Haben - od V70 I, V70 II, C30 k REDBLOCKu

[Haben]

Abych to uzavrel. Hned po Stedrem dni jsme dvirka nadrze namontoval. Bocni dva kolicky slo gumovym kladivem relativne snadno zabouchat. Ty prostredni dva byl porod. Jeden se mi povedl, druhy jsem ulomil, tak jsem daval nahradni, co mi zbyl z puvodnich dvirek. Ono to taky montovat v teplote tesne pod nulou neni ideal, ale je to tam.

[Haben]

Jel jsem ze Zlina do Uherskeho Hradiste kupovat lyzaky. Mam mit dle mereni botu 250/255, no trochu mi v tom trne noha, ale pry to rozslapnu a po tydnu lyzovani se vytvaruji vypecenim. No nevim no. Snad. Vzal jsem o dve cisla mensi, nebot stavajici mi byly velke a zvedala se pata. V novych drzi.

No a aby volvo cele mesice opet nestalo, vzal jsem ho na vylet. U garaze cca 4 cm snehu a i do mirneho kopce bez samosvoru to slo bez hrabnuti.

IMG_6874.jpeg

IMG_6872.jpeg

Ujeto cca 80 km a Chuanita opet ulozena ke spanku.

[pospak]

A ani ses nezastavil, kamaráde

[Haben]

Jsem nachcypany, mam home office a v sobotu vyrazime do Itosky na lyze. Musim se dat do poradku a nakazit bych te nechtel.

[Tod2]

no trochu mi v tom trne noha, ale pry to rozslapnu a po tydnu lyzovani se vytvaruji vypecenim. No nevim no. Snad..

jako jak vypečou?, však normálně se to dává do pece, aby se to nahřálo, obulo a přizpůsobilo noze a pak vychladlo v tom přizpůsobeném stavu
venku na sjezdovce se toto stane zcela minimálně

[Haben]

Doporuceni 2 prodejcu je ale odjezdit v lyzacich par dni, aby se uvnitr i bota zakladne vytvarovala a pak vytvarovat za pomoci pece.
Ale na to prdim. Dnes jdu nechat vytvarovat nart, protoze to behem 5 minut sezeni fest brno, pri chuti je to lepsi. Ale nevydrzel bych v tom cely den. Holt vysoky nart a jelikoz je i na vnitrni bote na jazyku pevny plast, tak to chce poladit

[Tod2]

normálně bych to strčil do pece už teď

[jancho]

Pardon, já to tu nechci Habenovi plevelit, ale nejsem sám OT
O tom vypečení lyžáků jsem v životě neslyšel. To se dělá v domácích podmínkách v troubě (pokud jo, na kolik stupňů a na jak dlouho) a nebo odborně ve ski servisu?

[Haben]

A) tak mozna to jde, ale ne. Je to sluzba ve specializivanych obchodech. Potrebujes k tomu i takove inserty, ktere na mista, co chces zvetsit.se vlozi
B) musis mit lyzak, ktery tepelnou upravu unoznuje

Zakladni info zde, kam pujdu ja: https://www.avexski.cz/blog/konec-nepohodlnych-lyzaku--v--avex-ski-vam-je-upravi-podle-nohy/

[jancho]

Hmm, díky za osvětu.

[Haben]

Dnes jsem jel ze Zlina do Karolinky na test sjezdovych lyzi, abych si vybral nova prkna.
Vzal jsem devitku.
Premyslel jsem, zda stavajici lyze o delce 155 cm dam na zadni sedadla, nebo budu sachovat se subwoofrem v kufru, ktery zavazi pruvlaku v zadnich sedadlech.
No vyresil jsem to nejlepe, jak to slo. Ona totiz devitka sedan ma svedsky prakticky kufr. Ac je kufr objemove mensi jak zlata ceska modla Octavia, tak jsem neveril, ale do uhlopricky se lyze vesly Do Octavie je nedam, ta ma uhlopricku cca 132 cm.

[Haben]

Po 3 mesicich devitkou opet na vylet. Peta mi odjela s kamoskou do Vidne, tak jsme si s dcerkou zajeli do Olomouce do ZOO. Trosku zklamani:
- kozy rodi, tak nebyly ve vybehu
- most k makakum zavreny
- los nebyl k videni
- a vubec mi prislo oproti ZOO Zlin jako by byli vykradeni

Ale lev se slunil krasne, to ocenuji.

IMG_8383.jpeg

Devitka me opet presvedcila, ze je to super garazove vozidlo. 3 mesice stala, stacilo dobit jen baterii a jela jak z praku. Na dalnici bez problemu drzela o 30 vic jak rikaji predpisy, kopecek od Prerova na Olomouc vyletela rychlosti nad dalnicni limit. Proste super, po 3 mesicich dojdes, nastartujes a vse funguje.

Navrat byl krasny, se zapadem slunce za nami.

[Tod2]

Kopeček je dle mne ještě v zimním modu, v létě je tam fajn. Ale pravda, už jsem tam pár let nebyl.

Přidáno za 1 minuta 6 sekund:
Jo a máš to fakt hezké, občas přemýšlím nad něčím podobným, jen mít čas a kde to parkovat...

Přidáno za 1 minuta 24 sekund:
A ještě jedna poznámka, zoo Zlín patří k top ve střední Evropě

[Haben]

Chuanita zklamala. Po cca 2 letech zavada
Praskla zarovka v brzdovem svetle. Oprava nehoraznych 14 Kc.

[Petr Marek]

Šup s ní na vrakáč!

[jancho]

Tak jestli myslíte někoho jako do počtu, že by se jí ujal, tak já bych to teda vzal.

[Haben]

to víte že jo, provedu generálku na krabici a hned byste jí dávali z domu. To ne, když už takové investice, tak si nji nechám...

[Haben]

Po několika letech jsme opět jako celá rodina zavítali na sraz. Pěkně zorganizované, příště ale stačí napustit bazén a ne pustit 2 hodinovou sprchu z nebe
Díky počasí se mi ale “snížila” konkurence na 19 osob a podařilo se na 3kolce od AV dílu oddriftovat nejrychlejší čas

IMG_9433.jpeg

Rozsah výherního balíčku ne že nebyl skromný, byl abnormálně bohatý - díky všem za něj.

Cesta na sraz i domů probíhala bez klimy - od koupě vzhledem k mini nájezdu jsem nespínající kompresor neřešil. Po dnešku, kdy info tabule na D1 hlásily teplotu vozovky 45C a teploměr v autě ukazoval 36,3 C nejspíš klimu nechám zprovoznit.

Na srazu jsem zjistil během spanilky, že si Chuanita troubí dle nálady. Nejspíš dle odborníků na krabice buď očistit kontakty na volantu či houkačkách, či nové houkačky. Budu řešit v následujících týdnech.

Jinak Chuanita jela pěkně. Drželi jsme krok s rychlejšími na D1, stačilo držet na tacho 140 kmh. Ujeto cca 460 km a spotřeba primárně v dálničním tempu rovných 9 na sto.

Je fajn, že děti rostou, já už dělám vlastně jen řidiče, na manuální údržbu se občas podaří delegovat práci na synka…

[Haben]

Dnes jsem lehl pod auto, sundal houkacky, ocitil kontakty. Vysledek je, ze jedna houkacka dohoukala, u druhe upadl kabel. Na jedne houkacce jsem ocistil kontakty a napojil na neporusene kabely. Jedna houkacka tedy funkcni.
Vyhledove osadim novymi houkackami, jak ile budu objednavat motorovy olej na vymenu.

Zitra jsem se domluvil v servise, ze zkusime naplnit klimu. Bud zacne spinat kompresor a bude chladit, nebo se odhali nefunkcni klimakompresor, pripadne netesnosti, problem v elektrice to snad nebude. Mohl bych tedy zitra vedet, co vse si oprava klimy vyzada.

[Haben]

Tak v servise se plnění nekonalo. Zjistili, že mám staré šroubovací ventilky a náplň R12 a to neumí. Servisák rukou zkusil jen z ventilku odpustit trochu náplně a dle tlaku sdělil, že tam je minimum náplně, tak že je šance, že bude stačit jen naplnit chladivem. Teď otázka kde? Nikdo ve Zlíně to nedělá, zkusím na doporučení servisu sehnat nějaké fachmany na "ameriky", kde tento systém je standardem..

[Tod2]

asi jedině předělat na r134a, otázka, co vše krom těsnění, ventilků, vysoušeče a proplachu systému kvůli jinému oleji se musí udělat
no jednoduché to nebude, hlavně ten proplach

[Haben]

je to z dlouhodobého hlediska asi nejefektivnější varianta, ale cenový nesmysl při nájezdu 1 000 km/rok, odhadem mezi 15 -30 tkč. Když už by se do toho sahalo, tak se udělá to, co píšeš, včetně nového chladiče, otázka, jak je na tom klimakompresor a trubky atd...
Pokud neseženu někoho na R12 chladivo, tak zkusíme asi udělat nějakou low-cost analýzu:
- zda okruh drží tlak
- otestovat spínající klimakompresor

A následně to nacenit.

Jako furt to je levnější než dvoje rovnátka pro děti za 100 tKč

[Petr Marek]

Ve Dvojce mám také klimatizaci na R12 a nebyl problém jí naplnit správnou náplní. Mám štěstí, že je okruh těsný a už druhým rokem náplň chladiva drží.

Kontrola, naplnění a výměna nefunkčního tlakového čidla spínajícího saharu proběhla ZDE:

Pán je velmi šikovný a nebojí se ani starších aut. K Volvu má vztah obzvlášť kladný, protože ve Volvu kdysi pracoval.

Jen pro Tebe je to trochu z ruky...

[Haben]

Petre diky. To je takova mozna posledni zachrana. Ve Zline jedine overit, zda vse okolo tesni a funguje a sem si vyletem to nechat doplnit. Jeste zkusim sehnat nekoho s chladirenskou technikou, zda by nepomohl.

[peter cz]

Akorát jsem byl v týdnu plnit devítku (tam už mám teda origo r134), ale mimochodem jsem se bavil se servisákem co obnáší přestavba z R12 a říkal že reálně stačí naházet nový těsnění a plnící ventil a funguje to, že už jich tak předělával hafo...