850 atmo 2.5 nestartuje tepla

Příspěvek od **dumi.cz** » 07 bře 2026 16:48

Mam problem na prezidentpvi, jakmile je teplej toci ale nechyta + se jede ze obcas zapali, ale evidentne proti pistu, protoze to motor zastavi, taky pri tom obcas strili do vyfuku. Jakmile kotor chladne zacina palit vic a vic ( v blbou dpbu) a od urcity teploty normalne chyti. Kdyz bezi jede uz naprosto ok.

Podle me pali v blbou dobu. S teplotiu se hejbe predstih? Napada me cidlo vacky? Nebo treba skoceny rozvidy o zub?

Neresil to nekdo? Diky.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 07 bře 2026 17:04

A když to studený chytne, a pak jedeš někam dál, tak to jede normálně? Jakože do dalšího zastavení?

Příspěvek od **Paťa** » 07 bře 2026 18:19

Takto se mi nedávno chovala Honda CR-V. Pomohla výměna rozdělovače.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 07 bře 2026 19:33

Čidlo vačky takhle za tepla může blbnout, na to bych se zaměřil.

Příspěvek od **dumi.cz** » 08 bře 2026 00:40

Zjistil jsem ze cidlo vacky ma luxusne zoxydovanej konektor.

Jde to cidlo vymontovat jen tak? Nebo je treba nejak eretovat vacku? Dokazu to pak spravme slozit?

Příspěvek od **dumi.cz** » 08 bře 2026 20:38

Dneska sem to nastartoval a studeny na brnk, pockal sem az se to ohreje, vypnul a nekolikrat nahodil a vse OK. jen kdyz to vypnu nejak divne bubla vyfuk.. (ventil?) zkusim to nahrat...

Ondra. · Příspěvek od **Ondra.** » 08 bře 2026 21:40

Dulezita vec, 10V nema vahu vzduchu ale jen senzor teploty nasavaneho vzduchu, cichal bych problem i tam...

Příspěvek od **dumi.cz** » 09 bře 2026 09:50

nema vahu? husty, jak to ridi motor? Takze myslis zkusit odpojit konektor na filtrboxu?

Ondra. · Příspěvek od **Ondra.** » 09 bře 2026 10:30

https://vlvzone.eu/product/102121-intake-air-temperature-sensor-iat-2-0-10v-2-5-10v-p80-s70-v70

Výska · Příspěvek od **Výska** » 09 bře 2026 10:33

Rozhodně sundej víčko rozdělovače, abys tam něměl stejné překvapení jako jsem měl já. Za studena chytlo, po ohřátí se děly prapodivné věci.

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 12 bře 2026 19:31

Zkus cívku vem si náhradní cívku starej kabel strč do toho svíčku přepoj ten kabel co jde do cívky v autě polož na auto svíčku někam na kostru a zastrtuj pak to dej zpět a nech odpojenej kabel k rozdělovači strč do cívky v autě ten kabel se svíčkou zastaruj a porovnej jiskry jak to dává tedka jsem takhle vyřešil u černýho eRka nestartování.

Příspěvek od **dumi.cz** » včera, 17:21

problem se mi nedari navodit, takze sem s tim porad nehnul, holt budu muset pockat az se to zopakuje a zkouset odpojit cidlo teploty.
Kdybych chtel vyemnit preventivne cidlo polohy vacky, je tam nejakej problem, musim shanet naky tesneni, nebo se jen vysroubujou ty srouy co ho drzi a je to?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » včera, 18:45

Je za ním gufero, ale pokud neteče, tak ho nemusíš řešit a jen čidlo odšroubuješ/přišroubuješ.

Ondra. · Příspěvek od **Ondra.** » včera, 19:30

největší problém toho čidla na vačce je že nový stojí raketu. Jinak ta 10V technika oproti 20V bývá dost zakletá. Takhle jsem řešil kdysi jednomu pánovi 850 a vyměnil jsem úplně všechny aktivní členy v řízení motoru a závadu jsme neodstranili, auto nakonec skončilo ve šrotu

Příspěvek od **dumi.cz** » včera, 19:31

mam tu nastesti celej jeden stejnej motor na dily, tak bych ho mozna zkusil jen vymenit za jetej kus. ale chci pockat az to bude v rom "rozbitym" stavu, abych videl jeslti to pomuze

Volvoklub České republiky, z.s.