem chytrý z architektury imobilizéru a možností řešení u P3 platformy (zde konkrétně XC60 MY09 mé ženy).

Jde o to, že stávkuje "zapnutí zapalování". Šachta klíče funguje (zajíždění a vydávaní klíče), jak jsem pochopil v případě problému s tímto z ní stačí vykastrovat západky které klíč aretují. Ale už mi není jasné, zda samotná šachta je spárovaná součást imobilizéru, nebo jen hloupá čtečka ?
Auto občas po zasunutí klíče neodemkne řízení, tedy Steering Column Lock, tudíž ani nezapne zapalování, nepochopil jsem ale, jestli to je problém čtení immo, nebo problém se servopohonem toho odemykání ?
SCL už je spárovaná součást immo jak jsem vyčetl .. možnosti řešení tedy jsou
- emulátor, kterým se ten zámek po sundání jednoduše nahradí v konektoru
- zrušení SCL v systému pomocí VDASH, to lze ?
- náhrada novým SCL a spárování pomocí VDASH po vyčtení PINu immo z Centra Electronic Module, což je centrální jednotka u Volva, opět pomocí VDASH, jestli jsem dobře pochopil ?

A pak tu je ještě Starting Control Module SCM, to je u P3 immo jednotka mimo ECM, SCL a šachtu klíče ?

Edituju pak tento post do srozumitelné ucelené formy, pokud mi to někdo vysvětlí, díky.

[raolsa]

ECM je Engine Control Modul, neboli jednotka motoru. Hlavní jednotka je CEM, neboli Central Electronic Modul.
SCL zlobí, chce to ji odinstalovat.
Jo a šachty zlobí taky. Zrovna nedávno jsem jednu měnil. Musí na to být odemčená CEM, pak udělat výměnu jednotky ve Vdash. Když se jenom fyzicky vymění, tak auto nefunguje.
Více ti poradí jiní, já jsem jenom prostý pobíječ much, plájbój.

[Chase]

Raolsa: Hlavne k te sachte musis mit kod

Jura: vypadne z toho nějakej chybovej kód nebo hláška? Nejčastěji je problém SCL (deaktivovat přes VDASH dokud nezdechne uplne).
Sachta je tupa ctecka, ktera nema s klicem a kodem immo nic spolecneho, ovsem sama o sobe je kodovana v CEM.

[raolsa]

Kód si vyčetl Vdash sám po zadání výměny, já žádný neměl, byla to nová šachta.

[Chase]

Jop, jestli nova, tak jasne. Tahle sranda s puvodni cem je potreba u jete sachty

[Jura]

Díky za rady.
Ze závad tam je CEM_B10D794 klíč PATS, selhání součásti, neočekávaná operace
Asi bych ji ale přičetl spíše následku manipulace s klíčem tam a zpět, když se nechce odemknout řízení. Už jsem to přistihl i po zasunutí klíče odemnknout řízení a po cca 2sec zase zamknout, i když klíč zůstává vevnitř.
Čili to asi nebude rozpoznáním immo, ale buď šachta falešně zahlásí vytažení klíče, nebo blbne SCL.