Úhlovka KO?

[Majkl1]

Od koupě auta jsem si párkrát všiml, že při rozjezdu do kopce na štěrku mi krátce prohrábnou přední kola, což mi žádné 4x4 nikdy neudělalo (při běžném klidném rozjezdu). Dnes jsem to dal zadkem na nájezdy, dal zpátečku (mám manuál) a vypnul motor. Když jsem vzal za kardan, tak sice ztuha, ale šlo s ním jednou rukou otáčet. To by asi jít nemělo, že? Je v háji úhlovka? Pokud ano, tak neměly by se ozývat nějaké pazvuky jak by prokluzoval omletý tisícihran (což předpokládám bude)?

Jinak nikdy žádné rány, hučení, pazvuky, nic, diagnostika čistá. Nechat si auto dovézt ze Švédska někým jiným asi nebyl ten nejlepší nápad. A to mi tvrdili, že awd prý funguje.

Takže potvrzeno. Předek jsem hodil na špalky a zkusil se jakoby opatrně rozjíždět. Předek se točil, zadek nic. Minimálně úhlovka je KO.

[raolsa]

Jop, úhlovka ko. Připrav si dvacku.

[Majkl1]

To jsem ještě ani nenašetřil na nové pneu.
Psal jsem p. Patočkovi a vezmu od něj repasovanou. Teď jen odjíždí na dovolenou, tak až potom. Ještě, že haldex jezdí i bez pohonu zadních. To moje ostatní auta neumí (torsen)

Co obnáší výměna? Dá se to doma? Předpokládám kardan dolů, objímka ložiska pravé poloosy, držák převodovky, poloosu z náboje a pak už jen šrouby příruby od úhlovky a je to dole i s poloosou? Nebo je tam něco dalšího? Nějaké speciální přípravky nebo jiná překvapení?

[PetrXC70]

Já platil 28tis, protože se rovnou dělal haldex...

[raolsa]

Poloosa se vytahuje zvlášť.

Nevím jestli u tvé varianty nemusí dolů i výměník olej-voda.

No a někdy (skoro vždycky) taky nejde dolů vojetý tisícihran z převodovky a to je pak voser to dostávat ven. Kilové reverzní kladivo a autogen jsou pak tvoji nejlepší kámoši.

Jo a ta cenovka byla s použitím repasované úhlovky od Patočky. K ceně úhlovky si taky musíš připočíst nějaké ty simerinky, olej a hlavně mezikus úhlovky, který stojí asi 6 kKč.

[Jakub Svoboda]

Já platil 28tis, protože se rovnou dělal haldex...

Přečti si to ještě jednou.

Přidáno za 1 minuta 10 sekund:

Od koupě auta jsem si párkrát všiml, že při rozjezdu do kopce na štěrku mi krátce prohrábnou přední kola, což mi žádné 4x4 nikdy neudělalo (při běžném klidném rozjezdu). Dnes jsem to dal zadkem na nájezdy, dal zpátečku (mám manuál) a vypnul motor. Když jsem vzal za kardan, tak sice ztuha, ale šlo s ním jednou rukou otáčet. To by asi jít nemělo, že? Je v háji úhlovka? Pokud ano, tak neměly by se ozývat nějaké pazvuky jak by prokluzoval omletý tisícihran (což předpokládám bude)?

Jinak nikdy žádné rány, hučení, pazvuky, nic, diagnostika čistá. Nechat si auto dovézt ze Švédska někým jiným asi nebyl ten nejlepší nápad. A to mi tvrdili, že awd prý funguje.

Takže potvrzeno. Předek jsem hodil na špalky a zkusil se jakoby opatrně rozjíždět. Předek se točil, zadek nic. Minimálně úhlovka je KO.

To to jako nemuzes reklamovat?

[PetrXC70]

S diferákem se měnil olej a filtr v haldexu... Co je na tom špatně?

[raolsa]

On je trošíčku rozdíl mezi diferákem a úhlovkou.

[PetrXC70]

Aha, už chápu ...

[Majkl1]

Tak předběžná cena úhlovky včetně oleje, gufer a spojovacího kusu je cca 22 tisíc. K tomu ještě práce. Kudla, to to pěkně začíná.
Doufám, že po zprovoznění úhlovky se zjistí vadný haldex a jako bonus vadný kardan.

[PetrXC70]

Dost mi to něco připomíná...

[labanos]

Hoši, založte si společné téma, jak jsem zahučel v XCčku

[Majkl1]

Jako asi mám, co jsem chtěl. Jen tahle opice žere banány ve větším než očekávaném množství.

[Warcz]

Mě by zajímala statistika životnosti těch uhlovek. Jako že podle mě ta nafta dává prostě větší krouťák a k tomu manuál prostě to tam můžeš poslat. Ja se uhlovky docela děsím na druhou stranu benzín a hydroměnič dost vyhlazuje, žekže bych musel udělat opravdu prasečinu abych poslal velký krouťák. Nebo se pletu ?

[PetrXC70]

Jako asi mám, co jsem chtěl. Jen tahle opice žere banány ve větším než očekávaném množství.

Tak pro mě to byla v prvním roce úplná gorila

[Majkl1]

U mě to může být i polestarem, který tam je skoro od novoty auta. Upravuje i práci haldexu. Je aktivní po delší čas oproti sérii.
Byl jsem dnes ve vedlejší vesnici u mechanika (partner D5T5) a říkal, že úhlovky mění, jak na běžícím pásu. Vypadal, že se živí skoro jenom tím
A to jsem si říkal, že když jezdím klidně, že se mě nějaká úhlovka netýká.

Přidáno za 1 minuta 53 sekund:

Jako asi mám, co jsem chtěl. Jen tahle opice žere banány ve větším než očekávaném množství.

Tak pro mě to byla v prvním roce úplná gorila

Tak ale doufám, že od druhého roku šlo o tvrdou anorexii

[Jakub Svoboda]

Já mám 300tis s úhlovka furt cajk a AT, vůle dle mě tak 1° a to v zubech úhlového soukolí.

[Romulusw]

Než mě odešel tisícihran (jak vnitřek spojky, tak vnějšek úhlovky) ve 250ti tis, tak tam vůle skoro žádná nebyla.

Prostě to chruplo a byl jsem bez zadku.

[PetrXC70]

U mě to může být i polestarem, který tam je skoro od novoty auta. Upravuje i práci haldexu. Je aktivní po delší čas oproti sérii.
Byl jsem dnes ve vedlejší vesnici u mechanika (partner D5T5) a říkal, že úhlovky mění, jak na běžícím pásu. Vypadal, že se živí skoro jenom tím
A to jsem si říkal, že když jezdím klidně, že se mě nějaká úhlovka netýká.

Přidáno za 1 minuta 53 sekund:

Tak pro mě to byla v prvním roce úplná gorila

Tak ale doufám, že od druhého roku šlo o tvrdou anorexii